Салон Авто-Дина нормальный. Неплохой выбор автомобилей, от бюджетного и до элитного. Команда салона работает налажено, быстро, ненавязчиво. Знают свое дело. Менеджеры отличные, выделить хочется Татьяну, которая работала,
информировала нас целый месяц!
И после покупки нами автомобиля, когда мы обратились, консультировала, отвечала на наши вопросы. Неплохая оценка старого автомобиля-выше, чем в других салонах(что нас и "подкупило" )
Хотелось бы получить небольшой подарок(многие салоны делают такой "прием") хотя-бы коврики в салон автомобиля бесплатно, но за все пришлось платить.
Своим автомобилем довольны!
Салон знакомым обязательно рекомендуем!Пять баллов.
Отличный ДЦ. Менеджеры очень приветливые. Все рассказывают, все показывают. Допы сильно не навязывают на заказываемую машинку. Чисто, уютно. Рекомендую
До последнего не хотел обращаться в сервис по гарантии, но ребята приятно удивили своей компетентностью и качеством работ. Не смотря на некоторые нюансы, в целом доволен. Отдельное спасибо инженеру по гарантии Виктору.
Отличный сервис, всё делается качественно по технологии, но конечно за качество нужно платить! Лучше делать там, чем в аналогичных местах типа СТО МОТОР (бывший движок)
Общались неохотно, выяснял подробности вытягивая из консультанта, какой из него менеджер. Тест драйв под запретом, как спросил видимо сразу интерес ко мне и потеряли, отмахнувшись ковидом. Где интерес общения с клиентом?
Был в Авто-Дина на сервисе по замене масла в двс, после в этот же день решил самостоятельно проверить уровень масла щупом, оказалось что уровень выше максимального на ~ 5 мм. Мерил и на холодный и на тёплый двигатель (через 20 минут после выключения) - результат: уровень масла выше максимума. Поехал обратно в Авто-Дина, при мне замерили уровень - снова выше максимума, а сервисники утверждают, что на максимуме и это норма. Поспорил, бестолку. Так и не откачали излишек масла. Не советую данный сервис.
Заехал помыть двигатель под капотом, отказались, сказали нет у них такой услуги. Спросил краску для подкраски сколов, сказали нету, только под заказ. А стоимость ТО в два раза выше, чем в других сервисах.
Вообщем загнал машину на ремонт после дтп нужно было поменять бампер и наклатку загнал машину через три дня звонят забирайте машину я приехал и увидел что цвет бампера неподходит под цвет машины вообщем пообещяли перекрасить оставил машину через 4 дня звоню сказали машину перекрасили приезжаю вижу ту же картину и мастера завут антон каторый нагло врал мне что они ее ашь 4 раза красили но я загленул под машину он даже снизу не помыт был не то что крашен вообщем забрал машину растроился машина кия рио голубая
Не умеют чинить авто. BMW X1 2011г. не смогли залить прошивку в блок CAS 3. Сказали нужно менять CAS 3.
Это в плане электрики.
Взяли с меня 2500р. типо за диагностику, хотя я им сказал в чем проблема.
В итоге получил шоколадку бмв и буклет.
В итоге спец из москвы сделал все онлайн, через интернет. Перезалил базу онлайн в блок CAS. Далеко им еще до этих авто, вот такие оффициалы. Авто продают, а чинить не умеют.
Информацию по типу масла для АКПП не дали. Хотя 11 лет машина обслуживается именно у них, а сам тип масла давно уже обозначен в сети. База данных, имеется только с 2015 года...
Когда и какое масло меняли, не знают.
На их масло, цены в 4 раза дороже, чем остальные бренды. Полную замену сделать не могут, а за частичную проят 25 000 рублей.
Как была контора - "Рога и копыта", так ей и осталась...
Вам там рады, пока вы не считаете свои деньги....
7
3
Anna
Level 13 Local Expert
June 8, 2020
Приехали на нексии,уехали на новеньком поло))) консультанту Сергею огромное спсибо, все быстро,четко,без лишней информации и не нужных предложений. Девушки в кредитном отделе и по страхованию все понятно и очень вежливо объяснили,подсказали самые выгодные предложения.
Сервис - отличный, кузовной ремонт-"0" заявил новые детали, нужно было только покрасить и установить. В итоге их покраска осыпалась с бампера проходив чуть более 6 месяцев, в гарантии само собой отказано (вышел срок, так сказано). Пришлось перекрашивать в менее именитом сервисе с меньшей ценой соответсвенно, только вот гарантию дали 2 года
Не лучший сервис, при обращении пытались в парить исправную у меня деталь. В итоге так и не смогли помочь!
Причину устранили в другом сервисе Фольксваген.
Делал первое ТО на Тигуане, очень доволен. Пустили внутрь и все действия с машиной во время ТО сам видел. Механик проводивший ТО всё подробно объяснял. Понравилось ещё то, что зона сервиса находится за стеклом и так всё прекрасно видно.
При покупке не навязывали дополнительных опций, автомобиль стоял внутри, все посмотрел и его сразу же выгнали на стоянку. При получении автомобиля рассказали и показали где что находится. Цена соответствовала данным на сайте. Скидок как сказали нет)))
Не корректно общаются с посетителями ! Мы были проездом в городе и обратились в данную компанию , но «ничто не чуждо» человеческое сотрудникам этой компании
7
1
Кирилл Y
Level 9 Local Expert
September 3, 2018
Покупал у них машину, 5 лет обслуживал в гарантийный и послегарантийный период. В декабре 2017 из Тобольска привез гольф VI (2011гв), устраняли масложор, по телефону сказали поршень изношен, требуется замена всех четырех поршней, т.к. по одному не меняются, только кольца заменить нельзя, т.к. изношен поршень и т.д. Ремонт 118 000 рублей, был в шоке, но согласился, попросил оставить замененные запчасти. 29 дек забирал машину, попросил показать поршни, спросил, где износ, который потребовал замены всех поршней, показали напыление на юбке поршня немного побелело, засомневался, но подумал, что им лучше знать. Дома в Тобольске показал мотористу, он сказал, что меня обманули самым жестоким образом. Отправил поршни в Москву на экспертизу, вердикт – все поршни в допусках, достаточно было заменить поршневые кольца. Позвонил дилеру в Екатеринбург, сказали по vin, на такой двигатель есть и комплект колец и поршни отдельно. Позвонил в Авто-Дину объяснил ситуацию, сказал, приеду, чтобы при мне показали критический износ по каким параметрам. Клиент. служба сказали, что все переговоры только с тех директором, о разговоре с мотористами и сервисниками напрямую, речи быть не может. Привез поршни, вышел технический директор Александр, пошли в сервис, пришли три слесаря (один из них моторист), достали микрометр мерили диаметры, размеры норм в допусках, начали рассказывать, что если поменять только кольца, может через 10 000 км снова начаться "масложор", поэтому они поменяли для надежности всю поршневую, спросил почему двигатель в сборе не предложили менять для полной надежности? Говорят, Вы обратились с "масложором" теперь его нет, в чем вопрос? Закончилось тем, что техдиректор сказал, что эти поршни, которые я им сейчас привез, нормальные и не требовали замены, а те которые они меняли, требовали. На экспертизу и мнение дилера из другого региона им без разницы. Избегайте этой шapaги!