Для общего ознакомления можно сходить)
Пышки вкусные поели)
Около входа - улица, выложенная ажурными шашками, на фото есть.
Из-за болотистой почвы на острове невозможно было проложить прочную мостовую. Камни погружались в землю, а поверх них выступала вода. Дороги приходили в негодность.
В 1858 году, управляющий Кронштадтским Пароходным заводом Александр Соколов отправился в Америку, где заинтересовался конструкцией их мостовых.
Оттуда привёз образцы чугунных деталей, усовершенствовал конструкцию, у шашечек появились упоры и выемки, которыми они цеплялись друг к другу, превращая дорожное покрытие в своеобразную кольчугу. На пароходном заводе их и отлили.
Так в 1860 году в Кронштадте появились первые участки земли с чугунным шашками, по американскому образу и подобию (идея чугунных мостовых принадлежит инженеру Кнаппу. По его проекту были вымощены улицы в Нью-Йорке, Бостоне и Чикаго).
Чугун прекрасно пережил зиму, и тогда им начали мостить кронштадтские улицы. Эти мостовые простояли 80 лет, пока в 1941 году, когда бушевала ВОВ, а Ленинград уже сковало блокадой, был приказ на изготовление мин, большая часть отливок была пущена на изготовление корпусов мин для минометов. Так мостовые переплавили... Остались лишь небольшие участки.
Сейчас Пеньковый мост — единственный участок в Кронштадте, где сохранились оригинальные старинные детали.
На Якорной площади перед собором- новодел.
А вот на этом месте хотелось бы остановиться и сказать парочку нецензурных слов в адрес людей,которые обогощаются за счёт туристов. В течении 4х лет(как сказала девушка на кассе) ,чтобы пройти к маяку,надо заплатить 300 рублей. За 300 метров!!!!!. Конечно,есть скидки пенсионерам и т.д......но среднестатистической путешествующей семье,это дорого. Это наше мнение. Но не стоит того совершенно! В итоге,мы расположились перед музеем и наблюдали выставку и собственно маяк,немного сбоку.
Кронштадт - лучший город на планете!
Каждый его метр пропитан историей флота.
Петровский парк и Усть-Рогатка - сердце города и обязательное к посещению место для фото.
Кронштадт люблю очень. Адмиралтейство, здания и историю тоже. Без экскурсии делать особо нечего, 15 бюстов, якоря, современная часовня, бюст Петру, памятник мятежу (да-да, я помню, что его открывали при участии Медведева, это обязательная мантра экскурсии). Но говорят, что они в начале интересного пути.
Собственно, для простого туриста смотреть здесь особо нечего. Место интересно прежде всего с исторической точки зрения, всё-таки к началу его строительства приложил руку сам Петр I. Здо́рово, что сохранился док, в котором еще в 18 в. ремонтировали корабли. Для людей, имеющих отношение к гидротехническим сооружениям будет гораздо интереснее.
И тем не менее всем рекомендую побывать здесь.
Замечательная локация. В Кронштадт сейчас сделано все для интересного время припровлждения и куда не придёшь-везде есть где погулять и что посмотреть. Рекомендация без сомнения
Это история, и не просто эпизод, а История с большой буквы! Это много гениальных людей, потрясающе воплощение невозможного и никогда до этого не виденного!
Небольшое пространство, разбито в яблоневом саду, есть аллея с бюстами адмиралов, симпатично.
Можно посмотреть на доковые каналы. Обойти и посмотреть можно все за пять минут. Толпы народа бродят, нечем дышать, набито как в бочке. Остров не справляется с притоком туристов, задыхается от наплыва народа. В выходные вечные пробки на вьезд и выезд из города.
Очень интересное инженерное сооружение, Док, в котором вода покидала его пространство путем самостоятельного слива.Грандиозное сооружение петровских времён. В настоящее время находится в плачевном состоянии. Разрушается.
Всё довольно не плохо. Но ставить в один ряд памятники российским адмиралам и советским я бы не стал. Я ,думаю ни тем , ни другим соседство не понравилось. Место много. Можно было бы советских флотоводцев поставить отдельно. И ещё , продажа пива на территории памятника - это перебор. Или это уже не алкоголь?
Нам очень понравилось в Адмиралтействе в Кронштадте. Но у меня возник вопрос, почему звезда «Я патриот» не бело-сине-красная (сверху вниз) как флаг России. А сверху красная потом белая,а снизу синяя. Это, конечно, незначительно…цвета триколора, но , наверное, правильнее соблюдать порядок цветов в флаге. И у машины медицинского пункта опечатка. «Медецинский пункт». Не очень приятно видеть опечатки/ошибки в таком прекрасном историческом месте.
Док производит впечатление. Грандиозное сооружение. К сожалению , в руинах. Если бы это все восстановить и сделать действующим..
Представьте сеанс реального захода в док корабля.. было бы афигенно. Уникальный и исторический и туристический объект. Уверен, что в какой-нибудь Англии именно так и поступают..