Забегая вперёд скажу - это ужасный сервис. Нужна была простенькая машина на пару дней. Нашел данную "контору" через поисковики по прокату авто у метро "Улица Дыбенко". Позвонил им и они предложили Chevrolet lacetti за 1600 руб/сутки, но ехать нужно было за машиной на метро Бухаретская. Как позже выяснилось у них всё сплошной "фэйк". Якобы на сайте куча филиалов у них по всему СПб - обман. Как я понял у них только один офис на бухаретской и то другой адрес, а не тот, что указан на сайте. Приехав по адресу обнаружил многоэтажное офисное здание. Позвонил. Встретил работник этой "компании" и пошли в их офис на 3ем этаже по-моему, который явно не подготовлен для приема клиентов. Бампера и др. различные запчасти по всему офису раскиданы. В общем составили какой то мутный договор. Берут они 7000 руб залог и 1000 руб удерживают у себя 11-12 дней якобы вдруг штрафы будут за нарушения ПДД и чтоб они могли с этих денег оплатить, но как они эту 1000 руб возвращали ниже напишу. Деньги либо наличкой берут, либо переводом на непонятную женщину просто по номеру карты. Честно говоря этому работнику надо не там работать, а театр идти. Хотя может и правда бывший актер. В общем лапшу на уши кидает знатно и не краснеет. Зачем то говорит про сумасшедший автопарк в 60 машин, что куча машин туда сюда, а по факту наверное не больше 5-6. Ок, пошли смотреть машину и это жесть. Просто дровалет. Тех состояние в целом не критично, но бедный авто видимо никогда не видел мойки и химчистки салона. Всё в грязи, пыли, вместе со стеклами. Ручник и кондиционер не работал, а музыка своей жизнью жила. Вернул машину. В общем осмотрел он её, всё хорошо и опять рассказал, что типа у них миллион тачек и сложно всех контролировать 😅ок вернул залог и 1000 руб оставил у себя он(если поймаю штрафы).Прошло почти 20 дней, а деньги не переводят. Пришлось 3 дня с нервами общаться с этим работником. Кормил завтраками про какого то бухгалтера. Хотел уже, я в полицию идти, но как будто почувствовал это и перевел эту 1000 р обратно. Обходите стороной! Удачи всем
Ну это нечто, обходите стороной эту организацию, такие сервисы возможны только в нашей стране, мало того что сдают в аренду откровенный хлам и аварийноопасные машины , мне достался шевроле лачетти 11 года, из-за срочности вариантов других не было. У этого ведра сел аккумулятор на парковке торгового центра, со всеми вытекающими и дважды за сутки приходилось качать колеса, к вечеру оказалось что фары не горят - едешь и не знаешь какая еще проблема случится, менеджер - сгусток апатии и непрофессионализма, такое отношение "а все-равно купят", залог возвращают с трудом как свои, пришлось звонить ругаться.
На самом деле находятся на Бухаресткой, 24 к.1.
Сдают капсулы для самоубийства.
В августе срочно нужна была тачка на четыре дня. И вдруг выяснилось, что во всех нормальных прокатах, которыми обычно я пользовался, все тачки разобраны. Стал тогда звонить во все подряд, и в 20-ом обзвоненном сервисе нашлась-таки Лада Калина. "Ну, Калина и Калина, главное, чтобы тормоза и руль были в порядке", - Подумал я и поехал к ним. Прикол в том, что сначала подписываешь договор, платишь деньги, а потом только идёшь смотреть машину. Обычно это не напрягало, но здесь, когда я увидел эту машину... Во-первых, в капоте посередине зияла дырка диаметром сантиметра два! Увидев такое, я вообще засомневался, стоит ли садиться в ЭТО. Точнее, поначалу я был уверен, что в ЭТО я не сяду. Естественно, вся она была в царапинах и даже мятинах, потом заодно выяснилось, что правая задняя дверь вообще не открывается, т.к. после ДТП её вмяло внутрь. Рычаг переключения передач выглядел жутко. Похоже, на него была когда-то накручена какая-то розочка или ещё какая советская фигня, которую потом оторвали, и вместо неё сверху стал торчать просто голый болт. Т.е. рычаг коробки передач сверху заканчивался болтом. Открыв багажник, увидел, что там зачем-то стоят две канистры машинного масла, причём протекающие. Проверил запаску, она оказалась сдутой, причём похоже было, что она вообще проколота. И насоса, естественно, не было.
Короче, могу ещё дольше расписывать недостатки, но хотя бы на выходные машина была уж очень нужна, к тому же сдавал её ну очень грамотный балабол, и он смог убедить меня, что всё это "на скорость и безопасность не влияет". Я открыл капот и, к своему удивлению, не увидел там кучи изоленты и проволоки, и прочей совсем уж гадости. Внешне под капотом всё было в порядке. Тогда здесь же чуть проверил троганье, руль и тормоза, и вроде всё оказалось не так уж плохо с этим. К тому же сдатчик убеждал меня, что "зато такие машины гаишники не останавливают".
Проехал я минут 20, и меня остановил гаишник. Оказывается - фары не горят. Причём он сказал: "Включены, но не горят". Вот тебе и "не останавливают". Как ни странно, обошлись без штрафа даже, сказал я ему, что тачка - прокатная, такая вот досталась, потом включил дальний свет (благо - был солнечный день) и поехал дальше.
Кстати, потом мучился с этими фарами. Всё время ездил с дальним светом, но вот пришлось когда ехать за городом поздно вечером, путь был запарным. Вижу впереди машину - сворачиваю к обочине и выключаю свет. Проедут все машины - включаю дальний свет и возвращаюсь на дорогу.
Потом ещё за подвеску приходилось переживать. При любом попадании левого переднего колеса в яму оно "выпадало" с таким жутким грохотом, что мне всё время казалось, что оно вот-вот оторвётся. Ладно бы оторвалось заднее колесо, но когда переднее, да ещё и левое, то это грозит выносом на встречку.
Ещё однажды в яркий солнечный день выруливаю, солнце начинает слепить глаза, я поднимаю руку, чтобы опустить козырёк... А козырька сверху - нет! Я прифигел от этого. Хорошо, рядом была моя девушка, которая дала свои солнечные очки.
Вообще, машина вся была не то, что "поцарапанная", а вообще убитая. Хотя справедливости ради отмечу, что кое-что всё же работало. Все четыре стекплоподъёмника, как ни странно, работали без проблем. Тормоза и руль не подводили. И даже магнитола нормально функционировала :). Т.е. всё же ездить можно было.
Ещё добавлю, что в машине всё время воняло, но я не обращал на это внимание, т.к. был август, тепло, так что я просто ездил всё время со всеми открытыми окнами. Лишь когда уже сдал её, и с меня содрали целых 650 рублей за "мойку внутри и снаружи", я потом, уже дома сообразил, что внутри-то она точно чистой не была. Ведь воняло, похоже, пролитое масло, а багажник там соединён с салоном, т.е. является частью салона. А значит, салон не был чистым, и платить за его "чистку" я не был обязан. Да и вообще такую машину надо не мыть и чистить, а выкидывать. На ней просто опасно ездить!