Постоянный бардак-18.01.2025-еду с Казани во Владимир-не готовы чистить скоростную дорогу-снег есть-уборки нет.Вы там офанарели чтоле-за что платить деньги если на трассе постоянные сюрпризы.За 400проехавших километров-ни одной спецтехники ни в ту ни в другую сторону-снег валит,не останавливается,полоса для движения одна и то не чищена а накатана,про островки для стоянки вообще разговор отдельный-они завалены снегом,просто не вьехать!!!!Освещение периодически отсутствует!Ладно если бы это было в первый раз-вспомните как не справлялись с уборкой снега в том году-в этом году что,надеялись что зима в этом году будет бесснежная.
Автодор обнаглели, списывают денежные средства со счетов вгоняя людей в минус на счёте (кредиты). Берут деньги на кассах так ещё и со счетов списывают даже если у вас там нет денег , то выдадут кредит ( в минус 4.5 т.р на счёт) . К операторам ( 1115 номер оператора)обращаешся он видит ,что незаконно списали ,но обращение о корректировке не принимает. Пришлось идти в другой отдел автодора номер обращения 20250126-804436. За дорогу от Москвы до Солнечногорска ( Московская область) это до 30 км , забирают деньги со счета 4,5 т.р , так ещё и наличными берут чтобы проезд открыть.
Ехал по платке 03 января 2025.
Километров за 15 до съезда на казанский аэропорт на переходном пешеходном мостике 3 (не понятно взрослые или подростки) упражнялись в метании по машинам непонятных предметов. Скорости большие и тут прилетает в лобовое снежок (в лучшем случае), в худшем - бутылка из под пива.
Одним словом - бардак, будьте люди осторожны, смотрите и на переходные мостики.
М-4 71 км .вечно неправильное списание с абонементов списывают то по первому то по второму классу, видите ли у них техника не может определить какого класса машина и приходится переплачивать, только это я считаю не моя вина что у них автоматика не отрегулирована, каждый раз только и слышишь звоните на горячую линию но помочь мы вам ни чем не можем. Машина второй класс снимает по первому не смотря на то что есть абонемент а потом пересчитывают и ты уходишь в большой минус.
Транспордер от Автодора перестал работать спустя 5 месяцев. При попытке поменять в хамской форме отказали, ссылаясь на то что гарантия закончилась.
При заезде к ним еще и отказывались выпускать на бесплатную дорогу для разворота, сказли, езжайте по платке, с учетом того, что транспордер их не работает.
Делаем выводы, что данная компания к своим клиентам относится по хамски.
Пусть у вас все будет хорошо, и вы научитесь вести бизнес честно.
Закрыт разворот в Казани.
по дороге М12 заезд со стороны сокуры лаишево закрыт, навигатор показывал по этому пути но там стоят блоки, из за этого нам пришлось проехать ещё 100 км, и нигде нет никакой информации про этот разворот!!!
Едем 18 января, вечер. В Нижегородской области есть участки неосвещенные, идёт снег, трасса не чистится, реагентов нет. Вся дорога занесена, плетёмся в колее караваном 80 км/час!!!! И то платная дорога, на минуточку ☝️! Причём за немалые деньги! Просто отвратная дорога! Никогда не поедем!!!! Лучше старое , проверенное годами!
Очень хороший пункт, дорога отличная,освещенная. Кассиры попадаются разные, есть приветливые и улыбчивые ,но есть и не довольные и грубые. Хотелось бы отметить одну девушку Галину если не ошибаюсь Цапунина. Ездием часто и когда бы не попали на нее она всегда с улыбкой . всегда здравствуйте,досвидание,хорошей дороги.побольше бы таких кассиров.
Была хорошая четырехполосная трасса, построенная за государственные деньги. Эти «умники» ее «реконструировали», а обычному народу «кинули» подачку в виде однополосной с глупой организацией движения, вводящей в заблуждение большинство водителей. Тем самым, намерено ухудшив условия для простого народа.
