Могу честно сказать - однозначно рекомендую данную мотошколу Motostudy.
Шикарная школа, отличные и профессионалы своего дела инструктора, есть вся необходимая экипировка, большое разнообразие мотоциклов, но основной KTM Duke 200 - шикарный мот для сдачи. График посещения строишь себе сам через приложения, что очень удобно, выбираешь дату и удобное для вас время, все просто. Большое разнообразие курсов, сам начинал с категории А, до этого ни разу не ездил на мотоцикле, был первый опыт, но благодаря инструктору (Ростислав) на первой же секунде поехал норм, я думал это будет нереально. После прохождения 6 занятий взял паузу, так как начал заниматься в январе и приобрел курс контр-аварийное - это мне прибавило еще больше уверенности в вождении, даже начал закладывать под большим углом на поворотах, контр руление, и т.д и т.п., хотя раньше даже о таком и не мечтал и все благодаря инструкторам, могут правильно подготовить как психологически так и практически. После продолжил обучение категорию А, теперь ожидаю сезона для сдачи экзамена. Опыт приходит с каждым разом все больше и больше, работал с разными инструкторами и могу сказать не задумываясь, все большие молодцы, профессионалы своего дела. Вообщем приходите в эту мотошколу не пожалеете, тут абсолютно другая жизнь и не смотря что я живу далеко от нее ( г. Домодедово) каждый раз еду туда с горящими глазами. 🔥👍
Желаю всем продуктивных занятий! 😉
Проходил обучение в данной мотошколе! Очень приятный, внимательный и грамотный коллектив инструкторов! Инструктора на все 100% погружены в эту тему, поэтому обучение прошло легко и я с первого раза сдал теорию и практику в ГИБДД. Когда учился попробовал разные мотоциклы: KTM и BMW. BMW мне зашел и на нем затем сдавал экзамен! После еще прошел у них продвинутый курс: контр-аварийный курс, рекомендую всем!!!
А вообще, мне просто было приятно ездить к ребятам в мотошколу: погрузиться в мотоатмосферу, общаться, кататься и учиться новому!!!
Впечатления приятные
Школа организована профессионально
Программа понятная
Территория достаточно большая, крытая
Покупать потребуется только подшлемник, остальное выдают
Из минусов, что нельзя выбрать инструктора и технику
Спасибо ребятам отличной мотошколы) профессиональный коллектив, реально дает знания и помогает вырабатывать навыки! отдельно хочу поблагодарить Наталью за поддержку на сдаче экзамена😇 всем ровных дорог и попутного ветра 💫
Являюсь фанаткой этой мотошколы! Прошла почти все курсы и сейчас была на интенсиве «повороты». Изначально, когда только шла учиться, думала, что это просто для себя, что в город никогда не поеду, максимум по деревне прокатиться. Но ребята реально учат! Я почувствовала уверенность в своих силах, увидела результат обучения. Прошел год после обучения, я купила б/у мотик и первый выезд в город стал провалом. 2 перекрестка и я вернулась домой. Я заглохла на светофоре, боялась ударить машину и не решилась развернуться, пришлось круг делать. И тогда я снова позвонила в школу и записалась на городское вождение с Виктором. После занятия я выдохнула, что не безнадежна) после 3 го выезжа в город я смогла сама доехать до работы и обратно. После 5го страх почти ушел и я свободно езжу! Да, на дороге ситуации бывают разные, но я чувствую себя достаточно уверенно и страха нет
Я искренне благодарен ребятам за их щепетильный подход к обучению. Благодаря тому, что меня действительно научили основам обращения с мотоциклом, после эмиграции в другую страну (Израиль) я смог без особых усилий сдать местные экзамены и получить категорию, не смотря на то, что не успел сдать до этого экзамен на родине.
Полученные в школе навыки неоднократно пригодились мне в повседеневной езде (езжу только на мотоцикле каждый день) и помогли избежать сложных ситуаций на дороге. До сих пор, садясь на любой новый для меня байк, я пользуюсь тем, что мне объяснили инструкторы Motostudy и не имею проблем с тем, чтобы привыкнуть к нему и начать ездить по сложным и опасным дорогам Израиля
Огромное вам спасибо!
Многих манят мотоциклы, но мало кто решается попробовать:)
Мои друзья, мотоциклисты с большим опытом, говорили, что самое главное это адекватная голова и профессиональное обучение управлению мотоциклом.
Когда я поняла, что готова пойти учиться - несколько друзей мне в один голос сказали идти в Мотостади) я и пошла:))
Плюсом, мне еще повезло, я по акции купила курс А+) цена была очень выгодна, а это всегда приятно!
В начале февраля я пришла на первое занятие, сотрудники школы очень приветливые, дружелюбные. В первое же занятие начали кататься на площадке - это был восторг) а дальше по накатанной - занятие за занятием и вот я уже прохожу габаритную восьмерку не задевая конусы))
На каждое занятие отведена своя программа,
инструкторы меняются, так что на каждом занятии вас ждет что то новое. Инструкторы крайне внимательны, находят подход к любому ученику, поднимают мотоцикл, когда вы его роняете и поддерживают, если что то не получается)) а записываться можно онлайн в приложении, удобно) а будет еще удобнее, когда можно будет менять запись также через приложение))
После сдачи на права обязательно пойду на продвинутые курсы:)
МотоСтади - топовая школа и с офигенной методикой!)
