They change the oil. That's all. The fuel tank is not changed. And other jobs too. Is it strange, the qualification does not allow it, or is the oil more profitable? That is, they will help you here, but not in all maintenance issues
Замена масла сделали не аккуратно, пролили масло на корпус двигателя. Проехав после несколько кварталов пришлось возвращаться через пробки, так как из под капота пролитое масло начало испарятся, в какойто момент показалось что, что-то горит под ним. После этого проверили завинченость масляного фильтра.
Через некоторое время выяснилось, что этот мастер слабо завинтил крепление крышки поддона. Обратно приехав к ним и предьявив претензию, сказали что они не виноваты. Это я сам где попало ездил и винт открутился.
ИТОГ: 1. Дорого.
2. Мастера не докручивают винты, проливают масло и не признают своих ошибок.
3. Больше никогда не заеду и другим не посоветую их услуги.
4. А ведь хотел у них поменять масла, фильтры и спецжидкости на других агрегатах своего ТС.
Зашёл в пятницу на сайт, хотел записаться на замену масла. Вылезло сообщение с предложением бонуса в 2000 тенге. Прошёл тест, в конце которого указал, что приеду на замену масла в ПЗМ №5 в 10 часов. Приехал немного раньше, дверь закрыта. Это понятно, рабочий день с 10. В начале одиннадцатого пришёл сотрудник. Я ему сказал, что записался на сайте на 10 часов. Он мне ответил, что не знает ни про какую запись и очередь живая. Отсюда вопрос, зачем меня спрашивали во сколько и куда я приеду?
Меняю там масло 2 раза в год, ребята хорошие, мастера разговорчивые, программа лояльности, ништяки, за замену, все устраивает. Отзыв попросил оставить Гугл)))