Стоимость указана за 1 суппорт со снятием, установкой, термообработка, пескоструйная обработка, покраской термостойкой краской, новым ремкомплектом, прокачкой. Поршень, направляющие в стоимость не входят.
4500 ₽
Порошковая покраска суппорта
Порошковая покраска 1-поршневого суппорта, без ручника.
Моей ласточке в этом году уже 17 будет. Никогда с ней хлопот особо не было, так, плановое ТО и замена того, что надо поменять. Не знала, что такое эвакуатор. Так случилось, что после длительного простоя (2 месяца, с короткой поездкой на шиномонтаж между ними), когда собралась ехать (дело было перед новым годом), замигали красные лампочки на приборной панели и появилась надпись «тормозная жидкость меньше минимума», педаль тормоза проваливается. Долив тормозной жидкости и прокачка тормозов выявила, что жидкость уходит.. Дальше эвакуатор и сервис, где обслуживаюсь. Сгнила задняя тормозная трубка с пассажирской стороны. Трубку перекрыли на сервисе. Когда перекрывали и прокачивали тормоза, начались проблемы завести машину, по звуку сказали бендикс стартера. Поменяли его. Домой уехала сама. Брат нашёл в интернете Brake-Support. Позвонила, записалась на 9 января. Когда собралась ехать, при попытке завести авто, ключ заклинило.. еле как провернула с 6 попытки и завелась. Доехала в Brake Support, заглушила машину после шлагбаума, надо было пропуск получить от охраны и больше завестись не смогла, ключ снова заклинило.. Дошла до ангара, где находится Brake Support, объяснила ситуацию. Даниил пошёл вместе со мной, подключил тестер на акб, проверил его, попробовал сам завести, только щелчки и больше ничего, машина не завелась.. Даниил договорился с ребятами из соседней конторы, чтобы помогли дотолкать мою машину в их ангар. На нейтралке докатили в ангар Brake-Support. Подняли на подъёмник, посмотрели трубки, шланги, сказали, что шланги в норме, трубки передние тоже, а задние менять обе надо. Вторая уже в плохом состоянии. Миша и Даниил поменяли обе задние трубки. Машина после этого оставалась у них на пятачке парковки, пока я выясняла, что это может быть и что делать (так и не завелась). Ребята сказали, что похоже, это стартер.. Так оно в итоге вышло. У меня были вопросы, почему ключ не проворачивался, были подозрения на контактную группу. Попросила у ребят брызнуть чуть вд в личинку замка, ключ провернулся, но дальше ничего не происходило. Снова эвакуатор и сервис.. Стартер умер. Дальше умер аккумулятор.. В общем разом навалилось всё... Но это уже другая история.. Главное, вопрос с тормозами у меня закрыт! Хочу выразить благодарность ребятам из Brake Support, Даниилу, Мише, что помогли и поддержали (я была просто в шоке от происходящего), хотя это совершенно не их проблема, что моя машина не завелась. Спасибо вам ребята за доброе человечное отношение и профессионализм! И побольше бы таких благородных, честных и порядочных ребят как вы в автобизнесе! Я желаю вам успехов и процветания! Олеся (Форд Фиеста)
Если восстанавливать тормоза, то хорошо работают ребята. Львиную долю ценника составляет покраска при ремонте суппортов. Имейте в виду. Если хотите сделать "под ключ", а-ля привез убитые спортивные тормоза, восстановил и здесь же установил, то готовьте всё заранее сами. Начиная от тормозных шлангов, заканчивая проставками вылета. Пришлось пол города в день установки обогнуть. Что нужно и когда тут вам не скажут. Штудируйте форумы и изучайте драйв2. У меня претензий нет, но я был не готов к таким квестам.
Профессионалы своего дела, мучился с проблемой скрипа при торможении на ford explorer 5 - 2 года! Ни один сервис не могу найти причину, парни провели дефектовку и заметили что ушко скобы колодок сломано именно его отсутствие давало перекос и в итоге скрежет при торможении в рандомные моменты. Все устранили за сущие копейки. Спасибо!!! Однозначно рекомендую 👍