Moi prava
Address
Pervouralsk, Il'icha Avenue, 28Гофис 302, этаж 3
Business hours
Closed until tomorrow
Directions
Рынок
310 m
Features
Credit card payment
Extreme driving
Improving driver qualifications
Medical board
Gift certificate
Female instructor
Tuition fees:12000–20000 ₽
Training category:A, B, M
Form of training:intense training, weekend training, morning training, day training, evening training, individual schedule
Additional services:psychological preparation, highway code learning on PC, online training
Similar places nearby
11 reviews
March 15, 2022
Очень был рад проходить обучение в этой автошколе , отзывчивый и очень приветливый персонал , относятся с пониманием к курсантам , советую и рекомендую данную автошколу , особенно приятно удивил новый курс обучения , дистанционное , процветания и хороших Вам курсантов , Спасибо Вам !
2
2
October 30, 2020
Замечательная школа! Преподаватели очень хорошо все объясняют, как теорию, так и на вождении. Особую благодарность хочу сказать Ольге Михайловне ( директору) за ее терпение и профессионализм. Такого директора нет наверное нигде. А ее уроки теории буду помнить всегда. Лариса Николаевна супер мастер по вождению. Я думала, что ехать на машине сама не смогу никогда, так как ехать не могла вообще. Но Лариса Николаевна сделала невозможное, и я поехала. Сама. И сдала экзамен. Я даже не верила, что такое возможно. Народ, идите в эту школу, тут такая обстановка, что ты ходишь как будто не на занятия, а домой. Когда я что то не понимала, мне объясняли, как будто разжевывая материал, оставалось только проглотить😄. В общем СПАСИБО ОГРОМНОЕ ШКОЛЕ МОИ ПРАВА. БЛАГОДАРЯ ВАМ ИСПОЛНИЛАСЬ МОЯ МЕЧТА😘😘😘😘
4
3
June 15, 2022
Ужаснейшая автошкола. Полное вранье про индивидуальный подход. Напоют сказки,
которых в итоге не будет. Отношение инструкторов к курсантом отвратительное. Истерят, показывают свое недовольства, психуют. Да, не все курсанты специалистами приходят на обучение, но нужно сдерживать свои эмоции. Вывод один, не тратить время , нервы и финансовы на данную автошколу.
3
2