Самый ужасный завод привезли крановые балки 4 машины пропуск ждали два часа патом около часа ждали сопровождающего загнали в цех ждали его три часа пока к нам пришлось чел каторый нам должен оформить доки патом его ждали часа полтора два когда нас начнут разгружать некому несаветую сюда ехать день ждали в Казани документы патом весь день разгружались в итоги попали на штрафы за срыв загрузки отнекивайтесь от этого завода любыми способами
Развалили, разворовали, распродали прекрасный завод созданный много лет назад в Советском Союзе, сейчас что-то пытаются восстановить, но очень, очень медленно.
На вид хорошее предприятие.есть все магазины, столовая работаю тут не долго.пока все устраивает.в плане зароботной плате могу сказать так.все зависит от того в какой цех попадешь.ну и естественно все зависти от тебя.🙂заработать можно нормальную сумму.если работать по субботам и в вечернее время.поэтому рекомендую данное предприятие.чем ехать например в Москву на вахту и заработать там такие же деньги, но при этом потратив много денег.это как на жилье и проезд.
Сама работаю на Авиастаре, поэтому могу с уверенностью сказать, что здесь работают в большинстве своём хорошие, отзывчивые люди, готовые помочь. Территория завода всегда чисто убрана, везде урны. А ещё лучше, если вы сами придёте сюда на день Авиастара и все посмотрите своими глазами
Туда попали, значит пропали. Работать ни кто не хочет. Хуже завода нет по отгрузке по всей России.Наш президент сказал , что это предприятие стратегически важное, не пора начать работать, а не видимость работы делать.
Реанимация предприятия и отрасли. Идет набор персонала,достойные зарплаты. Отличный соцпакет. Будущее за нашей авиацией. Возродится завод и начнется возрождение огромного микрорайона.
Авиастар это Ульяновская область на Взлёт! Уже более 11000 работников в 2024 году и говорят что это не предел! Скоро сделают русский Руслан, и это круто!
Отдел кадров обманывает. Умалчивают условия ученического договора и заставляют сначала заключить основной трудовой договор а потом ознакамливаешься с ученическим договором. И выясняется что учиться за копейки не 3 а 5 месяцев сколько надо выплатить если не отработал положенный срок не сообщают. Общежитие типа уверяют бесплатное выясняется оно платное
На этом предприятии застыло время, не модернизируются цеха.Например, в гальванике нет даже вытяжки))Старые станки и молотки, которые закупили для открытия завода.
Часто приходилось докупать инструмент, тк на авиастаре кроме гаечных ключей и плоскогубц авиатехнику ничего не дают)Проблема со спец.одеждой , зимнюю форму пришлось ждать больше года.А обувь так и не дали)
Нет обучения на сам самолёт (кто в теме, поймет)
Старый убитый рабочий пазик до завода с гнилыми дверями, в которые задувало зимой.Проблема была даже с ХБ перчатками, одна пара на неделю.А для работ с гидрашкой и маслом вообще никаких не давали.
Люди жалуются в трудовую инспекцию, но такие запросы остаются без ответа со стороны завода)
Единственный плюс, неплохие зарплаты по меркам региона, но только с огромными переработками и еженедельной подработкой в выходной)
35
6
Сева Данилов
Level 30 Local Expert
July 8
Ежегодно проводится день открытых дверей на праздник Дня Воздушного флота России. Кажется, весь микрорайон находится на Авиастаре в тот день. Делюсь фото с этого дня…
Саааамый большой завод города Ульяновск,на котором работают одни из лучших специалистов авиапрома страны,выпускающий сааааамые нужные самолеты
8
10
A
Anonymous review
August 11, 2022
Завод наконец-то пробуждается. Уровень зп стал гораздо выше. Много плюшек отличных для работников , которыми не может похвастаться ни один завод в нашем регионе. Коллектив расширяется молодыми перспективными кадрами. Старшее поколение передаёт свои знания и навыки. Считаю, что завод ждет много обновлений впереди!
Пишит объявления о вакансиях даже принимают без опыта,наберают учеников,люди приходит и уходят,пришел дали бланк заполнил отправили в цех к начальнику,прождал 2,5часа поговорили вроде все по решали,написал заявление о приеме на работу учеников ,вернулся в отдел по персоналу,сказали что позвонят.позвонили через два дня.вы нам не подходите.во дела зачем спрашивается дают тогда бланк для заявления на прием.Кстати на сайте свежие вакансии от службы занятости требуется 76человек.Где смысл?
Могу смело сказать спустя годы, завод наконец то начал просыпаться …. Но тэмп необходимо увеличивать х 2. Много проблем но они все решаемы! У завода есть будущее!
Огромный завод почти полного цикла по производству самолетов. Как я понял, не понятно, что там выпускается, так самолетов этого завода я новых не видел.
Перспективное предприятие. В будущем возможно выйдет на мировой уровень.
Желательно развить процесс обучения молодых инженеров, рабочих дополнительно к полученным навыкам в учебных заведениях ранее.
Об этом волшебном месте можно написать отзыв по обьему сопостовимый с парочкой томов войны и мира. Все зависит куда в какой отдел/цех/подразделение попадешь - попадешь в струю или под пресс. Пока сам не поработаешь в этом волшебном месте хотя бы несколько лет не поймешь. Так сказать лучше самому все увидеть чем услышать тысячу разных отзывов. Сколько людей столько и мнений. Авиастар ясное дело убыточное предприятие и непонятно как держится и откуда берутся деньги. Но тем не менее зарплата белая, больничные оплачиваются, отпуск 28 дней в году, сессии дикреты оплачиваются.
Работаю на Авиастаре 12 лет . Завод с каждым годом все ниже опускается . Раньше мы верили в перспективы завода, теперь веры в это нет. Сейчас у нас самолеты не нужны , нужны показатели "бережливого производства" ( это когда бездельники учат работяг работать), по цехам расставили стенды, рисуют красивые графики (которые стремятся вверх), со стороны все прекрасно. На деле -всех рабочих согнали в бригады ( именно согнали , как баранов). В бригаде как не работай , все равно получишь как все (просто мечта бездельника) , а из бригады не выпускают . Смысла работать хорошо просто не стало , делаем вид, что работаем . Все как в СССР , такое ощущение что попал в ГУЛаг. Вообщем самолеты страна не дождётся.
Одно из самых современных (и самое молодое) самолетостроительных предприятий в России. Реализован практически полный цикл изготовления воздушных судов: от металлургии до окончательной сборки и летных испытаний. Основная продукция - транспортные самолеты Ил-76МД-90А. Так же Ту-204 (но их мало и под конкретный заказ). Осуществляет сервисное обслуживание Ан-124, так же участвует в кооперации по МС-21, Ил-112, Ил-114 (изготовление частей фезюляжа). Численность работающих около 9,5 тыс. человек. Посетить предприятие можно в день открытых дверей, который происходит ежегодно в День Воздушного Флота России.