В Motostady я пришла для тестирования навыков - в тот вечер мыслей об контр-аварийном курсе не было. Но мне так четко дали расклад по моим ошибкам - был Алексей и Виктор подошел, что переспав ночь в 6 утра я решила, да фиг с ним что школа на другом конце города и ехать буду долго - мне нужно к ним. Почувствовала, что научат. Категория у меня есть, сдавала сама. Училась хорошо, с вот навыков уверенного вождения кот наплакал. Плюс после сдачи на категорию разовые занятия с разными инструкторами, которые противоречили друг другу в некоторых моментах - вообще оставили кашу в голове. Что я получила за несколько занятий здесь - системность! Мне никто не впаривал курс полностью. Посчитали оплату только за те уроки, где у меня были пробелы. Четкие разъяснения. На первом занятии мне повезло, что мною занимался Виктор - работу с газом объяснил как никто до этого:) а позже были другие инструкторы, но для меня лучше всего заходят объяснения и работа с Русланом. Четко по делу с фишечками от которых то как раз все и зависит. Не хочу сказать что другие инструкторы хуже. Нет, просто лично для меня разъяснения Виктора и Руслана были очень доходчивыми и полезными! Еще там классная атмосфера и хорошие девчонки - подобрать хорошую команду в условиях кадрового голода в Москве - это надо уметь :) на фото ниже - зона для учеников. Как то раз я примчалась на занятие на час раньше :) перепутала время - там есть кофе по гуманным ценам, меня угостили нектарином и яблоком :)) вот нигде такого не видела - мелочи жизни вроде а как приятно!) я заканчиваю курс, но по ходу я сюда по выходным буду заезжать периодически :) ибо навыки лучше отрабатывать под надежным присмотром , а не на дороге :) и лучше заплатить деньгами, чем глупыми травмами.
Мотошкола с профессиональными инструкторами, замечательной крытой площадкой, позволяющей тренироваться в любую погоду, в любое время года без риска каких-либо отмен. Здесь прекрасные администраторы и абсолютно позитивная атмосфера.
Я прошла индивидуальное обучение у Алексея Масленникова. Он профессиональный спортсмен и инструктор. Очень много полезной информации, которая грамотно из теории накладывается на практические упражнения. Алексей не только умеет объяснить и показать, но и, действительно, может передать свои знания и научить управлять мотоциклом, максимально эффективно и безопасно. Любые мои вопросы получали обоснованные ответы, любые трудности, с которыми я сталкивалась, находили в обратной связи от Алексея способы с ними справиться и преодолеть. Он очень внимательно следит за ходом отработки упражнений, примечает и комментирует ошибки, поясняя, как их исключить в дальнейшем не только для сдачи площадки, но и в дальнейшем, в самостоятельной полноценной эксплуатации мотоцикла.
Это был чудесный опыт, и я обязательно скоро вернусь в Мотостади к Алексею на курс по контраварийному вождению.
Я рекомендую мотошколу Мотостади!
В кратце: всегда есть где припарковать авто, большая площадка, адекватные инструкторы, всё по делу - никакого "сюсюканья", предоставляют экип, много мото, мото в хорошем состоянии, ты всегда ездишь на разных мотоциклах (хоть и все они были у меня Duck 250 - полезно для сдачи экзамена в ГИБДД).
Приняв во внимание количество положительных отзывов на Яндексе, общую оценку (твёрдую пятёрку) на этой же платформе, положительные отзывы моих двух коллег и удобное расположение одной из площадок для обучения выбрал мотошколу Motostudy!
После пробного занятия твёрдо решил получить категорию А. Признаюсь до последнего не понимал почему все так её нахваливали: ко мне особо инструкторы не подходили, по иминам я никого так и не запомнил в следствии предыдущего факта. Может быть потому, что в принципе я все упражнения выполнял. До последнего занятия ни разу не упал, хотя видел такое на площадке не однократно. Может сказалось вождение авто более 20 лет? Не знаю. Но на последнем 9 занятии я всё же был не уверен, что сдам площадку с первого раза. Казалось занятий было недостаточно, программа короткая, нужно брать доп. занятия... В результате на площадке в ГИБДД с нашей мотошколы не сдало процентов 20, а с другой мотошколы (сдавали в один день) не сдали процентов 80!!! Знаю это потому, что моя очередь сдавать площадку подошла уже только к вечеру!!!
Сейчас же спустя 2 года как закончил обучение, когда я вижу других новичков в городе, я с улыбкой вспоминаю первые слова инструктора: "мы научим вас ездить, а не перебирать ножками по асфальту на маленьких скоростях!!!".
Ещё по началу был огорчён тем фактом, что после окончания школы я не был подготовлен к городской езде. Моя программа предполагала только сдачу на категорию "А", не более. Поизучав прайс я понял, что в принципе обучение моё не полное. По этому подумываю записаться на программу по контраварийному вождению. А с выбором школы уже вопрос не стоит - однозначно Мотостади!!! Потому что знаю, что положительный результат будет гарантировано!!!
