Kolomensky zavod
142 reviews
April 3
Хочу выразить благодарность, от нашей группы, Шикуновой Светлане, за отличную экскурсию по АО «Коломенский завод».
Мы посетили 5 цехов, и музей завода. Жаль нам не показали цех, где можно увидеть в разобранном виде коллекторные тяговые электродвигатели постоянного тока.
Завод очень интересный!!!
В некоторых цехах несколько лет назад был произведён капитальный ремонт, с полной заменой промышленного оборудования.
В музее много макетов тепловозов и дизельных двигателей, и меня очень удивило, что нет макета дизеля 2Д100, или его модернизированной версии 10Д100, производства Харьковского завода им. Малышева, который тоже устанавливали на тепловозы, сделанные на Коломенском заводе. Этот двигатель уникален тем, что имеет 2 коленчатых вала с противоположно движущимися поршнями, завод по производству этой дизеля был вывезен из Германии после войны.
В музее так же нет макета паровоза, с тендер конденсатором, хотя такие паровозы производились в СССР только на Коломенском заводе, и могли проходить гораздо большие расстояния без дозаправки водой, превращая отработанный пар обратно в воду, что было важно в степном климате.
5
September 2, 2023
В этом году Коломенский завод отмечает юбилей. Сейчас находимся здесь на празднике. Шикарно это не сказать ничего! Все продумано, для взрослых, для детей, можно посмотреть производство. Очень все масштабно! Благодарю!!!!
2
1
September 6
Предприятие медленно, но верно катится в бездну.
February 27, 2023
На заводе содержится целое здание бездарных врачей. Квалификация у них минус ноль. (самих лечить надо). Сколько электроэнергии жгут ежедневно своими чайника и, поедая тортики+освещение. Да и зарплату получают.... За что??... Зачем завод их содержит?... Ежегодную комисию на профпригодность можно пройти и в любой поликлинике а не содержать такой бездарный штаб-балласт.
31
4
September 6, 2022
Если есть ЖЕЛАНИЕ, да-да, именно огромное личное желание стать специалистом, вам сюда, такую возможность получит каждый. Я проработал там почти 10 лет и благодарен этому предприятию. Именно тут я многому научился в профессии.Не работаю на заводе более 4 лет, но по прежнему переживаю за это могучее предприятие!!!
11
7
January 31, 2020
Коломенский завод - это одно из самых больших предприятий, которое с большим трудом и потерями пережило тяжелые времена 90 и нулевых годов. Высоко технологическая Продукция, которая изготавливается на этом заводе (дизельные двигатели, тепловозы, электровозы и др.) востребована. Когда встречаешь электровоз и тепловоз где- нибудь, то становиться на душе теплее. Почти все пассажирские поезда, например с Казанского вокзала, отправляются с Коломенскими электровозами. Даже в Крыму используются Коломенские электровозы типов ЭП 2 и тепловозы ТЭП 70. Дизельные двигатели завода отправляются на аналогичные предприятия для производства других тепловозов, морских судов, буровых установок, электростанций и т.п. хотелось бы пожелать этому заводу процветания и развития.
42
16
April 29, 2020
Завод является единственным в России производителем и лидером в области производства современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчиком и изготовителем нового поколения пассажирских электровозов и грузовых тепловозов для железных дорог России, стран СНГ и Балтии.
15
15
June 19, 2022
Работяг жалко из за неадекватных и хамоватых начальников . на четверых работяг пять начальников.
42
October 11, 2020
Завод как завод, вот только бы еще не закрывали его постепенно было бы хорошо, а так скоро из огромного завода останется почти ничего.... а это печально, завод машиностроительный, собирают тепловозы дизеля и т.д, АО, входит в Трансмашхолдинг.
30
3
February 26, 2020
Оооо........ КОЛОМЕНСКИЙ Завод!!!!!!Родное предприятие!!!!!!!!!!!!!!Было, раньше...Цеха РМЦ, ЦТА, Инструментальный,.......и . т. д. Столетние династии- Егоровых,Борисовых,Турукиных.... Хорошие зарплаты, санаторий в городе для работников. Так держать!!!
