Хороший салон. Обслуживал несколько раз там свой Пежо. Правда в последний раз не затянули хомут на патрубке турбонатдува. Есть зона ожидания. Оплата только наличными.
Peugeot 308 мастер Алексей Захаров.
Был в первый раз. Очередей не было. Проблему решили прямо при мне за 30 мин. Итог: диагностика, замена свечей + замена катушки на одном цилиндре 6200 р. По мне - норм. Мастер который занимался машиной действительно профи, об остальных ничего сказать не могу.
Сдал машину на крупное ТО с заменой тормозухи, охлаждайки, масла в коробке, свечей и прочего. Все привозил с собой. Не отдали остатки масла, тормозухи, охлаждайки. Не показали старые з/ч. Сказали, что выкинули пустые канистры. Все израсходовали подчистую. До капли!
Вот теперь думаю вообще они что-нибудь поменяли или просто все себе забрали.
Машины чинят методом тыка, поменяем одно, потом другое, потом третье. Диагностика я вообще не понял в чем заключалась, может это, а может то. Общаются как колхозники.
Отличные специалисты, не разводят на бабло , делают качественно
5
1
Show business's response
A
Anonymous review
September 29, 2015
Проходил ТО на пежо 308 в данном сервисе.
Пришлось менять шаровые подшипники. При замене подшипников (!) разбили оригинальное лобовое стекло. Не перезванивали до вечера, может хотели скрыть и заменить незаметно. Но я позвонил сам и они мне промямлили, что разбили стекло и пообещали поменять за свой счет.
Я приехал на сервис в тот же день и мастер мне пообещал, что поставит хорошее стекло от европейского производителя.
Ставили стекло 2 недели.
В итоге я приехал и получил машину с китайский стеклом, стоимостью 3 тысячи рублей (это я потом узнал, когда приехал домой и погуглил).
Когда машину принимал, спросил точно ли стекло от европейского производителя. Они уверили, что конечно, мы же обещали...
Обещали они...
Не советую пользовать этим сервисом.
Ужасный техцентр. Предварительная цена за услуги ВСЕГДА на 30% меньше, чем та которую Вам объявят после ремонта. По времени очень долго. Неквалифицированный техники не смогли отличить, что повреждения радиатора связаны не с плохими прокладками, а с перепутанными ими креплениями. 3 раза пришлось менять радиатор по их вине.