Долго выбирала мотошколу, по совету друга решила сходить на пробное занятие в Мотостади. Занятие проводил инструктор Алексей, который все подробно объяснил, помог мне избавиться от страха, благодаря чему во время практической части я даже смогла прокатиться, хотя еле катаюсь на велосипеде 😅 счастья были полные трусы 🫶
К сожалению у меня не случилось мэтча с мотошколой.((( обучение выглядит как инструктаж , большое кол-во разно уровневых учеников одновременно на площадке , показали как надо делать и отпустили в свободное руление, и то что я делаю упражнение 100 раз с одной и той же ошибкой , никому нет дела , нет самого процесса обучения , те выявления ошибок у ученика и устранения их методом пошаговой технической корректировки. Иногда были все так заняты , что приходилось останавливаться и привлекать к себе внимание. По итогу 12 занятий - полное отсутствие уверенности и имения технических навыков управления мотоциклом в разрезе элементов для сдачи экзамена . Ужасно что после этой мотошколы нужно идти учиться снова , в другом месте . вот как заранее удостовериться что тебя именно научат, а не просто покажут как можно ехать . Из плюсов - крытая площадка , стильное оформление и приложения самостоятельной записи. А и да ))) менеджеры в конце вишенку на торт кинули - ну можете взять персоналку у директора за 25 тыщ час , он вас точно научит ……………………. И такое равнодушие что ученик не научился за курс .
В данной мотошколе училась моя жена в 17 году и когда подошло время, подрос сын, не взирая на цены как и в случае с женой я направил сына на учёбу в Мотостади. Если раньше были занятия с теорией, то теперь теории нет совсем, учись в интернете, но это то ладно, парня даже не научили ездить. Площадку провалил три раза, спрашиваю как так, говорит что так учили. Раньше инструктором важен был результат, сейчас деньги. Доп занятие стоит две тысячи, это заплатив за самую дорогую школу в Москве ты должен платить ещё и ещё. Той мотошколы, что была нет от слова совсем. Стали как и все, ловцы денежек..... теперь никому не советую данную школу
Покупала в Мотостади полный курс по обучению на категорию А (стоимостью более 60 тыс. рублей), потому что повелась рекламу.
Могу сказать, что единственный плюс школы - это дружелюбные и опытные инструкторы.
А теперь о МИНУСАХ, которых уж слишком много:
- Стоимость: в среднем в 4 раза выше, чем в других мотошколах Москвы. В целом, это не проблема, если бы организация соответствовала. Но сложилось ощущение, что школа заточена только под зарабатывание денег с учеников, а не на комфортный учебный процесс.
- Расположение: добраться до площадки на Молодогвардейской можно только на машине. Школа находится на территории заброшенного завода. От метро идти примерно полчаса по промзоне около МКАДа, что не комильфо для девушки в темное время суток.
- Мотоциклы: КТМ duke, который был мне катастрофически мал при росте 176 см. Каждое занятие проходило дискомфортно, поскольку колени упирались в боковые защитные дуги.
- Запись на занятия: ажиотаж в сезон, записи нет НА МЕСЯЦ вперед. В ближайшие 1-2 недели обычно можно записаться только на дневное время в будний день (кто-то вообще ходит в такое время?).
- Запись на экзамен: ожидание до экзамена после окончания обучения может составлять более одного месяца. Я закончила обучение в июне, отправила заявку на участие в экзамене, в итоге доступные для записи даты (не сам экзамен) мне прислали только через 3 недели, хотя изначально обещают через 3-5 дней. Плюс ещё 1-2 недели ожидания самого экзамена. Таким образом, между окончанием обучения и сдачей экзамена проходит больше месяца. Как будто школа таким образом подталкивает к покупке доп занятий. Из-за командировок на работе мне приходилось переносить экзамен. В таком случае не ждите, что вас перезапишут через 7 дней. Ждать придется минимум 2-3 недели.
- ЭКЗАМЕН: сдается НЕ на площадке мотошколы, а в Реутове (Кетчерская, 13). Из центра Москвы ехать примерно час в одну сторону. Я сдавала экзамен 31го августа в +30 градусов. Я приехала на площадку в 12:00, а пошла выполнять упражнения в 16:00. ЧЕТЫРЕ ЧАСА я ждала своей очереди на палящем солнце. В итоге на упражнения я зашла уже уставшая и с головной болью. На площадке не было на единой скамейки и места в тени, все это время вам придется стоять или сидеть на грязном бордюре. При этом, опыт сдачи сильно отличается от обучения, поскольку обучение проходит в крытом ангаре в темное время суток, а экзамен сдается на открытом воздухе в солнечную погоду.
Итого: в Москве много школ в пределах ТТК, где можно на учебной площадке сразу сдать экзамен (т.е. площадка аккредитована), за гораздо меньшую стоимость.
Лично я тысячу раз пожалела, что обратилась в Мотостади и потратила столько денег, времени (особенно на дорогу) и сил, чтобы банально сдать на категорию А.
Спасибо команде Motostudy )
Было очень приятно обучаться ) все инструктора отличные ) все расскажут и покажут , к каждому найдут подход .
Отдельно хочу поблагодарить инструктора Муртазина Руслана , носился со мной и указывал на мои ошибки которые были сведены практически к нулю ) мотики в хорошем состоянии)
Так же хочу поблагодарить девочек на рецепшене, на все вопросы и просьбы отзываются сразу а так же за то что они очень милые и красивые☺️
очень рекомендую данную школу 👍
Обучаюсь на продвинутом курсе, до этого были курсы на категорию А и контр-аварийное вождение.
Могу с уверенностью сказать, что не пожалел о выборе мотошколы.