Вот мне пришлось проехать по м14 с Арзамаса до Владимира (поздно ночью).
Плюсы -экономия 2-3 часа
Минусы- отсутствие газовых заправок, по мне так малое количество карманов на трассе и большое количество авто с закрытыми номерами фур с Кавказа и 21 регионом.
Добрый вечер! Работа диспетчера Алены отвратительна! Так получилось , проскочили заправку, до следующей не дотянули 3 км , стоим на обочине позвонили по номеру, обратились за помощью, диспетчер Алена сообщила сперва помощь будет через 30 минут, стоим час, перезваниваем, диспетчер сообщает о приезде помощи еще через пол часа сидим ждем, как приедет удостоверимся
Дорога М-1, с 33 по 66 км платная дорога. Супер что сокращает время, но до сих пор с открытия данной платки не сделали фонари! На участке протяженностью 5 км водители едут без света, ночью особенно в плохую погоду это создает аварийную ситуацию, скорость на платке все таки не 40 км в час. Также есть промежуток в 2 км, где фонари горят через одного. Что за экономия??? Зимой бывали моменты когда дороги не чищены совсем. Вообщем эта платная дорога единственная, про которую хочется написать плохой отзыв.
Очень удобно все сделано, если нет карты то всегда есть возможность оплатить наличными и наоборот. Ценник приемлемый, работает все четко и без задержек, ну не считая самих водителей)))
Пропускная способность отличная. Больше одной машины перед нами никогда не было.
Персонал любезный и доброжелательный.
Сама дорога с хорошим покрытием и скоростная. Экономит существенно время поездки. Хотелось бы иметь съезд с этой платной дороги к Храму вооружённых сил, а то не понятно, как к нему подъехать - указателей нет.
Удивительная ситуация, проехала платную дорогу, шлагбаум открывался только после оплаты... В итоге пришёл штраф за неуплату. Как это понимать? Теперь все надо фиксировать и фотографировать. Недоверие полное к обслуживанию...
Отличную дорогу сделали! 33 км как на самолете! Всем, кому надо дальше Кубинки, до Тучкова, до Можайска, Брродина, дорога просто класс. Кто ездит все время, знает, что там раньше творилось, какие были пробки на Крекшино, Бутыни, далее по списку, как ехали в пять рядов и по обочинам вместо двух. Не жалко денег за удобство и комфорт. Оплачивать можно по карте, деньгами и транспондеры тоже действуют.
Убивает одно, на ЦКАДе сделали без шлагбаумов трассу, а тут поставили пункт оплаты, зачем, этот вопрос остается открытым. В часы пик, особенно в летний период (дачный сезон) пробка до данного пункта оплаты становиться в несколько километров, просто, потому, что люди стоят в очереди на оплату, а вместе с ними и те, у кого транспондер. В общем, система никоим образом не продумана. За окном 2023 год, а вместо того, чтобы сделать что-то для людей, делают все, чтобы люди страдали.
Если честно я просто в шоке с того что с меня стали деньги брать при въезде и при выезде на каждом пункте оплаты, то есть я с начала плачу что бы заехать, а потом что бы выехать, даже если хочу дальше уехать на съезд на бесплатную дорогу. Разве это нормально? И за что берут деньги когда я выезжаю с нее.? Это что за нововведения такие? Если раньше мне дорога обходилась в 600₽.то сейчас 1200₽.конечно вряд ли кто-то из нас простых людей сможет повлиять на ситуацию и в принципе эти коменты не доходят до адресата, но предостерегаю автолюбителей от лишних трат. Лёгкой дороги....
В целом дорога хорошая, покрытие хорошее. Но очень большой минус , что зимой ее чистят очень плохо, когда выпадает снег. Могут начать чистить от снега через пару дней, а деньги берут. Так как это платная дорога, она должна быть идеальная всегда.
3
О
Олег П.
