Repair sevices:a/c recharging and repair, repair of brake system, full car sevice, oil changes, running gear repair, computer car diagnostics, shock absorber repair, pneumatic system repair, clutch repair, spare parts and accessories to order, replacing of timing belt
Спасибо ребятам за помощь в ремонте автомобиля!
Пошли на встречу и приняли на следующий день. Очень выручили!
Очень удивило, что есть запчасти (рулевая тяга) из наличия, что редкость. Так же заметили в колесе саморез, о чем предупредили и устранили 👍
Отличный автосервис квалифицированные сотрудники грамотные руководители благоприятная атмосфера в сервисе одним словом рекомендую всем доверить свой автомобиль этим специалистам автосервису
Был сегодня на замене моторного масла в данном сервисе. Записался он лайн, ну как он лайн-оставил заявку по форме на сайте, чуть позже написал приёмщик Алексей. Причём удивительно, что вечером, отличный подход и сервис. Приехал ко времени, приняли вовремя, никаких проблем.
То было на 3м посту, механик поднял машину, снял защиту, выкрутил пробку поддона. Почему то не открутил заливную, что весьма странно, очень они верят в вкг моего мотора.
Дальше начался цирк шапито. Двигатель у меня 1,9 тди, масло фильтр сверху в колбе. Этот мастер полез в теплообменник, уже ключ приготовил. Хорошо что я был рядом и намекнул где фильтр. В итоге все заменили, уровень масла перелил ещё грамм на 300 - 400 (после запуска мастер гордо сказал "уровень") . Ну такое себе.
По итогу больше никогда к ним не поеду. Объяснять слесарю где узлы и агрегаты это финиш. Особенно остеречься надо людям не сведущим в технике, тачка так может зависнуть (в моем случае были бы прокладки теплообменника, которых в наличии нет, либо лютый Китай, который сразу же потечёт).
По итогу - к сервису как таковыму претензий особых нет, приёмщик молодец, слесарь руко#оп, мотору моему сто лет, раз вы беретесь за все марки - будьте добры уметь. Да, пробку в люминь желательно крутить динамиком, а не рукой. Да и дорого как по мне 650р. Повёлся только на то, что рядом с домом.
Серия 2. Слетел хомут с пыльника на шрусе. Приёмщик Алексей снова выше всяких похвал, записал меня,проконсультировал по поводу цены, хомуты у них прям есть, я привёз свои и смазку заодно тк воды граната хлебнула наверняка, приехал ко времени, приняли. Мастер все хорошо обжал, помыл. У машины не присутствовал. Ну что же, реабилитировались пацаны. Поводов для негатива нет)
Итак друзья, серия номер 3, финальная. Привёз шкоду фабию жены на ТО, поменять масло, бензофильтр, и пыльник шрус начал потеть, его тож менять. Ремонтировал кучерявый парень. Не знает где фильтр у мотора 1,6 cfna, топливный меняется во дворе на домкрате!!! 5 минут! Он чуть не раскурочил бензопровод ( меняется при поломке целая магистраль за 8к), побежал куда то за жиговскими быстросьемами🧐 ну это фиаско полное! Шрус кое как затянули хомуты. Пыльник оригинал Ваг и хомуты там очень крепкие. Все сам знает, советов не слушает, ниву грит топливную менял. А, все провожал меня из зоны ремонта. Жесть. Буду наблюдать за фильтром- если потечёт приеду. В остальном хз. 3 часа ушло на такую простую работу. Итого 2:1 в пользу руконогих
Жаль Яндекс модерирует прямую речь, в красках описать не получается