Внимательные инструкторы, которые всегда укажут на ошибки, научат управлять мотоциклом, а не бездумно катать экзаменационные упражнения.
Удобная площадка, большая, светлая.
Есть раздевалка, где недавно сделали ремонт, зона отдыха с чаем и печеньем, небольшой магазин с мотоэкипировкой.
Мотоциклы всегда исправные.
В связи с ажиотажем в весенне-летний период нужно записываться на занятия сильно заранее.
Прекрасная школа. Видно руководство внимательно относится к клиентам и сотрудникам. Прошел контраварийный курс у Ростислава. Рассказал мне о тонкостях и поделился интересными навыками. Однозначно буду рекомендовать.
Хотел бы поблагодарить мотошколу за организованный тур на Плещеево Озеро!
От поездки остались только восторг и приятные воспоминания!
Перед поездкой мы с инструктором обсудили скоростной режим и по автомагистрали ехали с комфортной для моего небольшого городского байка скоростью. Очень повезло с погодой, получилось насладиться приятными видами и прогуляться на свежем воздухе по достопримечательностям, дождь настиг только на обратном пути. Посетили музей-усадьбу "Ботик Петра 1", Переславский музей узкоколейной железной дороги, заехали на источник, проехали мимо Александровой Горы, потом посетили смотровую площадку на берегу озера и вкусно покушали в ресторане. Попробовали мороженое с селедкой (на любителя, но было любопытно).
Что важно, в туре также присутствовал и элемент обучения. Инструктор Максим объяснил, как ехать по песку и мягким грунтам, дал много полезных советов, указал на мои ошибки, которые были при движении колонны и ответил на все мои вопросы (в том числе и по обслуживанию мотоцикла). Я получил первый опыт вождения мотоцикла за пределами асфальта и на автомагистрали в дождь.
В общем, формат очен интересный, огромное спасибо всем ребятам за отлично проведённый выходной день в приятной компании!
Отличная мотошкола, прекрасные инструкторы. Администраторы и служба поддержки работают на высоком уровне.
Редко оставляю отзывы, но в случае с мотошколой решил оставить отзыв в соответствии с позитивным опытом.
Крутая мотошкола! (конечно, сравнивать мне не с чем, но я доволен остался))))
Обучался на категорию "А" с сентября 22 года по апрель 23; неспешно, размеренно так.
Мотоцикл KTM Duke 200 (заметил, что сейчас, в январе 24го, стоят новенькие Duke 250; кому-то повезёт).
Свободный график записи; выбираешь в приложении или через оператора удобный день, время и приезжаешь учиться.
Инструкторы просто убер-мега-классные. Объясняют, показывают как надо и следят за правильностью твоего выполнения. Корректируют, советуют и всегда готовы поддержать. Но и "похалявить" не дадут. Без гонора, без нагнетаний, без криков, без понтов. Крайне положительные и доброжелательные.
Стандартных 9 уроков по 2 часа хватает, чтоб овладеть вождением, сдать экзамен и быть готовым к городу. Можно брать доп.занятия, но не обязательно (я взял 2 допа перед экзаменом исключительно, чтоб свои нервы успокоить).
На экзаменах сопровождают.
Я доволен. Сейчас, зимой 23-24, прохожу другой курс у них же.
Рекомендую!
Ну вот и прошло подготовка к мотосезону 2024. Дабы вспомнить всему тому что учили в мото школе больше 20 лет назад решил пройти курс заново. Выбирал мотошколу по отзывам, основной упор был на крытое помещение где можно раскататься и вспомнить хоть что-то из прошлого обучения, и конечно квалификацию преподавательского состава! Ну что могу сказать, ни на грамм не пожалел, что выбрал Мотостади! Начнем по порядку, что понравилось: - материально-техническая база, а именно наличие безотказных как автомат Калашников КТМ DUKE 200/250 и особое внимание вопросам безопасности на треке! Хорошие мотошлема различных размеров производителя shoei, hjc и LS2 и качественные налокотники и наколенники! Без которых просто не пускают на занятие! Понравилось как устроен зал, везде предупредительные надписи и барьеры безопасности, разметка и конусы стоят под каждое упражнение ! Что касается инструкторов, ну тут дела еще лучше! Самое главное есть коллектив единомышленников!!! И не важно кто из них у тебя сегодня какое занятие ведет (Руслан, Алексей, Павел, Александр или Виктор), все четко, ясно и понятно! Воды не льют, сначала показывают как правильно делать, а потом четко контролируют твои действия! В зале постоянно несколько инструкторов которые смотрят за кадетами и всегда готовы прийти на помощь и поправить если ты делаешь что-то не правильно! Очень порадовал тот момент, что можно оставить на хранение свой мотоцикл и самая главная фишка можно тренироваться на своем «плюшевом» моте (привет Виктору)! Есть ремзона которая подготовит твой мот к сезону! Девчонки на ресепшене всегда помогут в любом вопросе и пойдут на встречу! Единственное не совсем понятная программа на телефоне через которую можно записываться на очередной занятие, но если что, то ресепшен спешит на помощь! Однозначно советую Мотостади для того, что бы не только учиться с нуля, но и повысить свой уровень! И результат точно будет! Однозначно рекомендую !
