Ремонтируем стартеры и генераторы на любые виды авто и спецтехнику. Диагностика. Мойка, чистка. Замена подшипников, реле регулятора, статора, ротора, обгонной муфты (шкива), щёточного узла, диодного моста, коллектора
1 ₽
Ремонт головки блока цилиндров
Оказываем весь спектр услуг по устранению поломок головки блока цилиндров и взаимодействующих с ней узлов. В короткие сроки выполним диагностические и восстановительные работы, в том числе мойку, опрессовку, шлифовку плоскости головки и другие работы
1 ₽
Ремонт и восстановление блока цилиндров
Выполняем гильзовку, расточку и хонингование БЦ, в том числе алюминиевых и V-образных. Мойка, дефектовка, хонингование, расточка, гильзовка. Восстановление плоскости блока, посадочных буртов гильз цилиндров. Ремонт постелей коленвала, распредвала.
1 ₽
Ремонт и восстановление коленчатого вала
Ремонт и квалифицированное устранение дефектов коленвала экономически выгоднее, чем покупка нового.
Выполняем: проверку геометрии, шлифовку коленвала, восстановление шпоночных пазов и маслосгонной резьбы, чистку масляных магистралей
1 ₽
Ремонт и восстановление топливных форсунок и ТНВД
Ремонт форсунок в «Моторагро» выполняется на профессиональном уровне. Обращайтесь к нам, если нужно восстановить механические форсунки ТНВД, форсунок системы Common Rail, насос-форсунок, PLD-секций.
1 ₽
Ремонт и восстановление турбокомпрессоров
Наш опыт позволяет отремонтировать практически любой турбокомпрессор таких производителей, как: Garrett, KKK, Holset, Schwitser, Mitsubishi, IHI,CZ, CAT, Greddy, HKS, Hitachi, Toyota, Presizion, Turbonetics, а также любых китайских производителей.
1 ₽
Ремонт и восстановление шатунов
Компания "МоторАгро" производит качественный ремонт шатунов на высокоточном итальянском оборудовании.
Выполняем:
- дефектовку
- замену втулок с последующей расточкой,
- ремонт верхней и нижней головки шатуна,
- подгонка шатунов по весу.
Профессионалы. Приветливый персонал. Помогли быстро решить проблему. Хорошая ремонтная база. Новое и современное оборудование. Стонки металообробатывающие с програмным обеспечением.
Мужики! Не везите в эту шарагу головки ГБЦ на КАМАЗ!!! Мне меняли направляющие клапанов, на семи головках прессом раздавили посадочные места так, что ремонтные направляйки залезают от руки. И головки, все восемь - эта шарага забраковала!!! Сославшись на перегрев двигателя! Головки разбирались в первые! Надо было высверливать. У них даже сверлильного станка нет. Восьмую головку удалось спасти, так как пресс
у них не потянул, они её забраковали. Головка обычная стоит дорого!!! Я потерял 119000руб покупая ремонтные Головки!!!