Записался на диагностику подвески,приехал к своему времени. Загнал авто в ремзону и ожидал в помещении, где находятся так называемые приемщики. Через стекла наблюдал,как машину перегоняли внутри ремзоны несколько раз туда-сюда, пока не загнали через полчаса на "трясучку". Потом ещё где-то через минут 20 подняли на подъемнике, крутили,смотрели,слушали... Я говорил, что что-то гудит в движении, предполагал,что ступичный подшипник.. Вобщем через полтора часа мне выкатили дефектовку и прайс, где приговорили верхнюю шаровую, по мелочи кое чего и гул в переднем редукторе!! (( Дело серьезное и дорогое.. Усомнился я и заехал в другой сервис, где подтвердили мои догадки по поводу ступичного подшипника слева. Заменили его и гул пропал!! Верхняя шаровая оказалась без люфтов т.е в хорошем рабочем состоянии. Хорошо, что не купил редуктор!!)) Как то так..
Знаю только одно, этот сервис существует давно. Был бы плох давно бы сдулся.
Иван
Level 24 Local Expert
May 18, 2022
Записались на шиномонтаж на 14.00 приехали пораньше. Вежливые мастера. Уважительное отношение. Попросили еще вдобавок сделать диагностику и развал. Цена вопроса 3000 р. При приятном сервисе относительно не дорого.. В ходе диагностики выявили неисправность подвески. Оставили машину до понедельника ( в выходные отдыхают, как и все нормальные люди). Позвонили в понедельник. Начали заводить машину, но она не заводится, сразу косо начали на сервис смотреть,
Мол разводят . Мастер сам опешил, " ведь из бокса авто выехал самостоятельно" начитавшись отрицательных отзывов расстроились в компетенции сервиса. Мастер сказал что неисправность устранят в короткие сроки. Обеспокоившись ситуацией, приехал на следующий день, вокруг машины работают трое специалистов, подключены приборы диагностики. Отношение к ситуации у всех сочувственное. Вечером позвонили, предложили забрать авто. Неисправность устранили. В качестве неустойки, денег вообще не взяли. Хотя неисправность не от них зависела. Молодци. Выдержали марку. А отрицательные отзывы пишут непонятно, кто и откуда. Спасибо! П.с. есть еще несколько должностных лиц, которые получают деньги даром в администрации сервиса. Зачем их та держат. Не разбираются в делах.
5
Andrey
Level 9 Local Expert
September 17
Черт дернул обратиться. Шаровые 3 часа меняли. Вообще никуда не спешат. И ценник не ниже чем у официалов.
Приехал на предпродажную диагностику. Денег выкатили как за четверть машины. Расстроился. Ушёл. Сделаю в другом месте. В итоге, спустя 3 месяца, посчитал, что ввалил в ремонт в 1,5 раза больше, да ещё и с косяками. Монро, хоть и дороговато относительно многих, но делает так как надо. Без головняков. Так что решайте сами...
Команда супер. Делаю качественно. У меня к ним полное доверие. Цена соответсвует качеству. Из минуса нет Кафе
3
александр н.
Level 18 Local Expert
December 6, 2022
Сотрудники работают спокойно и уверенно.Хорошо встречают клиента (вежливо, внимательно выслушивают)После посещения остаётся уверенность, что всё сделано
на совесть.(Условия позволяют.)
Заехал на ремонт на целой машине, вернули битую. К ремонту за которым приехал претензий нет. Но, мастер - приемщик, который сам ездит по сервису на чужой машине (правила сервиса) сдавал назад не убедившись в безопасности маневра. С другой стороны сдавал назад нерадивый водитель, который понадеялся на парктроник (по непонятным причинам самостоятельно ездить по сервису). В итоге, куча проблем, битое авто и нервы на ровном месте. Имейте ввиду!!!
Появился стук в подвеске, заехал к ним по пути домой. Продиагностировав вынесли вердикт под замену оба сайлентблока с 2-х сторон, также правый наконечник рулевой и тяга. Заказал запчасти. Пришло время менять, меняю сам так как не чего сложного в этом нет. И какого было моё удивление когда сняв первый рычаг и увидев что сайлентблоки в нем все живые, как и тяга и соответственно рулевой наконечник. Я был просто в ..... от такого расклада, это получается чисто развод. В итоге заехал в другой сервис, правда стоял с мастером и он показал от куда стук, разбило втулку в рулевой рейке. И теперь я имею 2 комплекта передней подвески на свой автомобиль, просто чудесно.
Сотрудники сервиса проводили сварочные работы не отсоединив клейма аккумулятора!
На просьбу сделать это. Нервно в ответ послали в комнату ожидания клиентов. Мол не лезьте! Ток идет по пути наименьшего сопротивления.
Не совсем верно. По первому закону Кирхгофа сумма токов в замкнутой цепи равна нулю. Ток в свою очередь в цепи распределяется в зависимости от сопротивления (нагрузки). В отрезке цепи с наименьшим сопротивлением будет ток выше, но это не значит, что в других отрезках цепи тока не будет. Поэтому нужно цепь питания машины отсоединять. Кроме того, у сварочного тока много гармоник, которые могут спалить нежную современную электронику.
4
2
А
Александр
Level 6 Local Expert
November 21, 2021
Заезжал на геометрию колёс..мимо ехал , к удивлению без очереди и очень быстро... Радость длилась не долго, на трассе понял что результат меня не устраивает... В ближайшее свободное время через несколько дней поехал уже целенаправленно на переделку подхожу к приемщику объясняю ситуацию, тот внимательно выслушав заявляет что у них всё занято и ближайшая запись на следующий день... О как...
Сделал развал-схождение. А через неделю узнал что передним шаровым совсем конец, причем с сильным биением в руль. Осмотра ходовой и проверки давления колес перед процедурой не было. Позвонил в сервис, и оказалось что осмотр ходовой перед развалом стоит отдельных денег. Предложили сделать развал-схождение повторно за деньги (машину-то я починил). Кстати по телефону перед записью вам называют диапазон цен за услугу, но не сомневайтесь - вы пройдёте по верхней границе.
Выбирал сервис по оценке Яндекса. Не знаю как насчёт остальных работ, но развал-схождение здесь делать не умеют от слова совсем. Крайне не рекомендую.
Позиционируют себя как автосервис премиум класса, на деле завышенные цены, подъёмник для диагностики ходовой скрипит так, что в центре слышно, и запчасти из него вываливаются. Менеджеры садятся в вашу машину, как в свою, даже не спрашивая и не представляясь, бейджиков не носят. На приёмке приходится ждать, хотя время записи оговорено. Пока 3. Есть к чему стремиться!