Путешествовал по маршруту Москва - Тула 09.09.23. Понравился формат поездки на один день, т.к. на несколько дней не всегда можно выбраться. Спасибо инструкторам, очень грамотные и интересные ребята. Единственное в данном маршруте много мест, которые с окончанием сезона из-за раннего заката не так живописны, возможно стоит немного сократить маршрут и количество мест для посещения. В целом всем рекомендую.
Лучшая, или одна из самых лучших мотошкол Москвы. Получил абонемент на категорию А в подарок на ДР - поразило уже само оформление и качество сертификата и конверта, а потом не переставала восхищать сама школа)
Могу долго рассказывать про то насколько это прекрасное место, но если вкратце: ни разу до Мотостади не сидев на мотоцикле сдал площадку со 2го раза(в первый раз переволновался на 8ке), сдача и пересдача бесплатны и проходят на школьных KTM Duke в идеальном состоянии; все мотоциклы школы - KTM Duke 200 и 250 - безумное удовольствие от езды и экзамена (видел как ученики других школ мучаются с убитыми Стелсами и советчиной); администраторы и инструктора - молодые и зажигательные, готовы помочь с любым вопросом, а структура обучения опирается на максимально индивидуальный подход; очень приятная площадка, раздевалка, зона отдыха с чаем, мотожурналами и сладостями; хорошо оборудованная площадка - крытая, с отоплением, с шинными бортами на случай если кто-то забудет про тормоза; электронная запись на занятия через сайт/приложение; удобная экипировка и классный мерч, ...
На самом деле, впечатлений и плюсов столько, что тут в пору статью на vc писать))
Есть, конечно, и не очень удобные моменты:
расположение для пешехода(далековато от метро, поэтому я брал всегда карш, либо приезжал на своей и парковался на огромной парковке во дворе)); экзамен сдается на востоке Москвы.
В общем, по опыту сравнения с другими школами, Мотостади - это очевидные лидеры рынка!
Если потянете ценник - берите и ни разу не пожалеете, это качество не получить больше нигде)
Мотостади это не просто школа, это Университет!
Здесь вас не просто научат водить мотоцикл, но еще покажут как это делать красиво, правильно и с удовольствием
Научат не выживать на ДОПах, а ездить с кайфом, покажут возможности мотоцикла и научат их использовать, а еще приободрят, обнимут, поддержат, по-дружески пошутят, угостят вкусным чаем и просто пожалеют как ваша мамочка, записывая на следующее занятие по джимхане 😂
Обожаю свою семью Мотостади!
Одна из лучших школ по мотовождению. Там действительно научат безопасно водить мотоцикл. Сервис услуг лучше где бы я ни была. Крытая теплая площадка. Уровень подготовки инструкторов топ. Рекомендую от души.
С мотошколой Мотостади я познакомился в 2018 году, когда пришёл на тестовое занятие с коллегами по работе. Тогда я удивился подходу к обучению. С самого начала инструктор объяснил, что при посещении мотошколы главная задача - это научиться безопасно управлять мотоциклом, а не просто сдать экзамен на водительское удостоверение.
После полного занятия на обучение я пришел уже в 2020 году в самый разгар пандемии. В мотошколе сделали всё возможное, чтобы легально не прекращать обучение. Тогда мы обучались вместе с женой и нам часто попадались разные инструкторы, но всегда мы оставались максимально довольны занятиями. И вот я в конце сезона 2020 года сдал на категорию А с первого раза!
В 2021 году я вернулся в Мотостади на курс контраварийного вождения и не пожалел ни разу! Это самые полезные занятия, которые позволяют двигаться в городе максимально уверенно и спокойно. Хотя в процессе обучения так не кажется))
И вот, март 2024 года, а я снова в мотошколе, но уже на курсе по мото-джимхане! Среди инструкторов мне ещё на первых занятиях попадался Ростислав, но сейчас его опыт невероятно ценен.
В заключение скажу так: если вам нужно научиться безопасно водить мотоцикл в любое время года и вам не всё равно на чем учиться и у кого учиться, то вам точно сюда. Просто приезжайте.
Главное в таких услугах, это отношение к ученикам.
Ребята здесь на вес золота. Очень хорошо относятся к новичкам, объяснить нам чайникам, не так то просто. С людьми надо уметь работать!
Здесь умеют
С детства мечтал о мотоцикле, но к сожалению всегда находились оправдания для того чтобы купить и научиться ездить на мотоцикле. Но я рад что именно по прошествию времени и получения опыта вождения от машины я пришел наконец-то к обучению в мото школу. Долго выбирал мотошколу и ценник немного отпугивал от Motostudy, но почитав отзывы посоветовавшись с друзьями решил пойти именно в эту мото школу. У меня правда пока только 2ое занятие прошло, но мне все нравится. Сервис, клиентоориентированность, профессионализм инструкторов все на высоком уровне. Именно благодаря такой атмосфере хочется быстрее начать следующее занятие.
Хорошая мотошкола! Обучение построено методически грамотно, от простого к сложному с отработкой каждого элемента. Мотоциклы исправные, инструкторы внимательные. Экипировка предоставляется.
*Мотивированное признание в любви мотошколе, или Диснейленд для взрослых*
Занятия в Motostudy — это и кайф, и приобретение навыков, и преодоления себя. Структурированная подача информации не оставляет тебе шанса не понять как действовать. Для меня важно аргументированное объяснение с живыми примерами — дано в полной мере. Чтобы было понятнее тем, кто меня не знает, задача перед тренерами стояла трудная: девушка 155см ростом, не владеющая ездой на велосипеде, без чувства баланса ВООБЩЕ. Была.
