Автомобильный завод с Великой историей и прогрессивным настоящим.
Приятно видеть, что предприятие развивается и каждый раз внедряет что-то новое не только для автомобильной промышленности в России, но и для каждого рабочего в частности.
Радует регулярное улучшение рабочих условий труда и обилие разнообразных корпоративных мероприятий.
приятно видеть завод который был основан в далеком советском союзе сейчас.единственное что могу пожелать завод ,это делать качественные авто,но и сейчас есть чем гордиться
Купили чудо техники, ГАЗ с двигателем VAG, радость от покупки нового трансформера была не долгой. Запчастей нет. Завод не пиедусмотрел обеспечение запчастями это извращение, на запросы не отвечает, удалось дозвониться, на вопрос как обслуживать это чудо если нет запчастей, мне ответили, - НУ ВЫ ПОНИМАЕТЕ ЧТО В СТРАНЕ, ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ НА ЭТУ МАШИНУ! Уже 2 месяца висит в сервисе, двигатель VAG с чудо доработкой от ГАЗ не починить, ставить переоборудование ( замена двигателя и коробки со всем сопутствующим и перерегистрацией переоборудования ) выходит в МСК более 1300000… и это с контрактными ДВС и КПП. Написали в роспотреб , на завод. А в ответ тишина. Вот и стоит машинка со снятым и разобранным двигателем …
Для работы место норм, приживется и стар, и млад. Проработал здесь 5 с половиной лет бригадиром, все цеховые очень душевные и ответственные люди. С удовольствием работал бы до самой пенсии, но пришлось переехать. Так что всем ГАЗовцам удачи!!!
Понятно что завод, ответственность. Заезд на завод куча времени занимает, доки в одном месте, оформления в другом и заезд в третьем. Для молодых это может показаться интересно,а что касается возраста всё противоположно. Мы живём в 21 веке,развиваем технологии, подошли к интеллекту, а здесь идёт на тормозах и занимает много времени. С уважением Сергей.
Машины ГАЗЕЛЬ двигатель 405 , как можно выпускать такие машины, двигатель перегревается постоянно , кабина облезла полностью притом шубой, не только у меня у всех машин покрашенных в Юниор. Машину покупал в 2007г. и не было ни одного дня чтобы можно было проехать на ней без проблем. И до сих пор выпускают эти машины и всё так же они греются все об этом знают и ничего не меняют.Вообще инженеры есть на этом заводе? Кто сделал такую машину, которая не может ездить без перегрева даже зимой?
Нет ни одного поюса, только минусы, чтобы заехать на завод, можно убить пол дня, сначала больше часа оформлять пропуск, потом ещё больше времени заезжать... Выехать тоже быстро не получится. На кпп работает один человек и на въезд и на выезд, плюсом заводские машины пропускают без очереди, а это тоже тратится время...
Купил автомобиль 30.10. Сегодня 22.11 машина с Челябинска уехала в Москву за это время сломалось сцепление, сегодня водитнль заметил течь масло мохоже что с сальника коленчатого вала рлюмлюом и антифриз потёк с тройника. Звоним по всем дилерским центрам в итоге готлвы принять только 5. 12.2023, и газ ассистант в дороге сказали что выгружайте груз и только потом мы вас отбуксируем еще и послали и сказали решайте счои проблемы сами. Как за пробег 3500 км столько поломок могло произойти???? Из говна что-ли делают запчасти???? Подумайте перед тем как покупать эти автомобили!!!!
На заводе работаю с 1991 года, не на конвейере конечно, но в производственных корпусах бываю периодически. Радует постоянное усовершенствование технологических процессов, позитивное преображение участков и сборочных потоков, расширение и выпуск отвечающих требованиям потребителей автомобилей.
Почему сняли с производства Волгу 3110 , 3102 ведь хорошие машины только немного доработать в цинк ее двух сторонний и дизель туда! Огонь машина была бы.
Смотря в какой цех ехать, разрешение и доверенность надо взять в одном месте заезжать в другом. Если на выезд не успел оформить документы на 7ой проходной иди 2 км до 9ой и обратно. Спросил у охраны через какую проходную выезжать, сказали через 5ю а как к ней проехать никто не знает.
Пропуска оформлят медленно. Бюро пропусков неэфективно. Очередь большая. Помещение маленькое. Транспорту на разгруз. И разруз, много. Надо пересмотреть пропускную систему. Впечатления очень негативные. Хочеться высказаться ругательным языком.
Прекрасный музей, особенно для детей и молодёжи. Мого интерактивных экспонатов. Понравилась связь строительства завода с конкретными людьми. На мой взгляд, гораздо интереснее музея АвтоВАЗа.
