Отличный чистый завод.
Был на спуске катамарана, спуск конечно не такой активный, но в любом случае захватывает.
У самого завода, чистая территория, современный дизайнерский ремонт административных зданий.
На стапелях одновременно собирается до 7 суден.
В целом произвело самое лучшее впечатление, видно что заводом занимаются!
Единственно из минусов, далековато и дорога вся разбита.
Один из передовых предприятий ОСК. Работают , как на военную промышленность, так и на гражданскую. На предприятии мне понравились рабочие, вежливые, отзывчивые. Обстановка на предприятии желает , желать лучшего.
На заводе абсолютно паршивая и дорогущая столовая!
Я отдал 400р за полноценный обед и при этом меня как будто накормили помоями!
Суп паршивый, копмот разбавленный, сосиска в тесте - 95Р!!!
Это же надо на столько обнаглеть!
У вас там что, паршивый ресторан?!
ОБНАГЛЕЛИ В КОНЕЦ!!!
Строительство небольших судов и кораблей по передовым технологиям. Стабильное предприятие с большим количеством заказов. Компетентные сотрудники, с которыми всегда приятно общаться
Я посетила завод 5 августа 2023 года. Завод произвёл на меня самое благоприятное впечатление, очень обновлённый и ухоженный . Я не была на нем 10 лет. Много зелени, деревьев. Современные корпуса, рабочие одеты в симпатичную форму. Интересный музей истории предприятия
Строят небольшие корабли для ВМФ и гражданского флота. Довольно функциональное предприятие, работники условиями труда удовлетворены. Территория на четверочку. Не хватает места для стоянки личного автотранспорта, прилегающие дороги и дворы заставлены машинами. Заводская столовая на троечку, и по ассортименту и по качеству блюд.
Завод хорош, но до него хрен доберешься. Метро еще не придумали в Понтонном. Поэтому приходится на машине ехать. Но тут другой нюанс - парковка есть, а мест на ней не бывает никогда.
Судостроительный завод, обеспечивающий довольно большим количеством рабочих мест. Удобное расположение завода позволяет привлекать большую численность соискателей. На заводе работники не обделены вниманием руководства и имеют достойную заработную плату.
Меня послали (не послали ,а убедили) по телефону, не дав шансов попасть в отдел кадров . Хотел залезть в цех учеником ,просто учеником на минимальный оклад . Я ДАЖЕ СКАЗАЛ ЧТО СЕЙЧАС СТРАНЕ токарь не хватает . Но мне ответили ,что 3 разряд это слишком мало и нужны люди опытные . Хотя ранее =>
Товарищи с этого предприятия сказали что на заводе не хватает рабочих рук и послали меня в отдел кадров.
В общем либо не судьба ,либо учить не хотят ,либо отношение халатное ...
Все бы хорошо, но есть нюансы. Пропуск оформить легко и быстро, далеко не надо ходить. Но вот но, это с парковкой, если ты приедешь на газели, то практически перекрываешь проезд. А так все отлично работают быстро и сладенн.
Меняли освещение на заводе. Чуть далековато. График у рабочих супер. Но все старое по сути 70х годов. Чуть запущена система прохода на завод имея 2 проходных жизнь там как в прошлом)))
В остальном не плохие условия если закрыть глаза на бардак внутри руководства!!!
Много раз тут бывал, как подрядчик. Но завод обеспечивал мою деятельность у них. Все четко, без сбоев. На территории радует большое количество зелени, деревьев
Завод как завод. Бестолковая охрана, все застряли в СССР, много лишних бюрократических моментов. Пара новых цехов - хорошие. Остальное выглядит, как помойка. Транспортная доступность никакая
Хороший завод, современное производство. Осуществляет строительство современных пассажирских судов, больших 3-х палубный судов. Также строят катамараны и военные тральщики. Завод с богатой историей
Работаем с данным предприятием уже много лет. Работа организована на высоком уровне. Финансовая дисциплина на должном уровне. Оплаты не задерживают. Рекомендую к сотрудничеству
Как и на всез остальных заводах отрасли, тормозит проектирование отдел закупок. Персонал перетягивает между собой одеяло. На совещаниях непрекращающаяся ругань.
Современное предприятие по композитному судостроению. В своей истории верфь всегда внедряла передовые технологии, в 20 веке электросварку, в 21 композитные корпуса судов