Привёз деталь, встретили без записи! Так как деталь была скажем так даже в неудовлетворительном состоянии, купил у них б/у но в хорошем состоянии по хорошей цене и с гарантией! Всем доволен!
В данном сервисе чинил vw passat b6 очень порадовали внимательностью оперативностью и профессионализмом, на КМВ пожалуй лучшие мастера по дизельным автомобилям.. Рекомендую
Начал плохо заводится автомобиль. Коммон Рейл. Привез форсунки на проверку. Три часа их мыли... Стенд показал ОЖИДАЕМЫЙ износ обратных клапанов второй и четвертой форсунок. Оставил на ремонт. Запчасти пришли на следующий день. Ремонтировали два дня. Зачем-то поменяли обратный клапан на первой форсунке, хотя на стенде были допустимые параметры. Самое интересное , что обратные клапана не отцентрировали и не добили на всех трех форсунках. Как следствие - отрегулировать косо стоящие обратные клапана просто невозможно, но горе мастера полезли исправлять своего рукожопства в блок предвпрыска !!! Клапана, справедливости ради - поменяли на новые все три, но поставить их правильно ума не хватило. В итоге двигатель троил на средних оборотах ( городской цикл ). Ненужное вторжение в первую форсунку обошлось в 4 500 + 3 000. За ремонт и настройку второй и четвертой форсунки - руки бы... Такое впечатление, что в мастерской ищут лохов. Ремонт производится в недоступном помещении, которому очень далеко до стерильности. Хваленное Бошевское оборудование похоже стоит в экспресс - стендовой программе, а значит полноценное регулирование параметров практически невозможно. Гарантии на ремонт ( хотя какая там гарантия - бежать надо... ) снимаются под формальным предлогом. Итог - влет на 23 550 р. Переделывали в другом городе. Перепрессовка обратных клапанов и вывод на оптимальную работу у нормального мастера заняло один час на форсунку. Ну и 11 000 р. Резюме - ремонт форсунок в Дизель Сервисе КМВ - попадалово и разводилово. Не рекомендую. После нормального мастера машина летит. Причем без всяких дополнительных требований.