Если говорить о ремонте судна в доке, то для завода даже очень не плохо особенно если с сравнивать с другими, но все зависит от строителя который вас ведет. Завод развивается, в принципе все цеха работают, проблемы так же есть, а именно: нет практически ни какой материальной базы; трудная процедура оформления пропусков либо заезда авто; очень сложно завести сторонних подрядчиков на те работы которые не выполняет завод; нет обеспечения многих коммуникаций например пресной воды в доке; Долгий срок ремонта по некоторым позициям.
В целом на заводе много хороших специалистов ко торые готовы сделать хороший качественный ремонт.
Если вы планируете сделать ремонт судна, то вам не сюда. Сначала будут рассказывать про то, как космические корабли бороздят пространство над Нью-Васюки.... а потом будут на планерках рассказывать почему вы не правы и это не завод ничего не может, а просто у вас планирование такое. По факту - бригады бегают с судна на судно (туда, где сейчас самый цейтнот). Строители даже не скрывают, что они по большей части кризисные менеджеры. На один объект может придти до 5 разных бригад, из них если одна нормальная, то вам несказанно повезло. Судно может и сдадут в срок, но нервов съедят на всю жизнь вперёд.
Завод как будто ожил в последние 3 года после смены руководства. Наличие постоя нной загрузки по судостроению и судоремонту, увеличение заработной платы производственных рабочих.
А всего - то потребовалось сменить руководителя завода, бухгалтерии, ключевых специалистов по снабжению, судостроительному и судоремонтному производствам, главного технолога и завод задышал полной грудью.