Поименно заслуги героев в моих глазах:
▪️Алексей провёл идеальное вводное занятие, поддерживал морально и физически вёл мотоцикл с мешком картошки в виде меня😂 Вовремя поправлял критические ошибки, терпеливо объяснял упражнения. Безапелляционно объявил, что моя цель водить и сдать на права — амбициозна)
💀«Все что нас не убивает — делает сильнее».
▪️Владислав очень доверяет ученику и ведёт его в самостоятельную жизнь. Даже если это означает не держать мотоцикл за крыло в твоё второе занятие. Но идёт рядом и нежно ловит как ребёнка, который учится ходить. Как джентльмен поднял мою шпильку с дороги, свалившуюся с волос на усердно изучаемой мною змейке. Удовлетворил любопытство, показав как затягивают газ😄Благодарна за терпение на восьмерке и демонстрацию контроля на повороте в поток.
🙃«Дарья, помедленнее»
▪️Павел Глезер — гуру и просто скромный Бог. Занятия с ним похожи на терапию, где дарится мотивация не сдаваться. Шикарно показывает повороты головой и ставит взгляд.
🧘🏻♀️«Твоё обучение — это пять стадий принятия, сейчас ты находишься в точке отрицания. Все что от тебя требуется: когда захочешь сдаться — продолжай. Твой мозг устанет бороться и отдаст контроль телу, тогда ты и поедешь».
▪️Павел Васильев восхищает боевым настроем и серьёзным подходом к объяснению, несмотря на то, что выглядит как Синдбад) А ты на занятиях богиня хаоса Эрида со взглядом кошки и грацией картошки😂 Не даёт всех ответов сразу, заставляет подумать и задать органически возникшие вопросы «как и почему». Поддержка словом и делом была неизмеримо важна для меня, а приправленное юмором — вкуснее и доходчивее) Поправлять экипировку — это мило.
🏍«Чтобы поднять мотоцикл тебе нужно сделать пару простых движений — поворот головой, ищешь мужчину и просишь помочь»
upd [он ещё не знал, что она будет часто падать]: «Чтобы поднять мотоцикл и не сорвать спину — расставь ноги пошире, упор на них; грудь колесом и поднимаешь ногами, а не спиной».
«Мужества и усердия тебе не занимать».
▪️Анатолий научил не бояться наклонов мотоцикла, продемонстрировав все наглядно и нажопно: покатал двойкой, проверяя хорошо ли я держусь ногами) Помню и ценю искромётный юмор, улыбки, тактильность, переживания и аплодисменты, когда элемент езды получался.
🎓«Ты падаешь, встаёшь сама, поднимаешь мотоцикл и едешь дальше, не сдаёшься — таких интересно учить».
«*** на беззвучку» — кто понял, тот понял)
▪️Ростислав сделал важное для меня — дал веру в то, что я смогу в мотомир со своим ростом. Объяснил про ДВС, что не надо бездумно чистить цепь, подсказал по моделям мотоцикла для дюймовочек, показал положение расслабленных рук на руле, продемонстрировал правильное положение корпуса в маневре и постоянно проверял мою выдержку, чтобы не отвлекалась)
😏— «Подвезешь?»
— «Вам жить надоело?»
▪️Руслан как молчаливый рыцарь просто подходил и поднимал мотоцикл, даже не замечая слов благодарности в ответ — шёл помогать другим ученикам. Разжевал контрруление попутно отвечая на сотню глупых вопросов. Спасибо за совет про отработку езды на парковке даже когда получу права, запомнила.
✨«Ну и где ты не поняла? Ты же все делаешь и едешь».
▪️Администраторы Анастасия, Надежда, Кристина, София, Надежда и Анастасия вежливы, приветливы и всегда готовы объяснить мне правила игры «как получить права», благодарю за тёплые приемы и классную музыку.
🌹«Мы все видели с чего Вы начинали и что умеете сейчас, разница колоссальная».
▪️Возглавляет такую мотошколу, где девиз «научим любого» исполняется на все 100% — Виктор. Настоящий мужчина с холодной головой и горячим сердцем. Организация, эстетика, индивидуальный подход...
🖤«У каждого свои путь и темп».
Шикарная обратная связь: тебе распихивают твои ошибки и засчитывают сильные стороны (пять с плюсом за экстренное торможение, привет). Отзывчивые, чуткие, талантливые — профессионалы, научившие ездить безнадежно много раз падающую девушку.
💔Мои мото-ангелы, вы спасли мне жизнь заранее, научив выруливать из любой ситуации, обнимаю. Отдельно отмечу, что за все обучение никто не позволил себе повысить голос, хотя я знаю, что со мной было тяжело. Спасибо за терпение, титанический труд и веру в меня, я неприлично счастлива жить такую жизнь.
Спасибо Motostusy за организацию однодневных туров! Очень не хватало возможности покатать в хорошей компании.
Рекомендую от всего сердца. Новички, не сомневайтесь!Будет комфортно, хороший опыт, рядом инструктор, безопасно и в своем темпе. Для более опытных пилотов, новые знакомства, прекрасные локации.
Ещё раз спасибо!
