Впечатления о сотрудниках - прекрасное. Пилоты - профессионалы, работающие в тяжелых условиях .и в целом о всех сторудниках авиакомпании, кассирах, бортпроводниках ,техниках обсоуживающих все борта, только добрые слова.
А к руководству, к управляющим , данная оценка относиться и возможно даже завышена.
Почти вся техника, достойна находиться в музеях. Да, все летает, обслуживается, но в регионе, где основное средство передвижение происходит по воздуху, стоимость билетов не самая низкая, могли бы и поменять хотя бы часть своего авиапарка и увеличить количество.
Уважаемые сотрудники ЧукотАвиа. Я конечно понимаю что ваша работа очень сложная. Но и так НЕЛЬЗЯ. Люди в УЭЛЬКАЛЬ ждут посылку. В Эгвекенот на сортировке 8 суток уже лежит на почте . Все сроки вышли. Там говорят что все вопросы к вертолету, который берет 100 кг почты. Отправьте в Уэлькаль все посылки. Посылка в пути 55 дней. Это издевательство . Сегодня 03.12 вертолет доставил 5 посылок всего. А остальные что не люди, которые ждут. Просто ужас, а не компания.
Комфорт оставляет желать лучшего. Часто нет билетов, особенно в летнее время. Переносят рейсы часто по погодным условиям не во всех аэропортах есть условия для ожидания.
Монополист в области авиаперевозок по Чукотке. Парк оснащен как новыми так и старыми воздушными судами. Хотелось бы побольше рейсов до труднодоступных поселков.
Нормальная авиакомпания. Пилоты вообще асы. Они работают в сложнейших климатических условиях. Правда мало самолётов и особенно мало вертолётов. Я часто езжу по Чукотке до Провидения, до Эгвекинота, потом до Нунлиграна. Спасибо, что вы нас возите!
Пожалуй худшая авиакомпания в мире. Самолеты старые, отношение к людям скотское, могут не полететь и ты застрянешь непонятно где месяца на два. Видимо нужно чтобы кто-нибудь умер в условном мысе Шмидта в попытках выбраться оттуда потому что в очередной раз компания не захотела полететь из-за малого количества людей.
Жесть полная, летают не по расписанию, норма провоза багажа в национальные райцентры 10 кг., прилетел с Москвы малотого что ждешь отправки, то погода то самолёт в другой деревне потом еще плати за доп багаж как минимум 13 кг.
Больше ждёшь погоды,чем лететь,и это местная достопримечательность!Рейсы постоянно откладываются,задерживаются и обьединяются,но не по вине кампании.К этому просто надо быть готовым
Постоянно нет билетов на Провидения, записывайтесь на подсадку, может повезет. Люди после операций, с маленькими детьми и др. В каком веке мы живём?? Самолёты старые, а пилотам респект! Ни раз поднималась эта тема, а всем.....
Что сказать? На Чукотке есть выражение к этой компании - чуток-авиа. Все из-за того что нисмотря на международный статус обслуживание как в диком захолустье. Аэровокзал закрывается в 18-00 (международные правила обязуют круглосуточное обращение), ну и во всем остальном точно так же. Из плюсов - люди. Проходишь контроль, ни хамства ничего негативного, идешь на регистрацию - так же все милы и добры даже могут полкилограмовый перевес спустить, а вот на внутренние линии... это просто абзац - на округ на вертолет рейс могут отменить что мол нет колличества пассажиров - и перебирайся как хочешь как-то так
Пилотам, как говорится, "респект и уважуха". А вот руководству слабенькую двоечку. Всегда не хватает рейсов между Анадырем и поселками. Народ вечно дерется за билеты. Попасть домой, если ты не успел выцарапать билет, практически невозможно. Можно ждать места на подсадку неделями. Неужели не видно, что нужно больше рейсов???
Такое себе.
Хорошо, что летают и, в том числе, делают это по субсидированным тарифам.
Плохо, что вроде как бы вошли в состав Единой дальневосточной авиакомпании, но часто посылают её пассажиров куда подальше.
Ну и ограничения на багаж/ручную кладь смешные, а расценки за перевес - конские.
Единственный авио перевозчик который работает на Чукотке. А самое интересное в том что когда летишь с материка допустимый багаж от 20 до 23 кг прилетаешь в город анадырь а здесь чукотавио бесплатно перевозили 10 кг багажа за перевес будь добр заплати.
Почитал отзывы посмеялся, ЧукотАвиа самая обычная региональная авиакомпания, те кто ноют, что постоянные отмены и переносы рейсов по всей видимости жить не хотят. Чукотка это суровый регион где погода меняется очень быстро и надо понимать что никто специально задержки рейсов не делает
Парк самолётов очень устарел. Покрасят, заклепают и сново в полёт, когда будет директор битыченко обновлять самолёты. Техника обслуживающая аэродром спрошлого века образно выражение. Нет запчастей на ремонт техники, вертолёты отжили свой век, видно директор ждёт когда начнутся авиа катастрофы как у военных взорвался вертолёт и погибли люди. Об этом все молчат ждём гибели гражданских вот это вопрос?
Долететь куда-либо в этой компании труднейшая задача, потому что отмена рейса может произойти в любой момент, по любой причине. Неделя ожидания - это очень классная новость для путешественников. Одна из причин - это отсутствие конкуренции, отсюда конские цены, устаревший авиапарк и отвратительное отношение к людям
Врата в чукотские посёлки и села. И преодолеть их не просто. Должно сложится много факторов погода, наличие судна, рабочий день, световой день, но не факт😁 Вот где не стоит планировать, а отдаться воле случая. Счастливого пути!
Классный перелет м цена отличная, всего 2200 ч человека
5
3
S
Sasha Ki
Level 10 Local Expert
March 17, 2023
4 года летала этими авиалиниями. Не большой филиал ада авиаклопаний😁 Вечные задержки устаревший парк, но мы благодарны,что вообще летают. Кто знает-тот поймёт😁
Самолеты старые, сиденье и салон в очень плохом состоянии,за 40мин.полета булки отваливаются. Пилоты профи. Рейсы хотят летят,хотят нет, в любой момент могут отменить по разным причинам.
Это жуть какая то, а не авиакомпания, хотя пилоты либо бессмертные, либо асы летают в такую погоду, в которую летать нельзя. Расписание существует номинально, все летают по фактической погоде, но это Чукотка, видимо по другому нельзя