ередина XIX века была одним из переломных моментов в жизни России. Поражение в Крымской войне (1853-1856 гг.) показало, что сохранить статус великой морской державы Россия могла только при условии реорганизации военно-морского флота и изменения концепции кораблестроения.
На волне этих преобразований и возникло частное предприятие купца 1-й гильдии Матвея Егоровича Карра и инженера-судостроителя Марк Львовича Макферсона. Со дня своего основания 26 мая (13 мая по ст. стилю) 1856 года Балтийский завод осваивал новые проекты судов и кораблей, которые в дальнейшем строили и другие предприятия отрасли. В 2009 году завод приступил к стапельной сборке плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» для первой в мире плавучей атомной электростанции. Этот проект, как и многая другая продукция Балтийского завода, не имеет аналогов в мире. Сегодня «Академик Ломоносов» введен в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) в городе Певек Чукотского АО и обеспечивает передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города. 23 июня от достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК) на заключительный этап ходовых испытаний вышел головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220.
На достроечной набережной завода ведется строительство самых больших и самых мощных с мире атомных ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт. "Сибирь" и "Урал".
В 2019 году завод получил заказ на строительство еще двух серийных ледоколов проекта 22220.
26 мая, в день рождения Балтийского завода, состоялась церемония закладки ледокола проекта 22220 «Якутия»
Всего за 160-летнюю историю предприятия здесь построено около 600 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов
14
3
Show business's response
A
Anonymous review
April 22, 2019
Огромное судостроительное предприятие входящее в состав ОСК. Грамотные опытные специалисты. Внедряются новые технологии, обновляется и преображается. Уникальные стапеля и масштабы стройки. Серьёзно охраняется. Пропускная система на трех кпп до которых можно сейчас добраться только на маршрутных такси 359 или личном транспорте. Так же проходит автобусы 151 и 152. Есть парковки.
Балтийский завод !очень большой судостроительный завод !
Работают серьёзные профессиональные люди!
Они достигают многих высот в своей структуре !
Очень много разной квалификаций
Принимают опытных работников,берут и без опыта и без корочек ,но☝️ они обучают набирают учеников на просиональную должность !
Кто хочет пойти работать на профессиональный судостроительный завод идите и не думайте !
Вас всему научат!
Дудите благодарны всем и всему !
Внутри не была, снаружи завод как завод. Мощь видна с зсд. Большой огромный завод с потенциалом, хорошей оплатой и офигенными кораблями. Отзывы положительные
Отличный судостроительный завод.
Сдают хорошие проекты...в том числе атомный ледокольный флот. Был непосредственно на заводе. Работа организована хорошо,территория большая.
Именно там был построен ТАРК "ПЕТР ВЕЛИКИЙ "
Удобная проходная, одна из трёх, в ближайшее время проводится реконструкция или расширение для увеличения пропускной способности и усиления безопасности
Стыдно за внешний вид завода, вроде делают мощнейшие не имеющие аналогов корабли, и стройка кипит, а большинство зданий выглядят как после бомбежки - обшарпанные, разбитые, везде ржавчина и т.п. К примеру Косая Линия 16к30е - что это за руины прям около ворот? Не верится, что у завода нет денег на ремонт, ледоколы ведь строятся, заказы есть.
Балтийский завод, одно из многих судостроительных предприятий города. На данный момент занимается строительством атомных ледоколов, проект 22220. Пока не очень удачно.
Место моей работы. Очень нравится, платят во время, есть премии и выслуги. Дают возможность подработать, несколько часов после основных 8 и по субботам/праздникам(2ой оклад). НО, это не у всех. Какие то цеха и кто то из работников все же не получает премий и тп.
По личным ощущениям, находясь на заводе, кажется, что только что закончилась бомбардировка этого места. Старые, неуклюжие, ветхие здания....
18
2
Show business's response
П
Петровас Ольга
Level 12 Local Expert
February 23, 2022
Будете недалеко - проходите мимо! Вот уж точно про завод писали. Для контрагентов и для будущих работников - реально обходите стороной, ни разу не пожалеете.
Судостроительное предприятие. Есть парковка. Проезжает автобусы 151,152. Маршрутные такси 359 через все кпп. Охраняется. Вход по пропускам. Отдел кадров свободный вход. Всегда ищет грамотных и с опытом судостроителей.
Так себе местечко. Сам завод конечно же уникален. Много старых построек, которые можно отнести к памятникам архитектуры. Но вот руководство завода...- это чудаки со стажем.