Объект культурного наследия города Москвы и место интереса Тимирязевского района. По легенде, именно на этой остановке работал кондуктором Алексей Пешков, более известный под творческим псевдонимом Максим Горький
Выглядит необычно. Собственно от остановки осталось не так много: теперь это кофейня и магазин фрукты - овощи. Подождать трамвай можно,
сидя на скамье.
Этому уникальному, единственному сохранившемуся павильону, 130 лет. Он был построен вначале из деревянных конструкций, когда была запущена первая трамвайная линия на паровой тяге, которая пролегала от Бутырской заставы до Петровской , ныне МСХА им. Тимирязева Академии. В то время это были окрестности Москвы с дворянскими усадьбами. На этом же маршруте трамвая № 27 ввели первую электрическую линию в Москве.
В начале 1920 г при реставрации павильона деревянные конструкции были заменены на чугунные и дополнены декоративной отделкой в виде снопов с колосьями на верхних частях колонн.
Длительное время павильон находился в заброшенном состоянии, там был и склад, и торговые точки со спиртными напитками, и ремонт обуви. Алкаши пили и там же валились в зале ожидания, справляя нужду.
Очень долго власти не принимали мер по сохранению этого объекта культурного наследия.
Наконец, в 2017 году были проведены торги на продажу павильона с условием выполнения реставрационных работ.
Многие детали были утрачены, колонны покосились.
В настоящее время павильону вернули его исторический облик, провели ремонтные и восстановили по сохранившемся образцам чугунные декоративные элементы.
В настоящее время павильон выполняет свои функции остановочного павильона маршрута трамвая №27.
Кстати, на этом маршруте работал кондуктором писатель К. Паустовский.
Правильон невероятно милый. Исторический. Хорошо, что сохранили. Можно заехать на него посмотреть, взять кофе в расположенной в его левом крыле кофейне, а потом прогуляться в парке "Дубки".
Старенькая остановка. После реконструкции удобно ждать трамвай, ни ветер, ни дождь не страшный. По бокам есть магазинчики, один торгует кофе на вынос, второй овощами и фруктами.
Стоит сходить ради того, чтобы сходить. Кофе среднего качества, забегаловка, ничего особенного. Красиво только снаружи. Фрукты очень дорогие, не оправдывают ценник
На самом деле достопримечательность! Остался в единственном экземпляре. Мимо проезжал трамвайчик "Аннушка". Вез народ к храму Петра и Павла ( стерт с лица земли( ) Разворачивался перед зданием ТСХА и ехал назад, до Чистых прудов. Через огороды купца Пышкина.
К вопросу о недавней реконструкции остановки и нахождении в ней торговых площадей.
В Москве уже восьмой год действует программа льготной аренды «1 рубль за 1 квадратный метр». По такой цене предприниматели могут на 49 лет взять в наем исторические здания. Но есть условия: право на аренду нужно получить по итогам аукциона, а затем за пять лет отреставрировать здание, вернув ему исторический облик.
В отреставрированном помещении инвестор может разместить кафе, магазины, медицинские или образовательные центры. За семь лет благодаря программе в Москве были спасены 19 памятников архитектуры. В том числе «Дом с кариатидами» в Печатниковом переулке, городская усадьба Хлудовых на Малой Полянке, старинная трамвайная остановка в Красностуденческом проезде и другие.
Историческое место! Один из первых Московский маршрутов трамвая. Под Номеров 27 состав начал курсировать к Тимирязевской С/Х АКАДЕМИИ. Это студенческий маршрут до сих, соединяющий студенческий городок из 5-ти вузов и станции метро .
Чудесная остановочка. Со своим колоритом. Однако жители нашего района уже писали просьбу в префектуру, чтобы освободили эту остановку от торговых павильонов, так как это уникальное для Москвы сооружение, таких уже не осталось, а размещение торговых точек в ней и мастерских неусемтно. Ну, почему нужно везде втыкать магазины?!
Из остановки сделали чудовище, а вернее черный гроб. 90 процентов остановки занимают два магазина, каждый с отдельным входом. Для самой остановки общественного транспорта для пассажиров оставили слишком мало места, причем всё в черных и темно коричневый красках. Находишься как в гробу, подходящий транспорт не видно.