Здравствуйте, очень аутентичная станция. Необычная, хоть минус отсутствие лавочек и она довольно узкая. Но внешне очень интересная и красивая. Эти балкончики по бокам, и прекрасные украшения. Отличная картина при входе.
Хорошая станция, удобный спуск от Ярославского вокзала и обратно (короткий эскалатор), приятный дизайн, веет старинной классикой. Поезда ходят регулярно. Из минусов - негде посидеть и очень тесно в час-пик.
Самая красивая станция метро Москвы,ну по моему мнению,отделка красивая,все шикарно,правда лавочек нету,и электронных табло,которые показывают когда приедет поезд,+ поезда останавливаются чуть дальше конца платформы в сторону центра.
Метро Комсомольская самая первая станция метро, названа в честь строителей комсомольцев.
Чудо архитектурного ансамбля. Соединяет выход к трем вокзалом. Очень красивые переходы на кольцевую и Сокольническую линию. Всё монументально и богато в лучших традициях СССР.
Казанский вокзал проектировал Алексей Щусев. А станцию проектировали его ученики - Виктор Кокорин и Алиса Заболотная.
🔹 станцию открыли 30 января 1952 года.
🔸 глубина считается большой , 37 метров
🔹 эскалаторы с 70 х годов кажется работают 🧐
Сейчас если остановить бег , можно увидеть эпоху Сталинского ампира.
Классическая станция первых веток метро, благородно, добротно, изысканно. Мрамор и бронза, колонны и орнамент, можно долго рассматривать и наслаждаться! Очень грамотный подход к оформлению общественного пространства - музей!
Метро около вокзалов всегда наполнено людьми ! И эта станция не исключение! Ну очень загруженная ветка ! Чистенько и аккуратно везде. Такое ощущение, что попадаешь в 1952 год 30 января-день открытия станции . Поезда ходят современные (по хорошему, таким составам и надо ходить) много вагонов, комфортные и т.д., поезда ходят не современные и ретро поезда , такая милота )))
Всегда бежим, некогда оглянуться....А тут как-то встречалась с человеком в центре зала на Комсомольской и пришлось его подождать. Было время поднять глаза и увидеть красоту, которую не замечаем в ежедневной суете. Прямо-Колонный зал!
Вот не понятно, почему не сделать пандус или рельсы на лестницах, ведь рядом вокзал, люди идут с тяжёлыми чемоданами!?
1
Алексей
Level 30 Local Expert
October 31
Есть одна платформа и оборотные тупики. Есть пересадка на Казанский Вокзал, Ярославский Вокзал, Ленинградский Вокзал и Каланчёвскую. Также как то раз я зашёл за линию ограничения и на меня наорали по громкой связи, не ловко получилось)
Интересная «обстановка», метро «функционирует», в обычном ритме - стены приятные. Навигация - в норме. Всё хорошо. Голосовой помощник метрополитена «подбадривает» слуховое восприятие. Респект.
Колонная трёхсводчатая глубокого заложения - 37 метров. Одна из самых загруженных станций, а так же одна из самых больших станций московского метро. Очень красиво украшена, отлично освещена.
Эта станция метро наша гордость. Не зря все иностранцы хотят на неё посмотреть. Эти огромные своды отделаные мозайкой просто восхищают. Пусть темы на них коммунистические, это наша история которой нам нужно гордиться. А уж сколько в это было вложено труда, только за это нужно уважать токие места.
Удобная навигация на этой станции. Всё понятно сразу, куда идти. Везде стрелочки с надписями и номера выходов. По образу и подобию сделайте остальные. Но туалет платный 69р.
Красивое старинное метро. Раньше видел только на картинках и открытках. Как будто попадаешь в прошлое. Так всё завораживает. Колонны, роспись под старину.
Красивое внутри - да, но очень неудобно что закрыли на вход выход номер №1 и 2, ибо это дошло до идиотизма- идет человек, нужно ему попасть на Кольцевую - вместо того чтобы зайти в вестибюль который туда ведет нужно спуститься, войти через подземный переход зайти, подняться и опять спуститься по эскалатору через вестибюлю, который почему-то уже 10 лет как закрыт! ИДИОТИЗМ, тупость и глупость того кто так придумал это издевательство. Очень нужны пандусы- люди с тележками, чемоданами - ступенек сотни, а пандус сделали только 1 и то с кольцевой и то не до конца, в переходах никаких пандусов. У метро часто столпотворение такси и из-за них же как следствие -пробка, ибо всем мешают.
Отвратительное отношение работников метро Комсомольская к людям.В частности кассира/оператора по продаже билетов. При пополнении карты «Тройка» через Терминал покупки билетов,моя карта случайным образом застряла в терминале и обратно не вылезала.При обращение к кассирам продажи билетов получил ответ,что за центральные терминалы они не отвечают и сказали подождать.По прошествии 20-30 минут никто так ко мне не вышел и не помог. Так как карта «Тройка» привязана к мобильному приложению “Метро» на следующий день уже происходили по ней проходы и списания денежных средств. Хамское отношение к народу и не выполнение служебных обязанностей кассиров.
Одна из красивейших станций Московского метро,с красивейшими залами,переходами,монументализмом,колонами,фресками,и мозаичными панно,хорошей качественной отделкой, выходами к трем вокзалам,Ленинградскому,Казанскому,Ярославскому..бытует мнение что здесь самые наглые таксисты,перевозящие кругами по привокзальной площади,приезжих и иностранцев,ну просто за большие деньги...
27 июля было на улице + 36 градусов. А в метро😡духота стояла страшная! Надеюсь☝️ власти метро что- нибудь предпримут! Так не заботиться о людях это-бесчеловечно! Сами то в машинах ездите с кондиционерами🤔.
Нормально , только двери вагона быстро закрываются не успевают некоторые люди,и пожилые люди зайти в вагон, и выйти то-же,все толкаются, особенно когда всем надо выйти или воити. А так все нормально.
Покровитель
Level 22 Local Expert
February 22, 2023
Гордость нашего Московского метрополитена👍🏻 Рекомендую к просмотру вживую.
бомжатник при входе как был - так и остался. Весьма неприятно заходить в метро, продираясь через подземный переход с бодрыми и активно пахнущими бомжами. Точки общепита тоже не озонируют атмосферу у метро.