Грязь, мусор, бутылки. И это претензия не только к властям, но и к людям: чисто не там где убирают, а где не мусорят. Наш же человек, гадит везде и плевать на наследие.
Выглядит не очень ухоженным, но интересно, особенно стены, колодец и конюшня, она, конечно не орденских времен, нов неймного интересностей: кухня, печь, устройство стойл
Железнодорожный произвел угнетающее впечатление какой-то безысходности. Живого трупа. Фасады сделали а внутри навоз... Люди уже давно сбежали из этого города. Возродите пивзавод
..
3
ДЭН. К.
Знаток города 18 уровня
8 августа 2020
Сто баллов... Это место пропитано историей... Прикоснитесь руками к стенам и послушайте историю веков...сколько лет прошло, а руины стоят...жаль,что не востановят хоть что-то , что не привозят туристов...только допускают чтоб разрушалось и активно помогают. Весь Железнодорожный/ Гердаун - исторический памятник который прекрасно сохранился, сюда надо возить туристов , тут дороги древние сохранились лучше,чем те,что сейчас по два раза в год латают, тут учиться надо как строить!!!
По словам экскурсовода, во времена существования пивзавода во флигеле размещалось общежитие. Завод уж канул в лету, и за буквально десятилетие флигель превратился в руины.
Немного истории. Замок построен в 1315 году. С 1678 года в замке никто не жил. В XIX веке продан барону фон Ромбергу, сын которого снёс старые постройки и построил усадьбу, которая унаследовала от замка лишь подвалы.
К началу XXI века сохранились ворота, руины западного флигеля и перестроенные колодец с конюшней.
С 2007 года замок признан региональным памятником культуры, но, по внешнему виду, это не способствует сохранению памятника.