Привозил шины на газ ,выгрузили быстро идокументы отдали всё сразу где выгружали на складе ,пропуск оформляютна на заезд и на 9 кпп и на 7 кпп но большегрузам заезд только через 7кпп по навегатору оба кпп пробиваються ,единственное неудобство нет стоянки приходиться стоять в полосе правой при оформлении пропуска.
на проходной не заехать не выехать вечно очередь крайний раз вообще выезжал час сорок из охраны один человек запускал и выпускал я был в очереди на выезд двенадцатый
Этим моделям, с таким отношением завода, инжинеров конструкторов, цена ей -велосипеда...
Ну вот как так то? Моей машине год, пришла с нижнего на 512км сломался выжимной, три недели ждал гарантии, выжимной ***... Заявили межсервисное ТО 20тыщ, вы серьёзно? Что за масло я спросил? Ответили-самое плохое. На 20 тыщ сломалась коробка 3я вылетела, подвесной сломался, крестовину закусует. Двигатель камень со стороны салона в масле. Как можно собирать так что цапфа генератора перетерла верхний патрубок, как можно стянуть хомутом гофру стартера с шлангом рамширительного бака(перетерла шланг) резину выбросить, на спидометр 43тыщ км, да ещё и замки перестают закрываться (центр замок пассажирка и задняя дверь) за то прогресс, диски сзади, при их регуле над снять колеса.. Рама ржавая, аж красная.
И на это всё, мне она выходит в 2,7 мульта....
7я проходная это просто ужас.
Работает одно окна на оформление документов.. машин много работать не хотят.
Ждал документы два часа.. на выезде еще 2 часа простоял видишь ли у них завал.
Кто едет сюда грузиться запасайтесь терпением!!
Отличная организация для работы, в сравнении с большинством частных организаций в городе, по схожему профилю. Думаю слухи об обмане работников - пережитки 90х и 2000х. Все чётко, согласно трудового договора, уже 3 года, без разбирательства с руководством, задержек и не понятных вычетов! 👍
Всем кто ценит стабильность, прозрачность и порядок (в организации процессов, корпуса по ремонту - "навеивают настольгию по Советскому Союзу") и уверенность в завтрашнем дне - рекомендю как минимум попробовать!
Работа неплохая, адекватный коллектив и адекватное начальство. Не так много проверяющих и инспектирующих лиц. Но !!! Существенный недостаток не очень большая зарплата. Без переработок, и выходов в выходные дни, она будет составлять в районе 30-40 тыс рублей. По меркам Нижнего Новгорода это немного
Всем рекомендую.... Почему? Потому что Яндекс карты спрашивают... Отличное место, наверно. Не знаю, там не был, рядом находился, позиционирование наверно плохое...
Привозил запчасти, 7яПроходная отвратительно работает, один охранник на въезд и выезд, Машины стоят по часу, ждут очередь, сначала оформление документов, потом чтобы заехать на территорию, мало того что завод огромный полно цехов кто не знает где что находится, наворачивают круги вокруг завода.
Огромное предприятие, с давней историей, развивающееся. Был проездом.
A
Anonymous review
July 15, 2023
Полное безобразие. Такого отношения очень давно не встречал. Сотрудники работать совсем не хотят, строют из себя королей индустрии приёма товаров, пафос. Разочарование, ни ногой туда не вступлю.
Был на теретории, на выгрузке. Плюсы может и есть но я их не нашёл. Куча абсолютно разных складов по расположению что где искать не понятно даже схемы нет.
Как таковой контроль качества отсутствует,как можно отдавать неисправную машину а конкретно в газоне разваливаются кулисы, заехал на сервис оказывается были не затянуто крепления кулиса болтается во все стороны, пропадает давления масло в двс. Кто конструировал некоторые элементы в этом тс руки бы оторвать. Пробовал сам ГСМ заливать в доп бак для автономки или подобраться к АКБ не испачковшись
Приезжал Мишустин. Весь Автозавод стоял в пробках и наслаждался происходящим вокруг. Кто не стоял в пробках тот шол пешком и опять же наслаждался происходящим вокруг!!!
В общем-то зрелище жалкое. Я видел Автоваз, тоже грустное место. Но выглядит значительно современнее. Проходная на ГАЗе вызвала ассоциацию с въездом на территорию отбывания наказаний.
Всем здравствуйте. Конвеер это место не для слабонервных. Сначала тяжело но потом привыкаешь. Зато время пролетает не заметно. Как будто не 8 часов работал а 2.
Погрузка полный отстой . заехал в 13.00 выехал в 21.00 на 5 тоннике , а на фурах , утром заехал следующем днём вечером выезжают . Так что запасаемся продуктами 😱