Принял нового китайца, остаток в баке был на нуле, колонный из Курска, поставил при выезде 250л , когда принимал машину ее фотографировали, и панель приборов тоже и видно сколько было салялрки, отработал получил квиток увидел пережог, 310 литров, начал разбирать звонить, один раз выслушают а потом не берут трубки, колонный из Курска вообще людей не ценит, удержали 18.000 , на руки было начисленно149000, за салярку так и не кто меня захотел слушать, и выплатили 124000 , короче кидают, но про других колонных отзываются хорошо, если пойдёте мой совет , тока не в Курскую колонну!
У мужа получилась ситуация, поломался в дороге, отказался перегружать груз(трубы) без стропальщика. За это выгнали с работы, не доплатили 170 т.р. и оставили на трассе с вещами. Так что подумайте прежде чем устанавливать на этого человека.
Отличная Рем база ,сварщик просто бомба,и если другие слесаря ходят туда сюда ,то совокупность его времени работы равняется времени работы всех слесарей вместе взятых,ночная смена просто не нужна,люди приходят отсиживают своё время ,создают видимость работы,возможно за те копейки что им платят.машины новые но ушатанные как 5 летние.стоит прошивка от ИП доработанная под жёсткую экономию,крутящего момента хватает, только тронуться в общем потоке двигаешься только по ровной,чуть подъем и начинаешь собирать хвост,если бы не прошивка у них не было бы текучки,работать можно и заработать можно,но есть нюансы...главные механики советуют стяжные ремни (16 штук возить с собой в спалке)не в боковых ящиках а на матрасе,)это указывает уровень руководителей.