Платную парковку сделали на общественной стоянке! Знаки везде понавешали(стоянка запрещена)Асфальт везде как после войны! Проходные ужасные! Фанера вместо стекол, разгром! . Позорище!
Хороший институт! Но сбрасывают вакансии,приходишь с отличным стажем и опытом, прям в глаза говоришь, что зачем ищите на стороне,в таких местах ищут из своих! Тебе хлопая глазками отвечают, что свои блатные не нужны) в итоге перезванивает через час и сообщают ой мы нашли из соседнего отдела,а вы в резерве) Отделу кадров наверное мало работы, но блин будьте людьми нам тоже некогда ходить вас развлекать просто так! Люди ищут работу!!!!!!!!
Стандартное здание - наследство Советского прошлого. Всё свободое место возле здания - забито авто. И близлежащая территория тоже. Прошёлся вдоль по забору - правее - ничего интересного кроме административныз и промышленных зданий упирающихся в гаражи - не нашёл. Всё скупо, холодно, по деловому. А как ещё должно быть у дверей полувоенного заведения. Хочется верить что перспективные разработки ведутся - и мы как обычно - впереди планеты всей!!!
Лучшее место по летным испытаниям , особенно НИО-9 , высококвалифицированные сотрудники. Также очень хорошая выставка МАКС и лётная программа , всем советую постелить данное авиашоу
Бываю только на МАКСа раз в два года, раньше можно было пешком выйти, а вот в 2017 году и в 2019 году перестали пускать с выставки пешком, конечно надо обновить асфальт, сделать по современному территорию, я имею ввиду дорогу к проходным! У меня знакомая работает, слышал, что посадочную полосу запороли, ЛИИ не знают как вообще дальше работать... вторую полоса закрыта из-за высотных домов в РАМЕНСКОМ РАЙОНЕ, где Фабричная станция!
Разруха,развал.Некогда гордость СССР,секретный объект, превратили в место обитания понятных и не очень коммерческих структур. ЛИИ.что-то делает, но что не понятно.На территории, слепили аэропорт. Но в принципе, скрывать больше не чего,потому-что ни чего нового нет.Каюк нашей авиации, уже не за горами!
Старейшее и уникальное предприятие. К сожалению находится в плачевном состоянии. Разбитые дороги, обветшалые здания. Впервые вижу что с посетителей берут деньги за вход, 104 рубля (якобы за оформление пропуска) хотя конечно цена ему 10 копеек
Шушара теперь это, територия поделена между нипоймт кем, чтобы провести испытания надо чёрту душу отдать. Персоанал (те что не относятся к научникам) заточен для чинения препядствий по поводу и без повода.
Одно из важнейших в России учреждений в деле создания и испытаний новой авиационной техники. Не избаловано финансированием, но институт держится и делает свою работу.
Это основной центр для проведения летных испытаний авиатехники. Но вот кому и зачем понадобилось сделать из него акционерное общество? Вряд ли это будет на польтзу российской авиации.