21
6
March 21, 2021
Работа есть, рядом автовокзал и жд станция. Удобно добираться. Пятёрочка около проходных
3
2
June 25, 2020
В некоторых цехах крайне высока степень конкуренции между работниками, нормы на работу зачастую неадекватны, в периферийных цехах много изношенного оборудования, которое не ремонтировалось годами, не говоря о замене
Но плюс в том, что можно освоить рабочую профессию на месте и что работа будет относительно стабильной (до сокращения)
24
3
January 30, 2020
В институтские времена пошёл туда на практику (УИТС), такого деградирующего контингента давно не видел, люди без целей и амбицей. Научить точно не смогут дельному. Было желание так же после института набраться хоть какого-то опыта (в трудовой) чтобы дальше двигаться, но ни ответов ни приветов из ОК - сам их мучал. По зарплате - продавец из шестерочки смеётся над вами.
30
5
December 3, 2020
Полная разруха, как и везде по всей России. Дорога по заводу убитая. Зато остались те бабушки которые кнопку на компьютере нажимают одним пальцем. В общем процесс загрузки - выгрузки долгий и нудный пропуска охрана итд.
19
6
October 21, 2021
Пытаюсь разместить заказ. Ничего не получается! Невозможно дозвониться. Может быть предприятие закрылось?
2
3
March 5, 2021
Ликвидированы все меры поддержки ветеранов завода. Все что было на протяжении десятилетий-ликвидировано. Видимо акционерам денег не хватает.
17
1
May 4, 2020
Завод гремел . А сейчас его превратили в ремонтные мастерские. Раньше его хозяивами были люди: рабочие завода и инженеры. А сейчас скупили люди ,для которых деньги главное в жизни, а люди нечто для их добычи. Но жизнь, надеюсь, поправит эту ошибку.
49
2
February 18, 2021
Этот завод строил и разрабатывал паровоз, тепловозы, электровозы и товары народного потребления.
3
1
July 25, 2019
Зарплату копейки платят, вплоть до прожиточного минимума Это где - то в районе 12 - 13000 Но не во всех цехах Есть адекватное начальство. Там, соответственно, и адекватная зарплата. Так что, прежде чем устраиваться зарплату нужно сразу спрашивать. И трудовой договор внимательно читать. А то вместо зарплаты. За спасибо будете работать🤣 Да в касках обязательно ходить. А то цеха разваливаются, мало ли что на голову упадет.
41
3
April 22, 2020
В принципе весьма интересное место, в детстве часто ездил там на роликах. Среди минусов лишь плохая дорога вдоль аллеи.
5
6
February 11, 2020
Если постоянный хозяин был бы ,завод расцветал бы,и люди гордились! А так лебедь рак и щука остатки растаскивают на своих интересах а о людях начальство не парится.мол за забором дофига желающих за копейки !?начальства больше чем работяг!?
31
1
December 18, 2018
Заводу в этом году исполнилось 155 лет. Все первые Российские паровозы выпущены на этом заводе. Бородинский мост в Москве также был изготовлен здесь.
Во время Великой Отечественной Войны на заводе делали бронепоезда и снаряды.
Много жителей Коломны трудятся на заводе, причём поколениями.
21
6
September 28, 2019
Завод понравился, пропускной режим вполне удобный. Завод потихоньку реконструируется. Большие парковки у центральной проходной.
8
14
January 24, 2020
На этом заводе работал мой отец, завод был градообразующий . Люди гордились, что работали на этом заводе. Сейчас—кто — нибудь о нем что—нибудь знает? Развалили целую отрасль. Стыдно и противно, продали ,что могли продать и больше.
35
4
January 19, 2020
Советовать не знаю что,на это есть или должны быть специальные люди,но прошел слух, что приходит в упадок.Очень жаль конечно,таких заводов в России только один,только этим можно было бы гордиться.
