Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, spare parts and accessories to order
Приехала отремонтировать печку, мастера приветливые, квалифицированные молодые люди, всё сделали быстро и аккуратно, в срок, уехала с устранённой неполадкой и хорошим настроением, цены разумные, советую.
Отличный авто сервис. Были проблемы с турбиной на Сузуки.
Заменили, (турбину искал сам) проконсультировали.
Лишнего не навязывают. Всё обговаривается. Цены приемлимые. Спасибо мастеру Александру и мотористам.
Хотел заменить маслосьемные колпачки на Прадо 150 дизель 3л, но по телефону на вопрос сколько стоит процедура сказали что только после осмотра смогут сказать. Мне сразу показалось странным так как давно во всех мастерских есть программы в которых на все виды работ есть норма-часы и есть расценки стоимости часа. Приехав в Юму ко мне вышел мастер и два слесаря один из которых сняв патрубок отвода картерных газов сказал - Вот, видите. Что спрашиваю я должен видеть? Вам капиталить двигатель пора отвечает. Я говорю - Зачем, ну парит чуть-чуть и что? Ответ слесаря удивил еще больше - У вас же дизель, а не бензин и это критично, надо обязательно капиталить. На мои призывы к разуму что бензиновый двигатель 1,5л, а этот в 2 раза больше и что компрессия у дизеля в 4 раза больше чем у бензинового, а значит и дизель дышит сильнее и как бы наоборот для бензинового должно было бы быть более критичным хотя и для бензинового это тоже не критично ни какого действия не возымели. Когда я сказал что как клиенту мне нужна только замена маслосъёмных колпачков и ни чего более в ход пошла забота о моем кошельке что всё равно через неделю приедете к нам на капиталку так зачем тратить деньги зря. Но когда я стал требовать чтобы просто озвучили стоимость мне нужной процедуры слесарь просто и лаконично сказал - или капиталка или ни как. Как результат - заменил сам и после пробега в 1300 км на щупе уровень упал на 1,5-2мм что в пересчете равно 700-750мл на 10 тысяч пробега, а до этого расход был 3-4 литра в зависимости от условий движения. Вот и делайте вывод - что во главе угла мастеров Юмы - навязать вам что подороже даже если это не требуется или проявить мастерство и клиентоориентированность.