Проработал полтора года. Ну что сказать... Держится все на гос.заказе. Оборудование изношено до предела. Каждый день что нибудь ломаетсяЗарплаты небольшие, платят вовремя. Квалифицированных рабочих нехватает, заменяют партнерами-гастарбайтерами из за этого качество продукции оставляет желать лучшего. Хорошие специалисты уходят. Отношение к рабочим скотское.Среди руководящего состава та же проблема плюс кумовство да воровство. Завод потихоньку умирает. Очень жаль.
Спросил один раз у кондуктора ( на улице было 27 тепла)," почему печки включены",,ответ"Если отключить печки, то автобус вообще встанет" !!! Это, что за автобусы вы собираете? 21й век , в базовой компл-ии кондиционеры должны бы ть, а у вас автобусы с отключенными печками летом работать не хотят, позорники! Надо будет сделать
Путинау30 июня вопрос
задать,что за хрень собирает ЛиАЗ? задать,
Завод большой, напомнило советское время, столовая большая, тёплая, еда не дорогая. Можно наесться от души на 200-250 рублей. Люди отзывчивые и никаких грубостей
автобус из фильма ужасов .потрясныц свист клапана сброса давления воздуха в тормозной системе .свист слышен в радиусе поражения 2км. может сделать вас дураком .привет оделу Ку ку
Был на заводе на разгрузке. Ну что сказать. Бардак полный. Нужен был 84 склад, оказывается их на территории два🤣 и оба 84. Ходят тётки какие то мужички трудяги. В целом впечатление отсталости и совка