Level 6 Local Expert
December 21, 2023
Пользуюсь платным участком каждый день в обе стороны, и удивляюсь, на сколько низкий уровень обслуживания дороги. Летом в пятницу километровая пробка, из-за которой ни по транспордеру, ни по бесплатной дороге без потери уймы времени не проехать, на некоторых участках нет освещения, в средней полосе колея, зимой дорогу чистят не своевременно (по крайней мере в районе 9-10 утра я ещё ни разу не ездил по чистой дороге после того, как выпал снег), в результате чего правой полосы после выпадения снега нет вообще, в левой каша, в средней едут грузовики, из-под которых летит грязь на соседнюю полосу, из-за чего лично я уже поменял 4 лобовых стекла, и все это удовольствие ещё и за деньги, ради того чтоб не ездить по неудобной бесплатной дороге. Следующее стекло буду оформлять через ГИБДД, и "главная дорога" будет его менять за свой счёт
Путешествовал в середине ноября 2023 года по М-12 от Москвы до Арзамаса. Превосходная новая трасса. Так как платная, до Арзамаса, за 440 км заплатил 2800р., на дороге свободно, поэтому даже в дождь шёл со скоростью 110-120 км/час.
3
Show business's response
О
Олег
Level 4 Local Expert
January 15
!4.01.2025 ехал по платному участку на М-1 за 170 рублей вечером . Дорога от снега не была очищена. Просто поверх снега посыпали песком. Бесплатные участки на М-! были очищены от снега принципиально лучше. Множество ламп освещения не работают. И это при росте цен за проезд.
Ездил в Пасху из Рузы в Парк Патриот, в Главный Храм Вооружённых сил РФ. Платный участок сделан качественно, ехать одно удовольствие, пока не наступает время оплаты. Машин много, терминалы не все работали . Из тех что работали некоторые тушили, видимо что то с настройкой, потом вызвал оператора, оплата наконец то прошла, но по времени экономия получилась спорная и впечатление от поездки вышла спорная. Много раз ездил по М4 ДОН-одно удовольствие. Сервис нужно очень подтянуть!
11 августа 2022. (Новый отзыв)
Меняю отзыв, потому что в самый первый раз мне не понравилась огроменная искусственная пробка перед пунктом оплаты. Немного поездив через эту дорогу, я могу сказать, что теперь я добираюсь до своей дачи намного быстрее чем раньше. 120 рублей это не так уж и дорого за быстрый пролет по участку со скоростью 110-130 км/ч. Конечно из-за такой скорости как-то уже не привычно ездить со скорость <60 км/ч, но это ладно. Сейчас я думаю, чтобы приобрести транспондер, но я вроде бы ездею только по выходным и только в летний период, не знаю надо брать или нет, можно ли заказать доставку на почту или нет. Единственный логистический вопрос по общему положению всей дороги, который меня интересует, это как попасть на правый участок бесплатной дороги с 66 км на Москву, а то если въехать на бесплатку попадаешь на левый участок, в результате правый участок практически пустой, а на левом участке полная беда. Если изменить дорогу и пускать всех по правому участку, светофор, который тормозит всех на левом можно вовсе выключить. А так вопросов больше нет.
30 апреля 2022.
Это что за ужас, чтобы добраться до пункта нужно отстоять целый час в искусственно созданной пробке, надо было поворот на бесплатный участок делать за 5-7 километров до самого пункта, тогда бы этой многокилометровой пробки не было. Задача платных дорого проехать быстро, а здесь полный пипец. Даже во время строительства можно было быстрее проехать (а без самого платного участка было бы лучше). Я обычно еду до дачи за полтора часа, а здесь время увеличилось до двух с половиной. Что касаемо пункта, огроменная очередь перед ручной оплатой, транспондеров нет у большинства. После такой стоянки настроение меняется в худшую сторону.
