Moscow, Lobachevskogo Street, 114Метро: Мичуринский проспект, Аминьевская
Genser
Directions
Michurinsky Prospekt
440 m
Michurinskiy Prospekt Metro Station
420 m
Features
Credit card payment
Basic service
Wheel alignment
Tire fitting
Dry cleaners
Tire storage
Repair sevices:pre-trip inspection, a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, polish, repair of fuel system, automotive electronics repair, repair of car radiators, headlights repair, shock absorber repair, restoration of levers, clutch repair, spare parts and accessories to order, airbags, installing additional equipment
Brand:korean cars, japanese cars, Infiniti, domestic cars, european cars, passenger car, foreign cars, Nissan
Car wash type:portal, integrated
Similar places nearby
193 reviews
June 2, 2024
Субъективно. Покупали машину у них. Стандартные то у них. Вроде нравилось. Но вот крайний раз дал повод задуматься. То стандартное. Плюс промывка радиатора замена антифриза. Была проблема стук после замены амортизатора. То сделали без вопроса. Далее стук. Сказали, что надо менять рычаги передние задние, если не открутятся плюсом амортизаторы и так далее. Только по запчастям тысяч 350 и работа. На другом сервисе во Внуково типа тоже фирменном надо отдать должное сказали еще больше. Но вот незадача проблема стука решилась простой проверкой давления масла в сервисе у знакомого за 1.5 тысячи рублей. К подвеске нет вопросов. А вот к радиатору есть ( под замену. Патрубок оказался приклеенным на герметик. Когда и как это произошло история умалчивает На своей памяти никакими герметиками ничего не клеила. Машина за жизнь была на пяти сервисах Тут ничего утверждать не могу. Но вот разница ремонта стука уж как то сильно разная оказалась. По регламенту и возрасту правы, замена рычагов и прочего, по состоянию проблема была в неправильном давлении после замены амортизатора. Самое обидное, такая попытка развода была на Лобачевского , давно, после покупки авто. Заменила колеса приехала к ним на то. Понятно на панели горит восклицательный знак. Предлагали диагностику и ремонт типа неисправен датчик , вот только датчика в сменных коксах нет Зимой всегда горит. Поэтому не знаю( то вроде отлично, рекомендовали сервис и претензий вроде особо не было. Но крайний раз вызвал сомнения. А может и надо эти рычаги менять раз регламент требует, но то что стук был всего лишь из за давления никто честно не сказал
1
May 12, 2024
Сделали диагностику. Вопросов нет, неисправность нашли. Тут все хорошо. Попросил помыть подкапотное пространство. Вымыли, отдали машину. При езде, через метров 300, начал мигать значек аккумулятора. Периодически мигал. Пока я доехал до нужного мне места, значек постоянно горел. Я зуглушил машину и больше её не смог завести. Эти гениальные мойщики залили генератор. В итоге я потратил ещё 7 тыс рублей на эвакуатор... И соответственно 8 тыс на ремонт генератора. Надежда, что он просохнет и заработает, не оправдалась
1
November 19, 2024
Увы, но "Дженсер" безнадёжно болен, а в целом, объективно - давно уже умер, на самом деле. Покупал в этой компании автомобиль в салоне на Варшавке, 150. Изначально как-то не особо заладилось: с первого визита встречался и с большим обманом, и с "мелочами", и даже бесполезную "голд"-карту а-ля vip-клиента дарили, "замазывая" свои "косяки".
А потом компания "посыпалась" - сначала потеряла дилерство, а потом и вовсе провалилась ниже некоторых "недилеров". С горем пополам выдержал 3 гарантийных года + 3 года по расширенной программе гарантии - обслуживался у них (то самое "дилерское" рабство). Ушёл в профильный сервис, освободившись от "рабства" - и ошалел от того, что, оказывается, можно обслуживать свой автомобиль на уровне "на голову выше", чем у официалов по подходу и качеству, но при этом на порядок дешевле (а то и не на один).
Остался в "Дженсере" только по шиномонтажу. Пока сезонное хранение шин было чисто символическим по стоимости - было интересно, хоть и с Варшавки пришлось ездить на Лобачевского. А потом ценник начал постепенно расти (за крайние годы, за хранение, например, ценник вырос на 350%), а салон "Дженсера" на Лобачевского превратился из некогда огромного двухъярусного техцентра в один стол с тремя стульями на выходе у двери на улицу. К тому же, по соседству началась адовая стройка - грязи столько, что после поездки сюда приходилось всякий раз целиком и долго мыть машину.
Кстати, о мытье машины: ранее "Дженсер" всегда при перегоне авто в ремзону стелил защиту на ковры, плёнку на руль и на коробку, осуществляли техническую мойку автомобиля при приёмке. Всё по стандартам дилера, "по фен-шую". А потом перешёл в категорию "гаражного сервиса" - перестали использовать защиту. Потом перестали производить техническую мойку. Кстати, после шиномонтажа ВСЕГДА выдавали машину с грязными колёсами (заляпанными грязными руками сервисменов и техническими пастами). Поэтому, со временем, к выросшей цене за шиномонтаж и хранение добавилась стандартная процедура полной и качественной мойки авто после посещения "Дженсера" (в данном случае - на Лобачевского).
Крайний раз забирал авто после шиномонтажа с грязью и чумазыми подтёками на внутренней карте водительской двери - это значит, что в салон залезал кто-то из монтажников с грязными руками. В итоге, к цене сезонного сервиса добавилось плюсом 1,5К на мойку и куча затраченного лишнего времени).
Яркий пример как можно скатиться "из князи в грязи".
Единственное, некоторые приёмщики, надо отдать должное - очень хорошие ребята, умные, профессиональные (Михаил, например). Юлия-администратор - тоже положительная во всех аспектах женщина. Это те, кто остался здесь после того, как "организм" компании умер. Естественно, на них это также отчасти сказалось, я бы даже сказал "подпортило", но, всё же человеческое - оно либо, есть, либо его нет. Исключительно на их человеческом подходе и продержался столько лет с "Дженсером", а откровенно - просто лень было что-либо менять из-за двух встреч в год на шиномонтаже.
Теперь есть возможность задуматься, стоит ли оно того? Мир вокруг ещё прекраснее, оказывается. И дешевле.
Очень печальная история, конечно.
Всем добра!
1