Очень удобно, что в этом СТО можно и приобрести запчасти, и отремонтировать авто. Большой набор запчастей есть в наличии. А если во время ремонта выясняется, что каких-то запчастей не хватает, то их могут привезти в тот же день из соседнего отделения ЕвроАвто (в моем случае именно так и было). Приобрел и поменял в этом СТО вентилятор с блоком управления для Mazda 3, сделали быстро и качественно, после ремонта без приключений доехал до Москвы.
Еще понравился хороший уровень организации: электронная очередь как в банках, консультанта 3 работало на подбор и продажу запчастей, и еще 2-3 человека на запись на ремонт. Колл-центр тоже отработал четко и быстро.
И так, отзыв будет общего плана. В целом, сеть достаточно распространенная, много точек, ёмкий склад, как новых, так и деталей с разборки. Пару месяцев назад выручили с запчастями в поездке по Архангельской области) за это отдельное спасибо.
Это касаемо магазинов запчастей.
Честно говоря, к отделу сервисного ремонта и обслуживания отношусь скептически, это мое личное мнение, сложенное исключительно из личного опыта. Поясню
Семь лет назад оборвало ремень ГРМ на Додж Караване. Обратился в один из центров, так как не было возможности долго ждать окно в привычном сервисе. Попросил в процессе ремонта проверить состояние клапанов, на что получил уверенный четкий ответ, что данный двигатель имеет рассчитанные на такие ситуации выемки в поршнях, чтобы не гнуло клапана, поэтому просто провели замену комплекта ГРМ и пожелали доброго пути. Как результат, увеличенный расход топлива, лёгкое троение мотора, в зависимости от режима движения, и последующий дополнительный ремонт ГБЦ. Ну, ладно, возможно, просто раз не повезло и почти за 10 лет качество сервиса стало лучше, надеюсь. Вторая причина такого отношения складывается из ценообразования на услуги. На днях приценился к замене радиатора кондиционера на БМВ ф30, говорят 5 с копейками тысяч. При этом начинают добавлять стоимость работ, которые непосредственно входят в алгоритм нужного процесса. Результат 12-15к. Когда я учился, у нас преподаватель в конце каждой пары давал самостоятельные с двумя вопросами: 1) по пройденному материалу предмета, 2) по замене тех или иных деталей автомобиля, то есть максимально подробное описание всего спектра работ, связанных с поставленной конкретной задачей. Соответственно, если для замены радиатора кондиционера требуется снятие вентилятора, основного радиатора охлаждения, откачка и заправка фреона+долив антифриза, нужно учитывать все эти мероприятия при ценообразовании. Соответственно, получается, что это ориентировано на привлечение клиентов на фоне цен в других сервисах, которые все же учитывают весь спектр той или иной услуги. Поэтому мне в другом месте выкачали фреон бесплатно, я заменил радиатор сам, и заправили обратно с оплатой самой услуги, а фреон оплачивать дополнительно не пришлось. Соответственно, по работам у меня вышло 1800₽, без трат на систему охлаждения) Не судите строго, это моё личное мнение, ничего плохого не хотел сказать, возможно ещё обращусь на сервис, но в плане запчастей- пятёрочка. Удачи и процветания компании)
Очень довольна этим автосервисом. Больше года обслуживаю свой автомобиль в Евроавто. Удобное расположение, квалифицированный персонал. Быстро, качественно. Ещё и скидка максимальная!