В марте 2023 г. я обратился в Мастер-Дизель, что на ул. Алюминиевой, 21/1, с троением моего дизелька. Мастерами сервиса было определено, что проблема в сигнализации. На вопрос, почему троит, ребята пожали плечами и сказали: «Может, короткое замыкание?». Предложили отключить сигнализацию. Я, понадеявшись, что обратился к профи, которых знает и рекомендует весь город, дал добро. Так и поступили, сообщив мне, что все работает, и с меня 5000. Я приехал, и увидел шепчущий дизелек, на радостях отдав указанную сумму, уже собрался покинуть территорию СТО, но не тут-то было. Когда машину завел повторно, он опять затроил. Мой черный красавчик остался на станции, и через несколько дней мне позвонили опять и сказали, что после долгих испытаний на стенде проблема выявлена – это глючный электромагнит. Также мне было сказано, что распылители форсунок перегреты и потому требуют замены. Желая сделать, как лучше, я дал добро на замену. Через пару дней получил звонок о готовом авто. Но мне сообщили, что заменили только три распылителя, что, мол, один нормальный, да и нет в наличии четвертого. От безвыходности я согласился, ну и да, ведь профи. Ценник был почти 40 000. Отдав кровные, начал радоваться живому авто, но та радость была недолгой. В течение недели начал нарастать какой-то звон. Я опять со своей старой-новой проблемой обратился к мастерам Мастер-Дизель. Авто опять встало на станции на несколько дней, после чего мне сказали, что пришлось поменять и четвертый распылитель. Взяв с меня еще 5000, отпустили с миром. И машина прям шла. И тяга, и запуск на холодную был потрясный, но, спустя два месяца и три тысячи км, мой зверь опять затроил, и тут началось… Плохой фильтр (да не MANN, но FILTRON (на минуточку, дочка Манна, а завод в Польше), открывает клапан и, не фильтруя, пускает топливо к форсункам. Но, постойте, у топливного фильтра нет никакого клапана. Спора не получилось, попросив оплатить замену распыла и чистку ультразвуком форсунок (а это еще 13000), пожелали хорошей эксплуатации и посоветовали сменить топливный фильтр. Доехав до дому, я поставил авто, и начал двигаться после замены указанного фильтра. Но! 150 км, и авто снова троит. Вывод: полагаю, что гарантии нет у ребят никакой, ставят голимый Китай, накручивая вдвое. Распылы мне поставили Liwei DLLA148P932 стоимостью в 2500 руб. на каждом углу, накрутив при этом 100%, и, взяв отдельно за ремонт, не несут никакой ответственности. Внаглую скидывают вину на фильтр, топливо и т.п. Ни на том, ни на другом я никогда не экономил. К тому же в первый раз троение было из-за электромагнита, и, до того катаясь, не возникало проблем с распылами, и только поменяв распылы, я начал ловить проблемы. Только вот с чем? С фильтром все же или с распылом? Хочу предостеречь всех, кто читает, не тратьте время и деньги. Здесь Вы не получите нормальной услуги. К сожалению, я, пытаясь сэкономить, решился на ремонт, а в результате потратил 65000 руб. и получил машину, работающую еще хуже, чем до их «услуг». На гарантию не поеду, так как чревато попаданием на еще одну сумму и выслушиванием невнятной аргументации про фильтр и клапан в нем. Теперь мой машинкин будет стоять и ждать, пока я не куплю новые форскунки и не поменяю. Берегите себя, своего коня, деньги и нервы. Не сделают там нормально ничего, все это костыли. И, к сожалению, выход один, только замена форсов на новые. Либо чинить там, где умеют чинить форсунки
Отличная компания, грамотные специалисты. Отдавал фарсунки на диагностику, сделали все быстро, предоставили отчёт по производительности фарсунок. В моем случае ремонт не понадобился.