Позиционируют себя как автосервис премиум класса, на деле завышенные цены, подъёмник для диагностики ходовой скрипит так, что в центре слышно, и запчасти из него вываливаются. Менеджеры садятся в вашу машину, как в свою, даже не спрашивая и не представляясь, бейджиков не носят. На приёмке приходится ждать, хотя время записи оговорено. Пока 3. Есть к чему стремиться!
По рекомендации проходила ТО, автомобиль с малым пробегом. Сначала понравились цены ,а потом наступило разочарование. Втюхивали то ,что и не надо было менять. Девочкам легко заморочить голову ,когда они не разбираются в авто.
4
2
A
Anonymous review
March 10, 2019
Возможно кому и будет полезно. Осенью 2018 года купил себе автомобиль Мерседес W124, 1993 г.в. мотор 111, обьём 2.2, бензин. г/н Р 392 КТ/39 ( что тут стесьняться-то ). Мотор простой и неприхотливый, как калькулятор. Ну и решил поменять масло в двигателе, чёрт его знает, что там было залито при продаже и сколько тысяч лет назад. Сразу поясню, что с ним не было никаких проблем. Приехал в "Монро" на Гагарина- поменяете?. Без проблем, ответили мне. Масло Шелл 10W40, фильтр и работа. Около 2000-2400 руб., точно надо в квитанции лезть. Поменяли. Не проехал и 1000 км, а по времени до марта 2019г. Я очень мало эксплуатировал авто. Начал стучать гидрокомпенсатор, и на холодную, и на горячую, иногда стук пропадал, то появлялся. На всякий случай поехал в сервис (другой) и проверил давление масла в моторе (мало ли масляный насос гавкнул), с давлением норм, на горячую 2.2-2.3 килограмма. Я позвонил на Гагарина, и о, чудо- меня связали с мастером, который оформлял мой заказ по замене масла. Я ему изложил свою проблему со стуком гидрика и спросил, что мне залили в мотор. В ответ только, что мы работаем только с Шелл и заливаем только его и других решений этого вопроса мне не предложили. Ну напоследок я сказал, что поменяю масло сам ( принципиально на европейского производства, что-бы наверняка) и по результатам отзвонюсь ему. На этом разговор закончился. Я поехал и нашёл масло Мобил 10W40 итальянского производства. Поехал несколько дней назад на "Монро" на Дзержинского, меня там радушно приняли ( к этим ребятам никаких претензий ). Масло моё, фильтр и работа "Монро". Я всю процедуру стоял и наблюдал, чтобы не вышло чего и залили моё (итальянское ) масло. Уже откатался несколько дней, в разных режимах, и до 5000 оборотов, и аккуратно. Ни одного постороннего шума в моторе, гидрокомпенсатор молчит, всё тип-топ. У меня вопрос: Что вы мне залили в мотор на Гагарина????? Шелл ?????
опытные мастера,всегда хорошие скидки для постоянных клиентов, ходила по многим автоцентрам, но остановилась на Монро-центре, правда запчасти не всегда бывают, приходится ждать, но ремонт выполняют качественно и в срок.
Много лет отдаю туда в ремонт машины,доверяю им полностью. Точно знаю,что лишнего не "наремонтируют", на запчасти цены не самые высокие,а за работу берут многовато. Но и делают качественно.
Дорогой сервис в сравнении с спектром или сервисом подвески. Даже с рыцарем если сравнивать то дороже выйдет. Но и как оказалось позиционируют себя как премиум сервис, вопрос в чем премиум?
Сервис разочировал !больше не ногой .полный отстой .была проблема с гидроусилитем , уходило масло .Сказали надо произвести агрегатную замену .ГУР 91тр стоит в монро ,ждать месяц .работа 5тр.На самом деле оригинальный гур стоит 60тыс доставка 4 недели .А самое интересное ,что у нас решили проблему за 670р , замена шланга.Полное г....о и наеее! Я думаю есть разница 96тыров и 670 р.
Когда уже ваши специалисты научатся убирать за собой после работ? Поверив в порядочность (учитывая стоимость работ более 50 т.р.) не заглянул под капот т.к. торопился и был уставший, и в итоге офигел увидев картину маслом на следующий день. По всем крышкам и краям капота масляные отпечатки. Даже на багажнике и на ручке открывания жирные следы. Ладно мастер не следит во время работ, почему тот кто выдает машину также забивает болт чтобы осмотреть в каком состоянии отдает авто? А потом огорчаются, почему не 5 звезд ставят. С технической стороны все ок.
Меняли патрубок системы охлаждения, перетянули хомут и сломали штуцер с одного конца на корпусе термостата. Утром следующего дня штуцер оторвало. Привез машину им обратно и к вечеру они мне заявляют, что это не их вина, всё произошло из-за какой-то разности давлений в системе, и что с меня ещё оплата за ремонт и запчасти!
6
1
A
Anonymous review
September 29, 2019
За такие несредние цены такое низкое качество работы! Ужас. А пафоса, как в штаб-квартире GMS. Про качество запчастей ничего не скажу. Тут, как у всех: продать подороже дешевую запчасть. Короче, не стоит того от слова совсем!
Диагностику и развал схождения делают хорошо.
Но на ремонт лучше со своими з/ч , так как у них они дороже, но зато «гарантия» - которая по сути не нужна на расходники.
Обслуживаю машину тут последние 2 года. Всё устраивает (качество, сроки выполнения работ). Возможно цена чуть выше, чем в других автосервисах, но на собственном опыте понял, что скупой платит дважды. Советую!
Цены на работы высокие - на запчасти космические - дешевле со своими запчастями - так как цены на их обычные китайские запчасти дороже как минимум вдвое чем в любом магазине.