Я понимаю что по нашей жизни нужно за все платить. Люди строили дорогу, выкладывали в неё, для удобства, и порой 200-300 рублей за проезд не так важны как наше время, которое стоит дороже любых денег. Пользуйтесь услугой платной дорогой, будьте счастливы. Удачи на дорогах нашей страны, не гвоздя, не жезла.
Не принимают оплату по спб .
Если нету карты и наличных приходится бегать занимать у людей.
Потерял 20 минут на проезд.
Оператор помог советом, бегать занимать
Езжу по платной на дачу, но иногда приходится принудительно сворачивать на бесплатную, т.к. при заправке в Нефтьмагистрали на платную уже не попадёшь, это большое неудобство! Кроме того строительные работы, ограничения скорости, сужение дороги не совместимы с платной трассой. Ещё хотелось бы иметь Островки отдыха, или возможность съехать на бесплатную дорогу
Я конечно противник всего этого движения с платными дорогами, тогда как бесплатные пребывают в ужасном состоянии.
Но мы русские, мы не привыкли идти по стандартному пути, поэтому пошли от обратного.
Удобно что сказать, но дорого.
Проезжал по данному платному участку несколько раз немного дороговато, когда было 100 р самое оно, теперь 150 - не очень, но с учётом что езжу редко, меня всё устраивает.
Это ужас! С меня взяли оплату как за грузовую!!! Начала уточнять и столкнулась с таким хамством, сотрудники не общаются, хлопают дверью в будке. Выяснить ничего не возможно. Потом пришла какая сотрудница в форменной одежде, не представилась закрыла руками бейджик, так я и не выяснила кто она…. Потом просто послала меня все смотреть в интернете 🤦♀️я в шоке!!!!никто никакой ответственности не несет!!! С меня взяли деньги! Не правильно! Еще и обхамили
С одной стороны, ценник проезда низкий (езжу в выходной без транспондера 120 рублей). С другой стороны пунктов оплаты для безтранспондерных машин мало, в итоге собираются очереди и пробки на оплату, нивелирующие всё плюсы быстрого проезда по платнику (толком ничего не выигрываешь от соседней бесплатной дороги). В общем, иногда удачно пролетаешь, а иногда тратишь то же длительное время. В идеале было бы хотя бы 1-2 точки транспонедрной оплаты заменить на 1-2 безтранспондерной. По крайней мере, так видится со стороны водителя, который не только утратил удобную бесплатную трассу, но и пару лет отстоял в пробках при строительстве платника.
Если оценивать эмоционально, то это просто жуть. Возвращался с дачи вечером, 8 мая. Впереди еще 2 выходных. Дорога всегда в такой ситуации пустая. Но из-за пункта оплаты попал в пробку на 25 минут. И времени не сэкономил, и денег потратил. И это еще не трафик. Что же случится 10го мая? На платном участке?
С точки зрения организации пропускной способности на пункте оплаты - это провал.
С точки зрения реконструкции трассы - полный провал. Центральная часть - скоростные полосы. Удобно, если нужно быстро пролететь большой участок дороги. По краям - дорога с двусторонним движением. Это получаются дублеры. Но они только в сумме такие же, что и старая трасса. А по сути получилось сильное ухудшение условий. Скорость передвижения по дублерам снизилась в разы, по сравнению с тем, что было до реконструкции. И перед платкой нужно оказаться сразу с нужной стороны - попасть с левой стороны на правую или наоборот не получится. Нужно сделать петлю километров в 20. Ни дополнительных развязок, ничего для местных жителей.
Такой принцип, когда трасса серьезно разделяет территорию, по которой проходит, на две не взаимосвязанные части давно уже не применяется в дорожном проектировании. Следовательно, это не ошибка, а специально созданная проблема для извлечения прибыли. Или навязанная услуга.
Платные дороги... хахаха... Вы серьёзно!? Хотите знать моё мнение?! Как Вы думаете, это нормально простоять час в пробке, чтобы заехать на платный участок дороги, проехать по нему 20 минут и потом встать опять в пробку, чтобы оплатить другой участок дороги... это не нормально!
