Герметизированный необслуживаемый VRLA cвинцово-кислотный стартовый аккумулятор Delta CT 1214.1 напряжением 12В и емкостью 14Ач. Обладает стартовым током в 165А. Полярность - прямая (+ -). Аккумулятор соответствует следующему коду YUASA: YB14-BS, ...
3600 ₽
ЗУ Striver Портативное пусковое устройство F17 (2000А, 10000 мАч)
Портативное пусковое устройство Striver F17 специально разработано для запуска любого транспортного средства с 12В аккумулятором.
Устройство оснащено Li-ion аккумуляторной батареей повышенной емкости - 10000 мАч (4 ячейки, 37000 мВч). Пиковый п...
Цифровое зарядное устройство Moratti iBC12V-10A предназначено для зарядки свинцово-кислотных 12 В аккумуляторных батарей:необслуживаемых,стандартных с жидким электролитом, AGM(электролит в стекловолокне),GEL(электролит в виде геля)геливыех,Marine ...
4900 ₽
Зарядное устройство Moratti IBC 12V-8A цифровое
Цифровое зарядное устройство Moratti iBC 12V-8A предназначено для зарядки свинцово-кислотных 12 В аккумуляторных батарей:необслуживаемых,стандартных с жидким электролитом, AGM(электролит в стекловолокне),GEL(электролит в виде геля)геливыех,Marine ...
У меня на авто стоит 100-й WPR, уже 2 года как, для моего внедорожника подошел идеально. Часто езжу по бездорожью, нагрузка на батарею большая, поэтому бюджетные аккумы даже не рассматривал, взял более мощный вариант. Устройчив к глубокому разряду, заряд держит хорошо даже в холодную погоду и при многочисленных коротких поездках. Заряжаю точно реже, чем прошлый. Рекомендую .
Все отлично. Внимательный продавец-консультант. По ошибке зарезервировал не тот размер по высоте. Консультант сказал, что для моего а/м нужен высокий аккумулятор. Померили, и правда. Помог донести аккумулятор до а/м
Show business's response
174994 шульц
Level 26 Local Expert
November 22, 2024
Всех приветствую. Встал вопрос замены аккумулятора, при чём вопрос серьёзный тк мотор дизель 2.5 без ремней и цепей!!! Значит ситуация такая : я два года назад купил SGT производство Венгрия ёшкинкот у конкурентов по бизнесу (прямо через алтушку находится магазин - они порекомендовали), так эта нерусская батарейка первую зиму отработала, а уже на вторую если -15 и ниже всё!!!! Купил бустер не помогает, тк ёмкость батарейки 110 ah, то есть аккум SGT в морозы проседает, вот и в октябре 2024 года при температуре 0+1 я НЕ ЗАВЁЛСЯ и начал искать новую батарейку. Прошерстил пол Москвы ииии лишь пообщавшись с человеком по телефону (которому я кстати пообещал оставить отзыв так как я знаток города 25 уровня и могу сделать рекламу))) и хорошую и нехорошую - всё по ситуации) уверовал в его заверения и приобрёл батарейку отечественного производства с буквами EFB (если ничего не перепутал) , так вот я вам скажу, что морозов ещё не было НО НАСКОЛЬКО РАЗИТЕЛЬНАЯ разница в пуске ДВС ТД !!! Да зима ещё впереди и естественно хочется поехать эту батарейку как минимум года 3-4 без проблем, но всё же РЕКОМЕНДУЮ уже сейчас (думаю не разочаруюсь))). И да товарищи , давайте поддержим отечественного производителя, тк он тоже старается, внедряет новые технологии и ориентирован на наш "суровый" климат, а для этого ему просто необходимо быть рентабельным и клиентоориентированным, воткнём же в нерусские машины наши русские батарейки!!!