С удовольствием пишу данный отзыв об этой мотошколе. Всё от начала и до конца обучения было прекрасно: вежлевые девушки на ресепшене, классный лофт дизайн, свеженькие мотоциклы, профессиональные инструкторы и отдельная уважуха сопровождающим на экзамене. Каждая копейка, отданная мной отработана с 100 процентным КПД команды Мотостади, огромное всём спасибо, советую!!!!!!!!
Рекомендую мотошколу за крытую площадку, можно заниматься в любое время года.
Внимательные инструкторы.
Удобное приложение!
В моем случае близко к дому.
Пришла впервые в школу, имея права, мот и один сезон попытки не убиться за плечами, на зимнее хранение двухколесного. В итоге за зиму прошла здесь контру, джимхану и продвинутый курс.
Из плюсов:
Сотрудники не только сами умеют ездить, но могут и объяснить тебе ошибки, обладают не дюжим терпением.
Мотов реально много, после контры пересадили на технику помощнее и ближе к моему по габаритам.
Есть возможность катать на своем и взять пару занятий для раскатки перед сезоном.
Школа организует совместные выезды-покатушки для адаптации к реальной езде.
Из минусов:
Это ажиотаж. Записываться на занятия в преддверии сезона надо не просто заранее, а очень сильно заранее, если нужны вечера или выходные.
По качеству обучения вопросов нет. Но нигде не написано, что получить мед справку, и, как следствие, права, могут только граждане с постоянной или временной регистрацией в г. Москве. Если у вас такой бумажки нет - до свидания.
Отличная школа и коллектив , все очень дружелюбные и учат ездить, показывают фишки и способы делать это безопасно. Лучше сразу планировать с контраварийным курсом, будет намного полезнее. Инструктора мега профи. Из пожеланий - чуть детальнее инструктировать перед самим экзаменом, в остальном выше всяких похвал, 7 по 5 бальной шкале!
Отличная школа, очень рад что когда то выбрал именно ее!
Место где действительно учат управлять мотоциклом, а не выдают бумажку об окончании курсов. Поддерживали при сдаче экзаменов, кстати, сдал с первого раза. А еще отличные мотоциклы, я раньше ими не интересовался, а пока учился, прям загорелся.
Всем советую, кто решил открыть категорию и повысить свой навык !
Прошёл курс контр-аварийного вождения!
Курс прекрасный, очень полезный, инструктор Руслан большой профессионал, очень понятно всё объясняет! В процессе отработки навыков, жестами и движениями показывает, что исправить, что сильно облегчает процесс обучения и не вынуждает постоянно останавливаться и уточнять какие-либо детали!
Спасибо школе Motostudy и инструктору Руслану за замечательное и полезное обучение!
Не рекомендую, есть школы более удачные по всем пунктам.
Открыла категорию в другой школе, отъездила сезон, решила повысить навыки и повелась на рекламу о том что площадка тут огромная и есть контр-аварийный курс. Далее по пунктам. Также прикладываю видео.
* Далеко от метро. Территория около школы - разбитая заброшка завода, не пройти не проехать. Что там творится после дождей и при подтаявшем снеге, боюсь представить.
* Площадка не больше чем в других школах. Сама планировка неудачная: восьмерка и прочие нескоростные упражнения идут наперерез скоростному и большому кругу вокруг площадки, когда едешь быстро то под колеса постоянно выскакивают с восьмерки и змейки. Нет разделения лягушатника и опытной площадки, это очень опасно, так как новички еще не умеют смотреть по сторонам и вовремя останавливаться. Не говорю уже о том, что часть оплаченного времени вы будете стоять и ждать, пока кто-то выкатится с упражнения которое идет вам наперерез, а время - деньги.
* Экип дают не полный и в плохом состоянии. Дают шлем, налокотники и наколенники которые не держатся потому что резинки уже умерли. Спину не дают, перчатки не дают. В других школах дают шлем, черепаху, колени и перчатки, то есть фул экип кроме ботинок.
* Мотоциклы неудачные, КТМ дюк очень маленький, мне при росте 174 был крайне мал, мучительно, даже час я бы не проехала. Сдавала и тренила экзамен в другой школе на Ямахе TW200, он хоть тоже 200 кубов но по размеру подходит даже двухметровым дядям, а тут погремушечка крошечная. Грипсы у предоставленного мне КТМ были пластиковые, скользкие, постоянно выскальзывал газ, поэтому тренер настаивал что надо держать пальцы на переднем тормозе, иначе нет опоры и рука неравномерно работает газом. Холивары про пальцы разводить не буду, это дело вкуса, но грипса должна однозначно быть не скользкой, особенно на учебном мотике. Привыкнуть можно к чему угодно, но я считаю, ручка газа - не то место, где стоит так рисковать, особенно учитывая неудачную планировку площадки.
* Если вы хотите сдавать на категорию, то есть аккредитованные площадки, на которых можно и учиться, и сдавать экзамен, на том же мотике, на котором вы тренили. Тут же вы будете ездить на одном, а сдавать на другом. Умножайте требуемые попытки в ГАИ смело на два.
* Из плюсов: высоченные потолки, в самом деле нет запаха выхлопа, как в более низких крытых мотошколах. Тут спору нет, удачно совпало.