Почему нельзя сделать систему оплаты как на ЦКАД????? Там не нужно стоять в очереди на оплату. Заехал на дорогу, спокойно проехал, а на следующий день оплатил задолженность. В чём проблемы???? Почему так нельзя сделать! Зачем нужно изгаляться над людьми!
P.S. поставил 3* только благодаря системе оплаты ЦКАД (за это 5*), а за пункты оплаты Автодор (0*).
Дополнение к комментарию от 02.08.2022г.
Хотел внести ясности в свой комментарий, все-таки неправильно охарактеризовал работу Автодора. Данная проблема касается М1 (Минское шоссе). Там реальная проблема и без кардинальных решений её нельзя будет решить.
Хочу всё же похвалить и выделить особое восхищение проделанной работой - трассой М11 (Москва - Санкт-Петербург). Это просто бомба!!! Шикарная дорога!!! Давно такого кайфа от вождения не испытывал. Время в пути пролетает незаметно. Вроде думаешь: "ехать более 7 часов", "долго", "наверно устану", "буду делать частые остановки". Но нет!!! Первую остановку сделали спустя 4 часа езды) и то, по нужде))) позже сделали ещё одну остановку, чтобы перекусить и попить кофе. И далее до самого Питера.
Заправок на трассе достаточно. С этим с принципе никаких проблем не может возникнуть.
Ещё интересный момент и на мой взгляд к месту - большое количество зон отдыха. Место где можно отдохнуть, посидеть в беседке, попдтягиваться или повисеть на турнике. Если с Вами дети, то для них есть огороженные площадки. Туалеты. В общем всё, что необходимо для комфортного отдыха и перерыва в пути!
Итог: побольше бы таких дорог у нас в России, чтобы можно было комфортно путешествовать по нашей замечательной стране!
Спасибо Вам!!!
Отличная дорога без пробок с разрешенной скоростью 110 км час всего за 100 рублей по будням и 120 рублей в выходные и праздники. Единственное, что могли бы убрать дорожные знаки оставшиеся со времен строительства. Летишь со скоростью 110 км, а по бокам мелькают знак и 50 км, 70 км. Раздражает. Чувствуешь себя каким то нарушителем. Только из-за этого ставлю 4 балла.
Про организацию движения на бесплатном дублере тут уже много написано в красках, если в двух словах: огромные пробки и постоянный трафик по встречке в связи с загруженностью трассы и отсутствием мозгов/терпения у некоторых автолюбителей.
НО на платном участке тоже огромные пробки на въезд/выезд в пункты взимания платы.
Езжу с транспондером "главная дорога", для того чтобы он сработал необходимо чтобы на счету было не менее 1000 руб, несмотря на то что проезд стоит 120 руб! При пополнении счета, по информации от службы поддержки Автодор синхронизация данных происходит с интервалами в 3 часа, так что не надейтесь быстро пополнить счет. Эти особенности видимо мало кто знает поэтому 30-50 % машин пытающихся проехать через ворота проезда по транспондеру этого сделать не могут, после чего сдают назад и пытаются втиснуться в пробку с теми несчастными кто стоит в ворота с оплатой за наличными, при этом усугубляя и без того огромную пробку. В общем полный ХАОС, спасибо Автодор за хорошо продуманную схему и дорогу, только вот время в пути почему-то стало длиннее
Сама дорога хорошая, прямая, пока нет камер вообще огонь, время в пути от Москвы до Рузы сильно сократилось. Но сам пункт оплаты - это тихий ужас! То не работают терминалы на прием карт, прием оплаты проходит медленно!!! Купил транспондер, правда не автодоровский, но какая разница, так теперь и с ним проблемы, шлагбаум открывается с 3-4 полъезда к нему. Никакой эконимии времени, одни проблемы. По выходным стали жуткие пробки на пункте оплаты. Разберитесь с настройками оборудование, улучшите процесс приема оплаты!!!!
