Для общего ознакомления можно сходить)
Пышки вкусные поели)
Около входа - улица, выложенная ажурными шашками, на фото есть.
Из-за болотистой почвы на острове невозможно было проложить прочную мостовую. Камни погружались в землю, а поверх них выступала вода. Дороги приходили в негодность.
В 1858 году, управляющий Кронштадтским Пароходным заводом Александр Соколов отправился в Америку, где заинтересовался конструкцией их мостовых.
Оттуда привёз образцы чугунных деталей, усовершенствовал конструкцию, у шашечек появились упоры и выемки, которыми они цеплялись друг к другу, превращая дорожное покрытие в своеобразную кольчугу. На пароходном заводе их и отлили.
Так в 1860 году в Кронштадте появились первые участки земли с чугунным шашками, по американскому образу и подобию (идея чугунных мостовых принадлежит инженеру Кнаппу. По его проекту были вымощены улицы в Нью-Йорке, Бостоне и Чикаго).
Чугун прекрасно пережил зиму, и тогда им начали мостить кронштадтские улицы. Эти мостовые простояли 80 лет, пока в 1941 году, когда бушевала ВОВ, а Ленинград уже сковало блокадой, был приказ на изготовление мин, большая часть отливок была пущена на изготовление корпусов мин для минометов. Так мостовые переплавили... Остались лишь небольшие участки.
Сейчас Пеньковый мост — единственный участок в Кронштадте, где сохранились оригинальные старинные детали.
На Якорной площади перед собором- новодел.
А вот на этом месте хотелось бы остановиться и сказать парочку нецензурных слов в адрес людей,которые обогощаются за счёт туристов. В течении 4х лет(как сказала девушка на кассе) ,чтобы пройти к маяку,надо заплатить 300 рублей. За 300 метров!!!!!. Конечно,есть скидки пенсионерам и т.д......но среднестатистической путешествующей семье,это дорого. Это наше мнение. Но не стоит того совершенно! В итоге,мы расположились перед музеем и наблюдали выставку и собственно маяк,немного сбоку.
Кронштадт - лучший город на планете!
Каждый его метр пропитан историей флота.
Петровский парк и Усть-Рогатка - сердце города и обязательное к посещению место для фото.