Хорошие ребята, адекватные цены. Не дешево, но и не дорого. Можно и запчасти прикупить по резонной цене. Способны решать нетривиальные задачи, те, что дилеры решают только заменой блока/агрегата. Рекомендую Сергей, Александр.
Всем добрый день! Очень хорошее обслуживание, всё делают быстро, помогают найти решение всех проблем! Подход к каждому клиенту достоин огромного уважения! Рекомендую обращаться в данный сервис! Машина будет отремонтирована быстро и качественно!
Добрый день! Делаю своего nissana у этих ребят, знаю лично Сергея руководителя, подход на уровне. Всегда все расскажут обьяснят как и что, подбор деталей и качество. Ни разу не оставили в беде. По выхлопной системе , по тормозам по жидкастям всегда на высоте. Спасибо🤝. Рекомендую вас знакомым за вас не стыдно.
Не рекомендую этот сервис. Проблемы не ищут. а просто меняют запчасти не вдаваясь в проблему. Итог ваше авто умирает. И каждый раз на слова жены что надо бежать оттуда сверкая пятками я все пытался себя утешить мыслью что парни вроде норм все делают и с каждым разом косяков все больше а ремонты все дороже.
Началось все давно. Что-то случилось с механизмом переключения передач, перестала втыкаться ручка на 1 и 2 скорость. На третьей кое как доехал до них. за три тысячи они решили мой вопрос. По итогу через 2 месяца коробка передач под замену. На нижнем лючке коробки мной были обнаружены какие то вмятины. Из-за них стало убегать масло с коробки, а я не зная об этом ездил на машине. В итоге сгорела коробка. Пришлось менять ее полностью. Мне сказали что я такой ездок, что где то стукнулся этим лючком. НО!!! Он находится в таком месте что ну никак я не мог им за что-нибудь зацепиться не заметив этого. Да и днищем я не бился нигде. Еще и висит коробка на большой высоте от земли, примерно сантиметров 35 и защита картера есть. Да и машина кроссовер. В общем лапша на уши. А через неделю после замены коробки начались проблемы с массой и машина отказывалась заводиться. А проблема была банально в том что на новой коробке были окрашены все болтовые соединения и они не счищая краску прицепили массу на нее. Естественно контакт окислился и перестал пробивать.
Второй случай когда надо было напрячься. У меня перестала литься омывайка на заднее стекло, выливалась из под крышки багажника. За 2000 мне устранили проблему. но после этого я уже дома обнаружил что у меня не закрывается багажник. Минут 40 пытался понять почему. В итоге он не закрывался из-за того что когда мне ставили обратно пластик крышки багажника, верхнюю часть они посадили на одну клипсу а вторая, я так полагаю, сломалась во время монтажа. На минуточку, этот элемент вешается на 4 клипсы. Когда я вернулся к ним конечно мне перевесили этот элемент. Но сломанную клипсу мне не вытащили, а просто отверткой вбили внутрь крышки. Теперь когда я открываю багажник крышка у меня как погремушка с этой клипсой внутри.
Третий момент. Приехал к ним на очередное ТО. Замена всех жидкостей фильтров и колодок. У меня уже появился вопрос почему у меня печка со стороны водителя дует теплом а со стороны пассажира холодом. Мне сказали что дело в радиаторе, там типа воздушная пробка. Но от куда она взялась и чем это черевато мне не пояснили. Денег менять его у меня денег не было. Решил что сделаю по позже. Я так понимаю что уже тогда начал убегать Антифриз. Они его меняли, но о том что уровень антифриза маленький мне тоже никто не сказал. Еще они поменяли мне колодки. Мои которые я купил взяли в зачет сказав что это Г. А те которые они поставили в итоге начали через месяц дико скрипеть. Еще месяц проездив со скрипом мне надоело. И я поехал к другу в гараж и сам поменял их колодки на новые, такие же которые они у меня забрали в зачет. уже больше полугода на них катаюсь и ни звука они не издали. А на тех которые снял феродо было все в трещинах и канал охлаждения забит пылью от феродо. Короче, те колодки которые они мне поставили и были Г, причем полное.
Ну и четвертый момент после которого я уже не выдержав всего этого я написал это отзыв. После их ТО печка снова задула теплом как и раньше, но не надолго. Примерно через 3 месяца печка снова стала с одной стороны дуть холодом. А еще через пару недель вообще везде стала дуть холодом и по пути на работу я чуть не закипел. Ехал с другом. Он отрыл капот а у меня постой бачок антифриза. Пришлось бросить машину на трассе и ехать за антифризом. Купив 5ти литровую канистру я вернулся и залил ее полностью и еще место осталось. Доехал до магазина и залил еще пол литра. Подтеков антифриза под капотом нигде не обнаружил. даже когда снял защиту картера, она внутри была чистая. Приехал в сервис мне поменяли помпу. Так как из-за перегрева ее повело. Отпустили меня с сервиса со словами что эта проблема меня больше не потревожит. ИТОГ: теперь надо меня Головку блока цилиндров так как на моей в месте посадки помпы появилась трещина (Как мне сказал Дилер моей марки к которому я обратился, это изза перетяжки болтов) и весь антафриз стал убегать в двигатель.
Теперь мне предстоит в лучшем случае замена ГБЦ ну а в худшем полная замена двигателя.
Как то раз мне в сервисе сказали что нам не платят за выявление проблем. Платят только за фактический ремонт.
В общем надеюсь вы подумаете 100 000 раз прежде чем ехать туда.
Обратилась в салон по рекомендации друзей! Нужно было устранить мелкие царапины. Гарантии на нас, увы не распространились (это и понятно), НО качеством работы очень довольна! Тем более - отличное сочетание цены и качества! Намерена сотрудничать с салоном и в дальнейшем! Рекомендую!