Вечные очереди и всегда один человек обслуживает (( Очень аккуратно надо смотреть на дату производства или б/у арендованные на 500₽ дешевле (она после длинного 19 значного серийного номера если 2040 то 20 год 40 неделя) А если учесть что они работают 3-4 года и батарейку 2032 не поменяешь , а только покупать новый то это не очень рентабельно при редких поездках и отсутствия скидок. Так цены выровнялись и нет никакой разницы , что ночь , что выходные , что транспондер или без , то цена одинаковая !!! Единственный плюс без очереди проедете шлагбаум в ожидании чека !!! Увы Автодор платные дороги повернулся к нам копилкой ((
Едем на дачу по платной дороге,по минскому шоссе.Это просто ужас !!!!! Главное стояли в пробках бесплатно,сейчас стоим в пробках за ДЕНЬГИ!!!!! С какими намерениями и интересами,для людей вы все это делаете?
Что бы пробки были в пропускной системе,это просто идиотизм и трата нервов!!!!!
Ускорьте или нормализуйте нормальное направление,без пробок.11 полосы,6 из них по транспортеру и самое,что интересное свободно.Так может 3 сделать полосы и добавить для оплаты 3 остальные полосы? Логику включите,а не жлобством занимайтесь!!!!!!
Ближайший офис не рядом, может мне это и не очень удобно, но мне реально помогла очаровательная блондинка.
Большое спасибо и низкий поклон!!!
Помчимся в отпуск без остановок!!!
6 числа в данном пункте был просто армагедон! Работал то один шлагбаум (из 6!!!), то 2! Самое интересное что загорались разные шлагбаумы, люди не знали куда податься чтоб проехать! Очередь была нереальная! И это только о шлагбаумах для проезда по транспондеру! Уважаемые автодоровцы, если уж Вы построили сей пункт, то сделайте так чтоб он работал как положено и не собирал часовые пробки! Иначе грош цена Вашей платной супер дороге!
За 120 рублей ожидаешь проехать без пробок. Вместо этого по 20-30 минут "толкаешься" в пробке перед самым пунктом оплаты. Это самый отвратительный участок платки, который я встречал в жизни! Чтоб за деньги стоять в пробке. И наличие транспондера никак не спасает от затора на несколько километров перед шлагбаумом.
При этом есть великолепная платка на цкад, где нет шлагбаумов, а есть камеры, считывающие номер машины, по которому потом можно оплатить проезд. Так почему на М1, на такой загруженной дороге, стоят морально устаревшие будки со шлагбаумами, а не камеры со считыванием номеров?
Из хорошей идеи как обычно сделали полную ерунду.
Дороги не чистят бывает, ослуживают на троечку, цены уже несколько раз повышали, организация не нравится , но какая разница . Разве нас кто то спрашивает
Удобно пользоваться траспордером, но... То пропищит зум два раза, что если верить инструкции говорит о том, что пора пополнить баланс, то просто один раз пищит и все ок значит, деньги есть. Хорошо бы разработчикам подправить это. Приложение вроде и норм, но чтобы узнать баланс, а тем более его пополнить нужно пройти квест с введением номера личного счета и банковской карты. Это неудобно( Хорошо бы упростить как-то эту процедуру
Новая платная дорога! Очень приятно, что в зоне обслуживания клиентов, где продают транспортёры , работают очень чуткие и отзывчивые сотрудники. Они не только все мне грамотно объяснили, но и помогли сразу настроить работу двух транспордеров и оформить абонементы ! Приятно, когда встречаешь такой сервис!
Апд: езжу теперь по платке, нормализовалось движение. Дорожное плотно хорошее, в целом в выходные тоже едет весьма бодро. Я так понимаю запуск дороги был слегка зафакаплен транспондерными зонами и суетой на них.
—-
Новый платный участок чудовищный, платка вся до пунктов оплаты стояла, бесплатный дублёр ехал. Платить не за что. Объезд по Новой Риге намного лучше.