Пожалуй, лучший мотосервис, что я встречал за 12 лет. Люди компетентные с широким кругозором и большим опытом работы со спортивной техникой соревновательного уровня. Сам Николай в недавнем прошлом гонял в классе супермото и минимотард на высоком уровне.
По рекомендации знакомого, обратился в Junkgarage по настройке и доработке нового GP-1 для соревнований. Познакомился с руководителем Николаем и механиком Максимом. Ребята спецы в данном направлении, да и не новость, т.к. они из мира мотогонок👍 Хорошо оснащенная база со всем необходимым оборудованием👌 Так же приобрел через них по оптимальным ценам много тюнинговых запчастей 😎 Спасибо парни! Мотик заряжен и готов к сезону 2025! 🤝
Обращался в данное место осенью 23г. для устранения масложора(по факту требовалась замена маслосъёмных колпачков).
Однако данным горе-мастерам этого показалось мало и плюсом была произведена замена оригинального хондовского поршня на кривой китайский аналог диаметром меньше аж на 0.13 мм,как потом выяснилось.Следствием этого стал стук юбки поршня о стенки цилиндра на повышенных оборотах двигателя.
Заметил это не сразу т.к. забирал на прицепе.При более тщательном осмотре обнаружил незатянутые выпускные трубы,свечу от руки и неотрегулированные клапана,один вообще зажат.По телефону указал на эти недочёты,на что получил ответ-"не надо предъявлять претензии".
Весной обратился с рекламацией и был записан в очередь через 1,5 месяца на очередной визит.Во время него был заменён рабочий натяжитель цепи грм на новый,что естественно проблему не решило.
Звонят - приезжай,исправили.Запускаю-стучит.Показываю это их сказочному манагеру на что он говорит - "я не знаю что это может быть,забирай как есть",т.е. наотрез отказался признать свой косяк.Другими словами просто послали.Был ошеломлён таким обращением с техникой и отношением к клиенту.
Мотик отвёз к частному мастеру,где вернули родной поршень обратно и стук исчез.
Однозначно рекомендую этот квест тем у кого много денег,времени и нервов)И главное не переводите название сервиса,а то придёт понимание))