15
May 10, 2020
Славные традиции у Коломзавода, известен на всю страну тепловозостроением, многие работают целыми поколениями.
11
6
October 21, 2019
Завод огромный, не удобно иногда добираться, мост через реку разводят для прохода кораблей, можно минут 20-40 простоять. А на электричке норм.
6
November 12, 2020
Предприятие с ужасной инфраструктурой, нерациаональным использованием средств, люди работают в плохих условиях труда.
23
5
June 2, 2020
смотря что оценивать, парковка вечно забита, да и в целом разбита, на заводе ремонта не было со времен строительства,частично восстанавливают цеха и бабосики отмывают.
20
2
August 14, 2022
потихоньку накрывается медным тазом.
5
1
July 24, 2020
Завод как завод, чисто, соблюдение уставов завода. И отличное предприятие
8
18
June 18, 2019
Завод имени Куйбышева, это уже история..., здесь работали многие выдающиеся люди из СССР. При Советской Власти все работало и очень хорошо, а сейчас непонятно что, то сокращение, то цеха валятся, то еще что-то.
15
September 10, 2020
Странное предприятие. Деньги, в последнее время, вбуханы огромные, вот только осваивают их люди с интересами далёким от производства.
26
5
September 11, 2019
Древний завод,огромная площадь,градообразующее прдприятие,развивается , идет в ногу со временем,его плоды видим ежелневно на наших Ж.Д. .Конечно не без косяков,но спсибо что живой.....
11
5
October 7, 2020
Интересное предприятие, великолепный внутренний музей.
8
8
December 31, 2019
Отличный завод. Обеспечивает дизелями и ЖД, и флот и электростанции. Потдержки не хватает.
15
4
July 12, 2018
Какое безобразие творится в отделе кадров ,когда люди оформляются на работу по 5-6 часов сидят в1 и 2 окно только для того,чтобы отдать на подпись документы. Когда это прекратится , неужели нельзя посадить туда помоложе и поросторопней. Поэтому так и получается что везде создается искусственная очередь,то в ОК ,то в амбулатории. Такое отношение как здесь нет не в одной организации. Это не ОК ,а какая-то навозная куча с мухами. Убедительная просьба произвести замену кадровиков в 1 и2 окне.
15
8
February 19, 2020
Сердце локомотивостроения. Фанатам советую попасть сюда посмотреть как рождаются локомотивы
7
2
May 3, 2020
Машина времени... Проходную проходишь и СССР. Цеха остались такие же и без ремонта. В дождь можно сдавать ГТО.
18
1
March 16, 2020
Старый зашарпаный завод. Техники безопасности никакой, зато пропускная система как на бриллиантовой фабрике.
20
2
January 26, 2021
Серьёзное предприятие с серьёзным подходом к своему делу.
4
8
September 15, 2020
хроший завод там делают поезда и дезиля для подводных лодок
21
3
July 6, 2020
Самый бедный завод и чугунка тоже одни развалены плохое место где люди выживают на работе.
20
3
April 22, 2019
Интересный магазинчик. Для путешественников, рыбаков, охотников отличный. Советую.
3
November 30, 2019
Опять попал в обед в бюро пропусков Потерял 40 мин. А мне обратно в Ярик. на разгрузку. Решите вопрос с бесперебойной работой б.п.
11
3
March 8, 2020
Ходили с классом на экскурсию в музей. Все понравилось!
4
2
November 9, 2019
Когда-то был огромный могучий завод. Сейчас жалкое подобие, которое усердно душат. Последний завод больших дизелей в России. Жаль...
25
5
March 8, 2020
дыра из которой все бегут, а работает там тупое быдло которое ничего не знает и не понимает, что контора, что рабочие
9
14
March 11, 2020
Сердце тепловозостроения. Советую посмотреть как зарождается локомотивы
7
2
September 24, 2019
Завод на котором выпускают современные пассажирские тепловозы и электровозы, дизельные двигатели и тп.
7
4