Был один раз. В принципе все понятно, что быстрота загрузки зависит от грамотности логиста и погоды. Первый раз фортануло. Бросаешь машину на свободном месте при подъезде, идешь пешком на проходную с документами на себя и машину. Оформляешь пропуск. При выходе из проходной нужно спросить у загонщика можно ли заезжать. Если да то заезжаешь. Машину и палетники к осмотру. Встаешь на внутреннюю парковку и идешь оформляться на второй этаж административного здания. Потом звонят и говорят куда подъезжать. Паркуешься и молишь Бога, чтобы не было дождя и других ненастий. После загрузки отгоняешь машину на парковку и идешь за доками, где регистрировался. При выезде также машину и палетники осматривают. Всем удачи.
Грузился бананами тут. Очень долго согласовывали пропуск на территорию. Сама территория очень маленькая, поэтому ни протолкнуться, ни развернуться. Но сама погрузка была довольно таки быстрая.
Мест нет,стоишь вдоль абочины,до въезда,условий не каких,на территории тоже места нет и конкретно не говорят когда грузить будут, можешь и неделю простоять,про тебя забудут.
Был по работе. Сотрудники очень приятные люди. Посмотрел на паровозики, прошел инструктаж по технике безопасности, походил в каске аки заправский инженер и светоотражающей жилетке, обязательно сделал селфак в местном туалете, там, кстати весьма чистенько. Меня даже на чай позвали, но я из-за природной скромности отказался. А так, обычно промышленная зона, коих в Петербурге сотни.
Персонал приятный, время ожидания неясно, ибо меня встречали и сопровождали как желанного гостя, расположение -ок, я рядом живу, очередей не видел (последний абзац- это предложенные темы яндексом)
Относительно хороший порт, по сравнению с другими. Говорю как сотрудник его, и других портов (разъездная работа). Есть некоторые минусы, но не настолько критичные. Но для водителей не всегда удобно, т.к территория маленькая, а машин внутри много, бывает тяжело разъехаться. Попасть на территорию бывает проблемно, т.к вдоль порта стоят фуры, которые ещё не запустили, а дорога маленькая.
Отличный терминал, обеспечен техникой, хорошее складское хозяйство и оборудованная территория. К сожалению, есть трудности а стоянке перед въездом на терминал, и подъезду к терминалу. Но это уже не переделать.
Всё хорошо но есть пару не преятных нюансов это постоянно надо продлевать пропуска, долго оформляют документы, и потруль ходит будит для проверки пропусков видят машина зашторина водители отдыхают все равно будят нет уважения к водителям
На подъезде вдоль дороги постоянная лужа воды. С другой стороны стоят фуры. С фур постоянно выкидывают мусор на железку, всё загажено. Часто закрыт переезд.
Самый удобный терминал в Питере! Моментальное оформление пропуска (заказанного заранее), человекообразная охрана, общая организация. Похоже в службе безопасности обошлись без отставных вертухаев. Молодцы!!!!
Была загрузка бананами.
Заехал на загрузку в 9.30 выехал 19.30 ,кто-то вторые сутки ждал загрузки.на территории очень мало места,всё плотничком. На территории есть столовая, дёшево и сердито.
За забором вдоль дороги полно места для ожидания.у бюро пропусков пересменка с 8.30 до 9.00
После переезда, перед терминалом стоят знаки "остановка запрещена" , время действия знака - воскресенье с 9 до 18, если не ошибаюсь. Ездит машина с камерой и фиксирует нарушение.
Что можно сказать, тут как повезет, я заехал в в порт и тем же вечером загрузился . А так все как везде, есть туалет, автомат с кофе и шоколадками, пожалуй и все
Впринципе ничего отрицательного,как и во многих портах если грузишся с корабля то можно прилипнуть на пару деньков из-за погоды.
Грузалей видать хорошо вздрючили,по сравнению с прошлыми годами ,никто не выпрашивает за раскладку,продувку и.т.д
Заезжать удобней по Таллинскому шоссе с КАДа. Пусть чуть длиннее, но проще, чем по Пулковскому шосее и Ленинскому проспекту.
Яндекс ведёт под знак "3,5 м" уже перед пунктом назначения (после ж\д путей): не смотрите на него, въезд на Т-образном перекрёстке, метров через 800 налево.
Машин обычно много, места не хватает.