This business moved to:
Rostov-on-Don, Sentyabrskaya ulitsa, 7/8
LabZapRnD
Directions
Автомагазин
219 m
Features
Credit card payment
Parking
Basic service
Body repair
Delivery
Preliminary registration
Welding works
Contract engines
Parking for people with disabilities
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, webasto repair, pneumatic system repair, RKPP repair, removal of catalysts, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, repair of autonomous heaters, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt, turbocharger repair, engine endoscopy
Brand:chinese cars, Luxgen, Iveco, korean cars, Ford Cargo, japanese cars, Tatra, Talbot, Spyker, Saber, Rover, Roewe, Hyundai Tagaz, Mahindra, Lifan, Wiesmann, Chevrolet, Chevrolet Viva, Ford, FIAT, Alpina, Maserati, FSO, Holden, Geely, Jac, Geo car, Ginetta, Infiniti, FSR, Isuzu, DAF, Huanghai, Eagle, LDV, Camc, Neoplan, Brilliance, Caterham, Maruti, Saab, Gonow, Daimler, Shaanxi, Lexus, Acura, Land Rover, Aston Martin, FAW, Lotus, Great Wall, Chery, Morgan, Haima, european cars, Metrocab, De Tomaso, Maybach, Saleen, Jindei, Koenigsegg, Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, JMC, Dong Feng, Aro, Asia, Foton, Howo, passenger car, foreign cars, BMW, Proton, Buick, Cadillac, Changfeng, Scania, BAW, Audi, Bugatti, BYD, Chrysler, Citroen, Donkervoort, Dacia, Dadi, Daewoo, Daihatsu, Changan, Xin Kai, DW Hower, Dodge, GMC, Hafei Motor, Honda, Hummer, Iran Khodro, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Landwind, Lincoln, MAN, Vortex, Chevrolet Niva, AC Cars, Admiral, Intrall, Marcos, McLaren, MG, Microcar, Mitsuoka, Oldsmobile, Pagani, Panoz, Hyundai, Plymouth, Tianye, Puch, Austin, Tianma, Tofas, Trabant, TVR, Venturi, Wartburg, Yzk, ZX, Hino, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saturn, Scion, Seat, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Sens, Shuanghuan, ŠKODA, SMA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, Great Wall Haval, Ravon, Zotye, Tesla, Great Wall Hover, Fuso, Genesis, GAC Motor, Haval, EXEED, Range Rover
Petfriendly:allowed with all animals
Payment method:prepayment, postpay, cash, payment by card, bank transfer, cashless payment
Similar places nearby
39 reviews
June 24
Добрый день. Шкода октавия, 1.4 tsi. Случилось непредвиденное, подвела любимая машинка...как выяснилось, забегая на перед,виноват сам, на сервисе, кстати не самом дешёвом в Ростове залили дермовое масло, залегли кольца, задиры и тд..
Ребят посоветовал близкий друг, в итоге спасибо Вам что не отказали, и в кротчайшие время выполнили всё что требовалось. Как говорится ремонт ДВС под ключ 😊 уже езжу и нарадоватся не могу, машина как с солона, двигатель работает ровно, машина динамичная, крч очень доволен.
Ребята профессионалы своего дела. Цены адекватные. Советую! Обем работы проделан был, не малый, всё не описать.
Спасибо вам ещё раз, за реанимацию Шкоды😉
1
June 19
Помогли справиться с проблемой случившейся в дороге. Покупал два радиатора. Цены средние, в Ростове есть и дешевле и наверное и дороже! Качество товара хорошее.
2
October 14, 2023
На Фольцваген джетта 6 год 2012 ДВС CLRA 1.6 упало давление масла, как масло выше 90 градусов нагревается, загорается красная маслёнка. Началось с того что у жены не завелась машина, а как завелась, повалил дым с трубы. Она отвезла на Малиновского машину, там общий знакомый скинул головку ДВС и тут тебе причина - прогорела прокладка, в цилиндре антифриз. Тот шлифонул головку, поставил ГРМ новый комплект, тот по пробегу уже подходил, ещё поддон переустановил, тк подтекало. Отдал тот тачку через месяц. На следующий день как забрал, я еду на работу и тут красная маленькая на бортовом сигнализирует о потере давления масла в системе. Звоню, тот говорит что мажет датчик, может ещё что, короче остынет попробуй ещё проехать, снова сработает, вези смотреть буду. На сл день я у него на Малиновского... потому что как только масло нагревается более 94 градусов давление падает (в комплектации есть градусник масла ДВС на бортовом компьютере). Тот кидает манометр и там 0.2 атмосферы, машину оставил чтобы переделал. В течении месяца тот менял масло, фильтр масляный, говорит что продувает воздухом масляные каналы, меняет, клапан картерных газов... давление не возвращается. Прошёл второй месяц ремонта ДВС, вижу что тот не заинтересован найти причину, забираю тачку, благо деньги ему только на запчасти давал, ни копейки за работу.
Начал сам искать спеца по двигателям Фольцваген, откликнулся близкий, занимается продажей запчастей Лаборатория запчастей
просп. Стачки 298. Созвонились, описал мою ситуацию и как у них место в боксе освободилось отогнал им машину.
Ребятам сказал что машину делаю себе, не на продажу. Сразу рассмотрели сценарий замены ДВС на контрактный. Почему решил ещё за свой ДВС побороться 160 тыс пробег, чугунный блок, не алюминиевый (который ходит пока напыление не сотрётся в колодцах цилиндров) и родной номер движка на блоке, при продаже не будет вопросов по реальному пробегу тачки. Мне сказали не вопрос, будем тогда все что имеет смысл менять, рез уже ДВС вскрыт (на стоимость самих работ это не повлияет).
В течение недели дефектовали, это разбор движка и голову и блок на шлифовку, проверили распредвалы головки, лифта нет по постелям, блок без трещин, коленвал на замеры сдали, состояние завод. Исключили версию перегрева и трещин... По ходу разбора мотора всплывали косяки первого "ремонта", они и были причиной упавшего давления.
Что купили помимо герметиков, масла, антифриза и прочих мелочей - натяжитель цепи ГРМ VAG (к тому что поставил первый моторист был вопрос к произвдителю), Ком/кт болтов ГБЦ 10 штук, Прокладка свечных колодцев клапанной крышки VW 4 штуки, Прокладка ГБЦ, Сальник к.в. VAG заданий, Сальник к.в. VAG передний, Прокл.пер.кр.VAG, Кольца поршневые, ТРУБОПРОВОД СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (родной при ремонтах не выдержал треснул, благо сразу заметили пока не потёк), болты крепления поддона. Ребята помогли с выбором производителя запчастей, за оригиналом не гнался (все знают что VAG как и многие запчасти продаёт других производителей с наценкой за свою этикутку) выбрали те брэнды, которые на завод поставляют или которые имеют надёжную репутацию.
Отдают мне тачку и О ЧУДО!!! на прогретом ДВС 0.8- 0.9 атмосферы на холостых и при повышении оборотов давление так же поднимется, чего раньше не было, лежала в 0 стрелка манометра и на холостых и на оборотах как масло нагрелось. Так мне ещё 6 месяцев гарантии на работу дали без привязки к пробегу.
Что же не так было с давлением - мелкие куски герметика в головке ДВС, масляный насос наоборот без генетика металл к металлу установлен был и клапан картерных газов вызывал вопрос, его с донора поставили оригинал.
Итог 3 месяца ремонта с не понятной перспективой окончены.
2