Важный датчик смесеобразования, стоит на выпускном коллекторе, часто «прикипает» к месту установки.
800 ₽1 pcs.
Замена датчика распредвала
Датчик считывающий обороты двигателя по распредвалу, установлен как правило сверху мотора.
1000 ₽1 pcs.
Замена датчика коленвала
Датчик работающий в паре с датчиком распредвала, стоит внизу двигателя, для замены требуется дополнительный разбор
2000 ₽1 pcs.
Работы по датчику расхода воздуха
Датчик стоит на впускном коллекторе, требуется несколько этапов по замене, и подключение сканера.
1000 ₽1 pcs.
Замена датчика ABS
Датчик установлен на цапфе, требуется подключение сканера для снятия данных.
1000 ₽
Замена подрулевого блока шлейфа
Меняется агрегатом, расположен под рулевым колесом, требуется особое внимание.
2000 ₽1 pcs.
Работы по салонной электрике
Разбор салона, поиск и восстановлени поврежденных элементов.
1000 ₽1 pcs.
Работы по фишкам, восстановление
Заменой фишек часто сопровождается работа по электрике, установка новых фишек или восстановление.
1000 ₽1 pcs.
Работы по катушкам зажигания
Диагностика узла на работоспособность, может проводится на автомобиле или на стенде по необходимости
1000 ₽1 pcs.
Работы по трамблеру
Восстановление агрегата путем ремонта, замена, установка угла зажигания.
1500 ₽1 pcs.
Ремонт двигателя (бензиновые и дизельные ДВС)
Диагностика двигателя
Включает в себя опрос клиента, внешний осмотр, сопоставление работы двигателя с эталоном, составление плана ремонта
1500 ₽
Замена прокладки клапанной крышки
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров - включает в себя диагностику, демонтаж/монтаж клапанной крышки, мойка, герметизация.
3000 ₽1 pcs.
Замена приводного ремня
Замена приводного ремня в зависимости от расположения ослабляется навесное оборудование, либо демонтируется
1000 ₽1 pcs.
Замена ремня ГРМ
Включает в себя замену всех роликов, прокладок, ремня ГРМ, помпы по показаниям
8000 ₽1 pcs.
Замены помпы охлаждающей жидкости
Это замена агрегата целиком, прокладки и охлаждающей жидкости частично. Обязательна проверка системы на герметичность и работоспособность.
2500 ₽1 pcs.
Замена стартера
Замена агрегате в сборе или ремонт, подразумевает разбор защиты двигателя или навесного оборудования
2500 ₽1 pcs.
Замена генератора
Генератор меняется или ремонтируется агрегатом, требуется демонтаж приводного ремня, компрессора кондиционера.
2000 ₽1 pcs.
Замена сцепления
Замена сцепления включает в себя, демонтаж/монтаж КПП, замена сальников, мойка, замена диска и корзины сцепления, так же выжимного подшипника.
8000 ₽1 pcs.
Замена поддона
Замена поддона, включает в себя полное осушение двигателя от масла, чистка и мойка агрегата, герметизация. Как правило синхронизируется с заменой масла.
3000 ₽1 pcs.
Замена сальника коленвала
В зависимости от расположения необходим разбор защиты, шкива коленвала, так же возможен демонтаж навесного оборудования.
2000 ₽1 pcs.
Ремонт ходовой части (подвески)
Диагностика подвески
Соединения и узлы ходовой части автомобиля вручную или специальными инструментами проверяются на стандарты люфтов, зазоров, технического состояния.
1000 ₽1 pcs.
Замена переднего рычага
Демонтаж/ монтаж рычага крепления цапфы к несущей части автомобиля.
2000 ₽1 pcs.
Замена тяги стабилизатора
Замена тяги стабилизирующей ваш автомобиль в горизонтальной плоскости, требуются спиливание элемента
600 ₽1 pcs.
Замена втулок стабилизатора
Замена резиновой втулки крепления стабилизатора к несущей части автомобиля, от расположения бывает необходимость дополнительных работ.
1200 ₽2 pcs.
Замена переднего амортизатора
Замена несущего агрегата целиком, уменьшение или избавления от раскачиваний на долгое время
1200 ₽
Замена рулевой тяги
Элемент соединяющий рулевой наконечник и рулевую рейку имеет шаровое соединение, люфт в нем —причина стука и замены.
1300 ₽1 pcs.
Замена рулевого наконечника
Элемент соединяющий рулевую тягу и цапфу колеса, меняется агрегатом, не ремонтируется
800 ₽
Замена заднего амортизатора
В зависимости от компоновки и расположения, требуется разбор салона или разбор рычагов подвески.
800 ₽
Замена заднего рычага
Несущий элемент подвески, опорный. Замена сопровождается спилом и заменой развальных элементов
2000 ₽1 pcs.
Замена задней тяги
Тяга соединят цапфу и несущую часть подвески, с соединительным элементами с двух сторон. Замена сопровождается регулировкой колес.
1000 ₽1 pcs.
Техническое обслуживание
Замена масла двигателя
1000 ₽1 pcs.
Замена масла АКПП частичная
Стандартная работа занимающая обычно до 1 часа. Замерим литраж слившегося масла, сверим данные с эталоном. Зальем и выставим уровень.
1000 ₽1 pcs.
Замена масла АКПП полная
Стандартная работа занимающая обычно 2-3 часа. Это максимально возможное обслуживание АКПП. Демонтаж поддона, замена фильтра АКПП.
3000 ₽1 pcs.
Замена тормозных колодок дисковых
Стандартная работа занимающая 20-30 минут, как правило производится 1 раз в 2 года, позволяет оценить состояние тормозных дисков и суппортов
1000 ₽1 pcs.
Замена тормозных колодок барабанных
Стандартная работа, занимающая как правило 1-1.5 часа, производится 1 раз в 4-5 лет, сложная работа, требующая регулировок ручного тормоза.
3000 ₽1 pcs.
Замена свечей зажигания
Стандартная работа на 4х цилиндровом поперечно расположенном двигателе, занимает обычно 20-30 минут. Позволяет оценить состояние топливной смеси по состоянию старых свечей.
1000 ₽1 pcs.
Чистка / мойка агрегата
Чистка Мойка агрегата позволяет более детально осмотреть и сделать вывод о состоянии узла. Так же хорошая профилактическая мера для сохранения работоспособности любого агрегата
1000 ₽
Замена охлаждающей жидкости
Стандартная работа, производится как правило 1 раз в 3 года или по необходимости, позволяет оценить состояние системы охлаждения, проверить электрическую и физическую часть.
1500 ₽1 pcs.
Замена тормозной жидкости
Позволяет вывести лишнюю влагу скопившуюся в тормозной системе, увеличит скорость реагирования тормозов в автомобиле
1200 ₽1 pcs.
Замена спец. жидкостей
Профилактическая мера, выполняется согласно регламента агрегата или ТО, используются специальные жидкости и инструменты
1000 ₽1 pcs.
Hasn't been updated for a while.Source: Representative of the organization