Завод отличный ,но отстраняют сотрудников без вакцинации , которые проработали больше 7 лет . Очень печально что за своих сотрудников не держутся , причем опытных сотрудников знающих свое дело . Надеюсь их всех вернут на работу !!!
Видно что старые все здание, на самом деле история начало ХХ в. Хорошо сохранился и ведутся реконструкция завода. И самое интересное она ещё как то работает после развала СССР
34 года назад я проходил на этом заводеыне практику будучи учеником 9 класса! Было очень интересно! Я до сих пор умею слесарить и столярить! Это надо возраждать! Нынешнее поколение ничего этого не умеет! Жаль(((
Одно из старейших предприятий города (работает с конца XIXв) на удивление пока ещё не захвачено рейдерами, не обанкрочено и не продано застройщикам жилья. Исправно обеспечивает ремонт подвижного состава, необходимый для наших с вами перевозок. Ухоженная территория корпуса - красивые образчики индустриальной архитектуры начала прошлого века. Работают опытные профессионалы со стажем.
Когда-то этот завод шефствовал над нашей школой (англ.спецшкола №1, а ныне 1282-я). Помогали нам во всем, как старшие товарищи. Несмотря на практически полный развал промышленности в стране, завод продолжает функционировать, обслуживать подвижной состав общ.транспорта города Москвы. Просто поразительно!
Был на ремонте автобуса, очень огромные очереди, можно приехать в 7 утра, а уехать в 17:00 вечера. А что сделают, снимут колёса и посмотрев на суппорта поставят на место так как запасных частей нет. Ездил туда не один раз и через раз мне рукожопые мастера что-то да ломали. При замене масла частенько не затягивают масленные фильтра, при смене прокладки клапанной крышки положили новую на грязь как потом выяснилось( когда масло из под неё стало гнать). Если водитель отказывается от замены прокладки( многие знают рукожопых и не хотят чтоб им делали что-то) то эту прокладку в упаковке отправляют в мусор, соответственно чтоб потом продать кому-то. Приписывают работы в наряд-заказы которые даже и не делались.
П. С.
Разруха в головах.
Стариннейшее здание 1905 года. Так жаль, что завод не работает на полную мощность. Жаль вековые липы, которые сажали в год открытия завода. Их почти не осталось. И было бы здорово вернуть нормальный цвет зданию
Всё нормально, если не учесть отсутствие запчастей для автобусов. Я здесь часто бываю, на протяжении 5 лет всё отлично было, но в этот раз я был поражён тем что услышал от уст обслуживающего персонала. Ни запчастей для автобусов и ни какого отношения своему персоналу и к приехавшим на завод со стороны руководства Мосгортранса. Атмосфера на СВАРЗе оставляет желать лучшего...
Единственный многофункциональный завод Мосгортранса от изготовления элементов контактной сети, остановок общественного транспорта до проведения ремонтов автобусов, троллейбусов, их агрегатов и ремонтов тележек трамвая, тяговых двигателей, сборки электробусов и реставрации ретро-техники. Практически все автобусы Мосгортранса проходят там плановое техническое обслуживание.
Действующее предприятие. Сейчас на заводе ремонтируют автобусы. Громадная территория. Там есть столовая, где очень вкусно готовят.
5
3
Павел Сердюков
Level 17 Local Expert
March 19, 2020
Старинный завод по ремонту и обслуживанию подвижного состава ГУП "Мосгортранс". На этом заводе проводят восстанавливают ретро трамваи, автобусы и троллейбусы.
Старое можно сказать историческое место Москвы. Некогда великий СВАРЗ... сейчас же... разруха как внутри так и с наружи, хотя активно эксплуатируется. Неоднократно ездил туда на обслуживание автобуса . Напрочь убитый день и потерянное время в догонку к не всегда качественному ремонту.
Хуже места чем сварз не видел!!!!!!! Закройте его толку от него нет!!!!!!!
Единственное что там делают это не ужасно моют кузов!!!! Больше не чего не делают!!!!