Vadim Ivannikov, опустил оценку и твою, и мою из следующих соображений, когда много в одном месте обычно тратишь непомерно больше если покупать в разных местах. За счёт одного товара со скидкой, покупаешь другие два-три с наценкой. От меня три звезды, как три стрелы из ДАРТСА, а должно быть шесть. Касса 17 знает сколько вычесть из зарплаты работников. По цене умножить на 2. USB кабеля для зарядки телефонов, в Разделе "Биротики" не должны находится, Тут не ваша заслуга(для подзаработки, прошёлся два метра, чтобы показать где один из концов одного ряда), а упущение: поднятия цен, за счёт новых кабелей Data C и IPhone. Я посмотрю куда вы поставите безпроводные PowerBank от HAUSEBAND(дома можно и по БАНДАМ) с кофемашинами... Рядом с такими же кабелями для подзарядки от прикуривателя? Вам коробочку вернуть? Можно ещё один кабель запечатать, со склада. ОБЩЕГО с ТЕРМИНАЛОМ. Оценка одна на две конторки, смотрим дальше по центральному РЫНКУ. Не поверили с сигаретами, поверьте и проверьте ТУТ. И да, сардинела с сардиною изменилась, это не сейчас было установлено, а при первой покупке после реформ, но почему, я попытался объяснить в пункте раздела карточек(Информативного Бюро по совместительству). Наверное работают на Таможнях, так же как у вас в магазине. ПОЧАСОВЫЕ ЧАЕВЫЕ.... Типа Фигаро и здесь, и тут. Ну что ж поделать, раз кран-подъёмник для вагонов обходится дороже чем ТИРы с Зелёными Картами.... Много фальшивых выдавал Михай Витязул, рынок Тираспольский по ул. Кантемира, с ANTA и местным FULL-ASSIGURARE....
Телефон не подскажете? За 14 дней можно с извинениями и пешком дойти, из самого Кишинёва. Телефон нашёл, работница занята.
Вячеслав(знаток города, 13 уровень) и по площади примерно такой как магазин с разными марками и моделями велосипедов, самокатов и других самоходов в том числе и электрических из города Пскова с передачей(проектом) "Поехали" из самой Камы с прогулкой по набережной на велосипеде местного производства по Первому каналу. А у нас цена на них, как у СЛОНА на шахматной доске только потому что резина(скаты) для велосипедов в дефиците по сравнению для авто с Авито и из Европы. Ну, то что искусственный дефицит это понятно, а что делать - не очень. Мозет откроем в г. Резина, Тирасполя, кроме металлообрабатывающей отрасли и заводик по переработке скатов от авто. Всё равно не используется весь газ для Молдовы, даже таксисты задыхаются от объёма работы для 150-300 леев в день, по лицензии в 10000 леев в год. Ну не плохо, в принципе, простая математика 365/52-100(примерно 2*52) за баранкой сидеть это же не мешки таскать, ну или 5*52, как бы легче и выгодней, тоже в районе 150 дней с пролонгированным отпуском. Стаж один год, выгода неподъёмная для хозяев, всё же для хозяев телефонов с определением очередей и правил чёрных CAB-ов которые не имеют права брать заказы. Кстати не понятно почему Яндекс.Такси не ужился в такие правила в Бельцах?