31.12.2020 на М4 закончился генератор. Обзвонил несколько сервисов, специально выбрал официалов ожидая что если необходимые запчасти есть то только у них. Сотрудник сообщил что сервис работает сегодня до 15-00, но вообще до последнего клиента. Ну думаю парни свою работу знают и таки встречу Новый год там где планировал. В 13-30 я на месте. Понятно что уже скоро Новый год и уже хочется быстрее домой, но так активно показывать зачем ты приехал и езжай скорее от сюда по моему перебор.
Ладно. Загоняем машину. Цель диагностика генератора. Ну я по наивности всегда полагал что после диагностики говорят причину не работоспособности, для генератора ожидал услышать щетки закончились или диодный мост умер ну или какая то иная причина..... но по версии тех центра диагностика это констатация факта "генератор не дает зарядку". Ну т.е. за 250 км движения на двух аккумуляторах (один из которых куплен по дороге что бы до сервиса доехать) и горящая лампочка на приборной панели к такому выводу не приводили.
На этом весь ремонт закончился. Я заплатил не маленькие деньги за проведенную "диагностику" и получение сакральных знаний о том что генератор не работает, а так же рекомендации починиться где нибудь в другом месте т.к. в этом сервисе могут поменять только агрегат (генератор) целиком, да и то не сейчас т.к. в наличии их нет. Странно т.к. даже в карте ТО есть работа по замене щеток генератора, но наверное стандартные регламенты jeep на этот сервис не распространяются и тут все меняют только агрегатами.
Сотрудники сервиса оперативно свернулись и побежали готовиться к новому году.
Я поехал искать гостиницу и спецов которые реально могут помочь решить тебе проблему, а не заниматься имитацией бурной деятельности.