Красивое животное место. Летом можно отдыхать на берегу моря и купаться. Можно просто дышать морским воздухом. Красивые закаты. Можно наблюдать как заходят и уходят паромы.
На территорию самого порта не пробирались, но купили в лавках его знаменитой арки прекрасной копчёной кеты, горбуши, икры и неожиданно гречишного мёда. Всё свежее и за нормальные деньги, дешевле, чем в Южно-Сахалинске.
Ужасно всё. Цены на проезд по порту до парома очень большая. За 50 м проезда платим 7 т. р. Подъездной путь вообще погонный. Колёса о рельсы всё режешь. Машину кидает на всё стороны. Того и гляди что то сломаешь на месте прям. Ни кто не следит за состоянием территории.
Отличный порт!!! В прежние время он гремел с большой буквы "Г". Именно гремел! Заходило в порт много разных торговых судов, а так же суда под флагоми иностранных государств. Отличная паромная переправа. Сколько грузов перевозили! Сколько паромов было и сколько рабочих мест. Не было в портовом городе безработицы. Слова такого не знали - безработица.
К всеобщему сожалению, а я считаю, что это именно так, наш любимый морской порт благодаря местным чинушам, москвичам и многим другим перестал функционировать как прежде. Катеров нет, паромов осталось - 3. Морского вокзала и то лишили. Всё куплено и перепродано. Печально, что "временщики" решают судьбу нашего города Холмска. Таких городов как Холмск, Чехов и других... Именно временные людишки губят и разоряют такие города, ради наживы города подобно моему городу - родному и любимому Холмску. Верните нам былую Славу!
"Раздевалка, через дорогу баня"". Именно так можно назвать организацию работы морвокзала ХМТП. Касса и зал ожидания находятся в отдельном здании на пл. Ленина, в то время как на морвокзале много пустого места. Холмчане и гости города, да и всего острова просто плюются от возмущения, но администрации города и области на это, наверное, наплевать. Ни стыда ни совести.
Ждал парома 3 дня в гостиницы на против. Место усталое запланированное отплытие задержалось на 2 дня переправляли авто легковое.
На данный момент переправа авто легкового микроавтобуса 34580₽
Пошлина 980₽
Проезд по порту 200мет 1980₽
Гостиница напротив 2500₽ в сутки
Средний чек поесть в кафе гостиницы
800-1200₽
Сервиса нет не какого.
Город можно посмотреть за час.
Посмотреть проездом да интересно но приехать сюда специально думаю не то место.
Это мое мнение.
Информация по ценам на 16/04/2023
Часто слышишь,что если далеко от Москвы,то власти совсем нет!
С ХМТП именно такая ситуация!
Разворовывали годами предприятие, где трудились около 2500 людей!!
Полная безнаказанность предыдущих управленцев!
Один сидит,другие в бегах,а кто-то бегает по Москве,пытаясь продать акции,которые были куплены на украденные деньги с порта!
ПСО просто убивает порты в данном регионе:Белик А.В.(глава Правительства),Чекрышев(РЭК) выполняют чей-то заказ!Налоговая вообще не может разобраться с налогами!
Вопрос:ПСО вводило регулирование тарифов,ссылаясь,что товары будут дорожать!
Черешня в Москве 200-250 ₽/кг,а на Сахалине от 800 ₽.Что-тоник очень заметно удешевление!Жуть!
А вот Сахалинское Морское Пароходство устанавливает конские цены на перевозки!
Это бывший торговый порт ,который выкупили Москвечи довели окончательно в упадочное состояние где паромы всего три штуки осталось, остальные пустили на метал, люди потеряли рабоччие места , и превратили нормальный город в упадочное состояние, можно сказать что города нет.
Что это за навязанная услуга?! Оплата проезда по территории порта, метров 300 , вы это откуда взяли?! Дяде какому то наверное в Москве на 10 ую квартиру скидываемся!!!???
Не повезло предприятию с руководством, нету стратегии развития и привлечения средств, есть только стратегия распила денег корупции и откатов, в девяностые было крупнейшее предприятие одно из градообразующих, зарабатывало деньги для акционеров, но в развитие деньги не выкладывали! В основном работали на советском заделе, изнашивая оборудование и инфраструктуру пока полностью не выработали ресурс, впрочем как и везде в России! деньги выдавали а вкладывать не хотели что привело к закономерно у результату, ейчас пытаются модернизировать поромную переправу, но и здесь не обошлось без воровства и корупции.
