Проход на улицу Опаленую Юность узкий, плохо очищается, сам переход идёт в забор либо на проезжую часть. По Опаленной Юности от Жуковского нет тротуаров, движение пешеходов организовано по проезжей части. Движение маршруток 16 разумнее организовать в круг, а не придумывать 2 маршрута. На подходе к станции снег убирается не регулярно, ступени скользкие. Попрошайки.
Есть и плюсы, сама платформа чистая в хорошем состоянии. Снег убран, есть экраны с информацией по расписанию, достаточное количество терминалов для покупки билетов, современных.
Просторная платформа в окружении сосен и красивой церкви. Вид более городской чем в Удельной, но менее городской чем в Малаховке. Удобный подземный переход с наклонными спусками для велосипедов. Если не брать перерыв в 2 часа днём по будням, то поезда ходят чаще чем на станции Коренево. Скоро здесь будет МЦД Удельная.
Станция с безопасным проходом на платформу, подземный переход с обеих сторон. Супер. Жаль что сама платформа полностью открыта и нет достаточного помещения для ожидания в холодное время года.
Пришлось недавно попасть на станцию, покупал билет до 42 км, кассир очень вежливо и приветливо задавала вопросы, а дожидаясь эдектропоезда узнал что и дальнии поезда останаливаются, кстати посетил хозмаг, где можно найти чего только нет, рекомендую заглядывать в него и интересоваться. Сегодня вновь собрался в магазин на попутной машине за петлями для вортт!!
Никогда не чистят лед, смертельный каток с утра и до вечера.
Жители не ценят то, как пытаются облагородить станцию: постоянно разбиты стеклянные двери, турникеты.
На проходе всегда грязно.
Нет ни одной таблички с указанием, что запрещено курить на платформе. Созданы все условия для безбилетных пассажиров: очень удобно попасть с железнодорожных путей в переход. К сожалению нет фотографии этих удобств, сегодня обязатель сделаю. Фото добавлено. Почему добросовестные пассажиры должны платить за безбилетников? Почему к ним никакие не принимаются меры? При проверке билетов в вагонах, им просто дают возможность перебежать в другие вагоны. Раньше их хотя бы штрафовали.
Совершенно жуткий ремонт подземного перехода. Именно тот случай когда деньги на ветер, уж лучше бы вообще не ремонтировали. Такое впечатление что ремонт делают специалисты из балета. Надо вычесть затраченные деньги из зарплаты того кто принимает эту работу. Грязь, на полу провода и тяп ляп положенная плитка.
Жд как Жд.
И да, мне очень интересно, когда до них дойдёт, что укладка плитки на бетонные плиты ведёт к деревянным заплатам? Когда платформы снова станут деревянными?
Отличная платформа после ремонта! Подъём без ступеней! Посмотрим, как будет зимой - скользко или нет. Как и везде, в переходе что-то продают, но это не мешает.