В советское время и период молодой России завод не имел аналогов. Мощный завод с большим штатом сотрудников. Было много изготовлено гальванических линий, изделий из пластика для бытовых нужд, всевозможных двигателей и редукторов. Теперь завод уходит в прошлое. Зависим от импортных компонентов, будь то электрика, винипласт и так далее. Большая надежда на реально работающее импортозамещение и восстановление заводов России.
Этот завод, подобно нашему государству, имеет великое прошлое и плачевное настоящие.
Обладая огромным историческим потенциалом и засчет былых заслуг еще держится на плаву вопреки всем стараниям московского руководства. Тагат в 2021 году это ободранная доянная коза, запряженная в шахтерскую вагонетку.
В воздухе висит удушающая тревога неменуемого краха. Каждый месяц ощущается как последний. Хозяева там не понимают что происходит тут. Обидно и горько, что этот некогда передовой гигант советского машиностроения находится в столь плачевном состоянии ныне.
Но жива ещё надежда, что придёт крепкий собственник, с перспективами на годы вперёд, а не с жаждой сиюминутной наживы на огромных гос заказах...
Трудно советовать владельцам организации что-либо, ибо они толком не установлены и никак себя не проявляют в подвижках остаточного производства. Ещё немного и от кадров ничего не останется. Останутся лишь "зффективные" менеджеры в стенах "Ашана"
Предприятие, созданное во времена СССР. Здесь производят гальваническое оборудование для защиты от коррозии, очистные сооружения от стоков химической промышленности.