С введением санкций что то скучно стало в порту, никого кроме паромов, зато паромы ходят каждый день. Плохо то что волнорезы разрушены, габаритные ворота на белом пирсе не подсвечиваются, в общем с брекватером все плохо, не могу даже представить с 70х годов кто нибудь занимался дноуглубительных и работами. Выживет ли порт без судов и работы?
Самый отвратительный порт! Приехать на грузовой машине и ждать 12 дней, втоб переплыть, хотя паром был оплачен за 1,5 месяца, некоторые машины по блату без очереди, остальные стойте! Каюты тихий ужас, после войны наверное! А самое главное плыть на одном маторе, ради экономии топлива! Можно доплыть за 5-6 часов, но нет плывем все 20-22! А самое интересно за что платят фуры 2,5 тысячи с каждой машины туда и назад???? А чеки что то не выдают! По 6 тысяч сбор вообще молчу, а так же и про цены на паром
Некогда огромный порт, переваливавший тысячи тонн угля, цемента, леса и японских машин, 10 паромов Сахалин, ездили через каждые час, десятки кораблей на рейде..... А нынче лишь воспоминания😥
Когда был мощным предприятием. Сейчас умирает в страшных муках. Оборудование и техника древние, здание умоляет о ремонте, по лицам работяг видно что работают потому что больше негде. По поводу активности порта, уже удивительно что кран начнёт двигаться или появится иное судно кроме паромов типа Сахалин. Но при этом в главном здании люди довольно приятные, это плюс
Да о Холмском торговом порте и сказать то и нечего, достаточно посмотреть на фото с ободранными воротами в порт. А ворота, это все таки визитная карточка, и не только самого порта, но и города. Резюмирую.Какие ворота в порт, такой и город. Каждый дом начинается с дверей.
Неудобный выезд с парома для длинномеров. Необустроенная территория зоны ожидания погрузки на паром. Снег не чищен, нет ни кухни, ни столовой, загаженный туалет в который просто страшно войти, нет умывальников и душевых Оформление документов в одном месте, пропуска в другом, стоянка в третьем, всё это в значительном расстоянии друг от друга. Хамское отношение персонала порта к водителям. И все эти услуги порта стоят 6800!!! За что?
Девочки очень хорошие все подробно спокойно объясняют, не орут можно позвонить, уточнить, сервис на уровне, все рядышком и туалет и багаж оставить, рядом есть кафе где можно попить кофе купить пирожок или булочку ожидание парома 👍молодцы очень обидно что такого уровня нет в Ванино.... В Ванино может злая тётка только наорать...
Долго ждали паром но ничего достопримечательности местные осмотрели зато в процессе) между делом прогуливались и любовались красотами сахалинских местностей, уезжать было даже как и из многих диковинных мест немного грустно!
За проезд по территории порта (5 мин. на автобусе) необходимо оплатить 5 тыс. рублей. За что? Не понятно Отсутствует какая-либо инфроструктура, даже нет мало-мальского туалета, не говоря уже о кафе или кухни, где можно было приготвить обед или хотя бы разогреть его. Все это предоставляется, например, в порту Ванино и здесь нет каких-либо дополнительных оплат. Общее впечатление о порте на 3 с большим минусом.
Мы ехали на своей машине с ребенком, в грузовой отсек поставили машину, потом с ребенком на руках в мороз стояли ждали, когда нам разрешат поднялся на потом. Все очень плохо организовано, зато деньги дерут за все
Все развалили. Вместо 11 паромов осталось 3, торговый порт пуст пости совсем не заходят к нам торговые суда. Их поосто нет. Морской вокзал исчез. Страшно смотреть на то что осталось.
Здесь есть что написать. Какое то чучело выкупил сто метров порта. И теперь чтоб съехать или заехать на паром нужно заплатить 8000 рублей. Просто взять и отдать. Так можно деньги зарабатывать. Ни фига не делают и такой сбор. Охрана хамло, правила идиотские. Вобщем и одной звезды не заслуживают.