В целом автомобиль слабо подготовлен для преодоления бездорожья Алтая, штатные колёса Cordiant никак не выдерживают острых камней дорог и гор, из предложений взять резину toyo с 7 слоями бокового корда для более уверенного перемещений по горной местности (увидели порванную штатную шину при перемещении по горной местности), так же стандартные винтовые блокировки не помогли при взятии подъёма на озеро Манас, пару раз при сильных диагональных подъёмах поднимались только на опыте, при сильных кренах и выборе правильной траектории, что для обычного, не искушённого бездорожьем человека будет невозможно. Так же при просьбе укомплектовать машину лебедкой и экспедиционными канистрами было отказано, ввиду что опыта использования данного оборудования недостачно у среднестатистического пользователя, не учитывая опыт тех кто арендует авто, что может в разы облегчить путешествие и взятие маршрутов. (Без лебёдки были сильно ограничены в преодолении препятствий, отсутствие канистр так же марально ограничивало дальность путешествий, с учётом что бак всего 38 литров).
P. S. По ответу орагнизации что нк занимаются джипинингом, как раз позиционировались на авито как джипигн тур на автомобиле агенства, кондиционер заявлненный не работал, любые маршруьы на авто агенства(вплоть до самых экстримальных). По заявленному нами маршруту обещали что проходисочти авто и запаса хода будет достаточно( что по опыту экспедиций было не так).
Ребята занимаются тимбилдингом и организацией мероприятий, большие молодцы! Профи своего дела. Им точно можно доверится!
Причем тут авто и шины не понятно)) Борис наверное что то перепутал!)