Я сам дальнобойщик и Камаз вообще техника мне нравится, особенно последняя модель выпуска, главное уход нужен. А это вовремя обслуживание, внимание, правильная обкатка техники, в любой части земли всегда есть запчасти,да и автомобиль можно приобрести по лизинговой начинке и цена автомобиля доступна.
Доброго дня! Я шофёр. Мне недавно выпало "счастье"! Яполучил "чудо"- ведро 54901.
Кто мне может рассказать, КАК так можно собрать автомобиль, который будет бояться дождя? Через полтора года, у этого ведровера сгнил жгут проводов! Не десять лет, не пять - полтора года! И каждый раз, после дождя начинаются "интересные истории" !
Если не получается делать машины, то штампуйте грабли и лопаты! А это, то что вы называете камаз54901, оно просто опасно на дорогах!
Без уважения к создателям ведровера Николай
В нашем автопарке эксплуатируется около 30 автомобилей марки Камаз. Отвратительное качество у ВСЕХ имеющихся у нас моделей (65115,65117,65207,6520,43118...) Шасси неисправны сразу с конвейера. Про гарантийный ремонт на Камазе предпочитают не говорить, а если и настоять на гарантии, то будьте готовы забыть о технике на 2-3 месяца...(2 недели будете ждать гарантийного инженера, потом 2 недели они будут снимать вам насос ГУР, потом отправят на согласование на завод, пройдет еще месяц, потом запчасть вышлют... еще месяц, потом ее 2 недели будут ставить...) Поэтому все владельцы смирились с тем, что автомобиль выгоднее починить самостоятельно.
Датчики АБС - это отдельная история. Менять будете их ежемесячно.
На ВСЕХ Камаз 6520 изначально горит значок ошибки рулевого управления!!! На заводе сказали - это нормально... При движении он же тухнет... это не проблема...
Купить запчасть по ВИН не реально!!! Все запчасти разные!!! Только приезжать в магазин с линейкой и подбирать.
Старенький "заводик", людей дефицит, чрезмерный контроль охраны, столовка под мясоедов заточена, з/ч вечно нет - простой предохранитель 8А купить не могут.
Качества продукции ноль! Оборудование 70-х годов выпуска. Рабочий персонал-узбеки, заключенные, таджики... на производстве грязно, мокро и холодно. Перед большими дядьками занимаются показухой
никогда. ни при каких условиях не покупайте автомобили КАМАЗ. Если умеете считать свои деньги - вас этот автомобиль разорит. к сожалению имею в лизинге 3 единицы - эти тихий ужас. день работаем два стоим. и это у всех так. а лизинг платить нужно каждый месяц. покупайте древние иномарки - будете счастливы. редукторы по 4-5 раз в год ремонтируем, постоянно что то откуда то течет, антифриз уходи, поршня уже меняли . . и это камазам 2,5 года, пробег 150т.км. Ужас а не техника.
Вохрушек больше, чем работяг, но, толком объяснить, куда ехать на погрузку, никто не может. В темное время суток территория завода практически не освещается, а территория немаленькая.указателей " въезд" - "выезд" просто нет. Короче, кол с минусом.
Работаю на этом заводе. Вполне демократичное отношение со стороны руководства. Если что то не устраивает в одном подразделении, всегда можно перейти на другое. Рекомендую.
Не хочу ничего сказать о заводе ибо не имею к нему ни какого отношения. Сталкнулся вот с какой проблемой . Хотел приобрести комбинацию приборов для КАМАЗ , МАЗ, и обнаружил что прибор есть а проводов к нему не найдешь ни в одном магазине. Подскажите как решить вечную проблему ( кто виноват и что делать) прибор нужен для установки на катер
на автомобильном заводе агрегатное производство творится полный бардак работаю в цехе тормозов почему-то руководство завода решило что погрузчик в цехе не положен не можем вывезти детали на склад не можем поставить детали к станкам и линиям пошла 2 неделя простой оборудования составляет по 2-4 часа начальник цеха пытается решить проблему но его никто не слышит складывается мнение что агрегатное производство готовят к банкротству и ликвидации завода мы рабочие пытаемся заработать деньги которые идут на выплаты в том числе разного рода руководителей а руководство завода всякими темпами пытается вставлять палки в колеса чтобы была возможность лишить рабочих премии по итогам месяца от того выполним мы план или нет наша зарплата тоже зависит от выполнения месячного задания ремонтников в цехе не осталось приходится ждать по 2-5 часов а то и 1-3 суток чтобы запустить оборудование и в итоге виноват начальник цеха и мы рабочие а остальные как бы не приделах и это считается нормой
Завод хороший, раньше там как то чисто было, сейчас около туалетов вещная грязь, и зря убрали бордюры, машины прямо по пешеходке ездят, теперь мастера получают больше начальства, ничего не делая
Все очень старое разваливается. Отношение к людям как к рабам. Сильная текучка. Не ценят специалистов. Часто людям которые хотят внести новшества или усовершенствования без вложений мешают. Туда нужны только рабы.
Ставлю четыре звёзды с надеждой, что исправят ситуацию с уборными, это просто кошмар. Содексо там вообще работает отвратительно. Вторую смену вообще за людей не считают. Очереди просто ппц. Всегда очень дорогое меню. Выпечка бывает не свежая. На самом заводе и рабочих местах относительный порядок. Зарплата средне . С инструментами напряжёнка. но по сравнению с ПРЗ ремонт хороший. Чисто. Светло. В Целом не плохо.
Работать можно, но к сожалению не справедливо относятся к рабочим, особенно касается Росгвардии, кому-то можно и пьяным вхлам проходить и выходить, а кому-то и выйти со своим нельзя, да ещё штраф выписывают, пропуск блокируют.
Понятно что без пенсионеров не куда, весь опыт у них. Они этим хорошо пользуются и не хотят обучать молодых. И в принципе живут за счёт этого хорошо зарплата+пенсия выходит нормально, вот и не дают дорогу молодым, пригрелись. А молодой чисто за такую зарплату не пойдёт работать за20тр. Я сам работаю аустаферов на заводе уже третий год, эту всю политику прожевал. На аустаферов смотрят как на пркаженных. А хотя вся тяжёлая работа приходиться на аустаферов. По идее не будет аустаферов завод не сможет нормы выполнять. Мы испытали это на своём цеху. Просто перестали работать по 12 по 16 часов, и все показатели упали. Просто работали как заводские по 8 часов, очень хороший им урок был! Хоть мы и аустаферы но мы такие же люди, и не надо на нас так косо смотреть!
Работал, не понравилось спешность чего то собрать, просыпаешься снова на работу, и так каждый день
7
2
Show business's response
Д
Денис Б.
Level 5 Local Expert
June 10, 2022
Качество камаза neo 2 просто отвратительное. Организация приобрела камаз в декабре 2021. За 2 месяца работы при пробеге 32000, открутилось все что можно. Рулевая колонка стучит, под кабиной непонятные звуки. Электроника все время глючит. Кабина очень холодная! Камаз к5 такой же!!!! Неужели нельзя сделать качественно?!!!!!!!! 0