Завод может быть и нормальный, ну охрана сдесь просто Трэш, приехал на выгрузку под вечер, шлагбаума там не было, за место него была резинка от трусов видимо охранника , охранник показал место на парковке, парканулся и через час другой охранник попросил сдать задним ходом, здал на два метра назад, охранник сказал все нормально, через час пришел другой охранник попросил переставит машину в другое место, я ему сказал что мне будет не удобно прикуривать машину поскольку акум слабый и находится с правой стороны, на что мне ответили нам пох.., вы мешаетесь обзору нашего наблюдения, ну я им вежливо отказал, и тут все закрутилось, с утра меня на выгрузку не запускают по собственной инициативе охранны, после звонков прибежала ответственная завода по разгрузке, и тут оказывается у охраны на табло монитора оказалась моя машина с номером обратной последовательности, то есть 123, а у них на табло 321, после дерзкого осмотра охранника который считает себя пупом земли, меня запустили со словами эту машину досматривать досконально при выезде, но я выехал с завода через другие ворота без досмотра и всяких заморочек, люди конечно знают про эту охрану которая вымораживает водителей, но ни кто видимо ни чего не предпринимает, Надеюсь завод меня поставил в черный список, чтоб больше на этом заводе не появляется, да и еще добавлю дорога сдесь на смерть убитая можно оставить свои колеса!
Честно не очень. Туалета для водителей нет приходится искать через охрану. Стоянка неудобная и маленькая. Весовая маленькая стандартная фура только только входит. У кого длинее уже не знаю как будут изворачиваться. Разворот после весов это вообще. Нужно чудеса управления, и умудриться не застрять при этом. Дороги в ямах того и гляди оторвешь что-нибудь если на низкой машине. И это еще снега нет. Карты нормальной нет. Короче так себе
С точки зрения перевозчика всё очень плохо, привез я на хромпик металлоконструкции, по территории яма на яме, жд рельсы, площадка где выгружали торчит арматура и проволока, по всюду, и продержали меня там два дня, кран один работает на выгрузке, машин много, стропольщики еле шевелятся !!! Соответственно следующяя погрузка сорвалась!
"Старый"-молодой развивающийся, перспективный завод. Что тут скажешь, УРАЛ, суровый заводо- производственый край, мощь крутейшая! Будет отстраиваться, возводиться новые корпуса, места для трудового класса👍💯
Тут интересный квест,ежай туда незнай куда.заехал хорошо,в отдел снабжения узнай куда какой склад,если проезд через другой завод полипласт это занимательно извращение.
С наружи конечно всё красиво. Заезжать только через кордоны охраны, то ещё удовольствие.
А внутри всё под переделку идёт. Через годик будет всё выглядеть супер.
Предприятие начало возрождаться. Много плюсов. Но и много минусов. Надеюсь новые хозяева зделают завод на Урале достойном своего уровня. Город будет гордиться им. Пожелаю им поставить завод. Как было в прежние времена. Удачи вам и терпения.!!!
Ужасно выгружают.Стою в очереди уже вторые сутки. Не советую сюда ехать.Ни туалета ,ни столовой,вообщем никаких условий для водителей.
4
3
A
Anonymous review
September 16, 2023
Первый российский завод по производству хромовых соединений. Находится на очередном этапе развития и реорганизации. Вопросы экологи под контролем. Продукция востребована.
Устроилась на Хромпик в августе 2023 года. Первые впечатления: очень доброжелательный коллектив, в общении царит вежливость. Адекватные руководители. Свои традиции и богатая история предприятия. Из «плюшек» для сотрудников - стоимость обеда из 3 блюд и напиток от 106 до 130 рублей, готовят вкусно. Для некоторой категории работников питание вообще бесплатное.
В августе прошло повышение окладов. Была свидетелем набора контролеров КПП с режимом работы сутки через трое, с зарплатой 50 000 рублей!
В сентябре 2023 Хромпик вошел в состав ГК «Полипласт». Интересное предприятие, с будущим.
Новая жизнь старейшего предприятия. Новый собственник сделает "ХРОМПИК" сильным и стабильным.
6
Андрей
Level 5 Local Expert
February 8
Все делается по <старому>, ломом и кувалдой. Через колено или на колене. Территория вообще не чистится. От слова совсем, Где бродячие собаки тропу протоптали там и работники дальше точут. Но охрана как Сколково. Алкотестер, металоискатель, эл.фото в пропуске. Правда что *** ,но так чтобы завод сразу не встал я так и не нашел.
На заводе столовая полный отстой, первый раз пришёл покушать, отстаял очередь а в конце оказалось что по безналу не расплатится, пришёл второй раз опять отстаял очередь и оказывается что за деньги кормят только после 12:00 Это просто какое-то издивательство!
Уникальное предприятие! Единственное в России! В советское время продукция шла на экспорт во все уголки мира!
Прошли годы... предприятие, конечно, уже не то, люди работают разные, но очень мало осталось тех, кто помнит его расцвет...
Хочется верить, что завод ещё долго останется на плаву...
Как то привозил груз на это предприятие. Девочки в отделе снабжения большие молодцы и очень быстро оформляют документы, а дальше АД!!! Охрана нагрубит высказывая свое мнение, ну да бог им судья, а кладовщица потом вас обвинит во всех своих бедах. И скажет если чем то не доволен вообще все выходные построишь тут в ожидании разгрузки. И да по ее мнению водитель всегда виноват, а если не виноват см. п.1
Очень замечательное место для тех кто хочет заработать онкологию. Не понимаю, как можно работать в таких нечеловеческих условиях с такими зарплатами. Стыд и позор. Люди очнитесь, прозрейте вы уже в конце то концов!!! Вы достойны лучшего условия труда и заработанных плат.
Завод отличный но надо приложить силы для его восстановления
6
1
I
Ivan N
Level 7 Local Expert
January 14, 2022
Вредное производство, как для рабочих(онкология) так и для окружающей среды. Когда то было одним из градообразующих предприятий, но кажется это в прошлом.
Образует мертвую экологическую зону между собой и заводом СУМЗ, в которую попадает погибающаяя в этой зоне река Чусовая, и в которую оба завода сливают свои стоки. Ранее рыба периодически мертвая плыла, а сейчас уже не плывет, меньше ее стало. ((