Отличная организация самого процесса, в силу командировочного характера работы было много переносов занятий, при соблюдении правил школы никаких проблем это не доставило, спокойно завершил программу обучения. Отличные инструкторы, обращают внимание на то как вы выполняете упражнения, при ошибках корректируют, делают акцент на нюансах, которые позволяют уверенно освоить программу. Как результат, сдал с первого раза. Была возможность сравнить уровень подготовки, который обеспечивают другие мотошколы. Процент «учеников» motostudy.ru, которые сдают с первого раза, ощутимо выше представителей других школ. Вернусь на контраварийную подготовку.
Площадки расположены в лютых промзонах. Это не недостаток, это данность. Зато не под дождем, и, в отличии от паркингов, вы катаетесь в цехе высотой метров 12, где много воздуха и вы не страдаете от выхлопа.
Я проходил контраварийку и начальную джимхану. По факту занятие проходит 50 минут, включая раскатку. Мне этого мало для усвоения тренируемого навыка. Можно брать дополнительные занятия, опять по часу Мне оптимально было бы часа 1,5 с перерывом минут 10. Но это для меня, для других может быть не так. Так что сопоставляйте свои индивидуальные особенности с тем, что вам может предложить школа.
Каждое занятие новый инструктор отрабатывает с вами то упражнение, которое положено по программе. Он понятия не имеет, что и как было у вас в прошлый раз. У инструктора на площадке по 2-3 человека. Т.е. он не в состоянии в полной мере за вами следить. Получается некий конвейер обучения. Не вижу никаких проблем в такой системе, если она позволяет при оптимальной цене поддерживать приемлемый уровень результата. К сожалению далеко не всем такое обучение может подойти. Для кого не подойдет - вы в пустую потратите деньги, если не воспользуетесь индивидуальными занятиями за 5к в час. Подозреваю, было бы всё значительно лучше, если инструкторы во время занятий не штырились в телефончики.
Подозреваю, что это мало кому важно, но подписанный договор вы на руки не получаете, если специально не конючите его у администратора. Со своей стороны вы конечно подписываете два экземпляра и отдаёте администратору, который вроде как передаёт их на подпись директору. Но чаще всего "директор сейчас в отъезде". Непонятно, как в отсутствии юридически ответственного лица организация продолжает свою деятельность. Ну это такое. Мы же все мотобратья. :)))
Техника - в основном вы катаетесь на DUKE 200. Имейте ввиду, что он некоторым мал. Состояние мопедов сильно разное, но, в общем, ездят. Хотя на вид некоторые уже давно не должны. Не вижу проблем. На площадке готовой к выезду техники больше, чем обучающихся.
В общем и целом - рекомендую, если вы готовы мириться с описанными нюансами и некотором "супермаркетом" и не тянете индивидуального тренера..
Спасибо большое школе Motostudy за навыки и опыт, которые вы передали!
+ за прекрасно сданный экзамен, теперь более подробно :)
Что мне понравилось:
- большой парк байков;
- две закрытые площадки для занятий в разных концах города;
- грамотные инструкторы;
- хорошая организация на сдаче экзамена;
Не могу не сказать большое спасибо инструкторам, которые меня обучали. Чаще всего мне попадались Павел, Алексей и Александр огромное вам спасибо! Все упражнения оттачивали до деталей, порой было утомительно, но спустя время пришла осознанность для чего столько внимания мелочам. Кстати, первое падение было очень даже успешным😂, и все благодаря тем самым мелочам!
Теперь подробнее про сдачу экзамена.
Кстати, сдал я экзамен со второго раза (на первой сдаче просто не успел синхронизироваться с байком).
Сдавали экзамен относительно небольшой группой(17 человек), что порадовало, так как не было «балагана» ни на теории, ни на практике.
На площадку мотостади запустили первыми. Пока инструктор подготовил байки (☝️коих было кратно больше, чем у других школ), инспектор с вторым инструктором прошли по площадке и «разжевали» все детали маневров. Далее все дружно встали в безопасную зону(за конусы) и ожидали пока всех вызовут демонстрировать свои умения 😬
Кстати, очень порадовало что автошкола привозит бутилированную воду для учеников😇
Единственный прокол со стороны школы был в том, что не все байки подготовили к началу экзамена, НО(забегая вперёд) эту часть процесса оптимизировали к следующему экзамену, так что большой плюс что ребята самосовершенствуются э, да ещё и так быстро!
P.S.: огромное спасибо за правильный настрой и поддержку Наташе и Сергею, а еще за ту позитивную атмосферу, которую они создают на экзамене😌
Upd: получение водительского удостоверения на удивление прошло, как грится без сучка😅
Записался на госуслугах в соответствующем разделе. К назначенному времени приехал в ГИБДД. Сдал своё вод.удостоверение, получил сданную в мотошколу мед.справку, водительскую карточку и свидетельство, через 10 мин вызвали на фотографирование и сразу же выдали новое удостоверение.
Хорошая мотошкола, частые скидки. Много инструкторов с отличными навыками. Отдельный класс для теории устройства мотоцикла. Администраторы прекрасные. Есть места для парковки.
Тот самый случай, когда реальность превзошла ожидания 👍 Была на пробном занятии, на котором чувствовалась заинтересованность инструктора в твоем успехе! Хорошие отзывы обоснованны🦾Начинаю с июня обучение!🔥
28 июня сдал экзамен с первого раза.
Опыта вождения мотоцикла до занятий в мотошколе не было. Начал заниматься с ноября 2022 года. Первые занятия ходил дважды в неделю (пока был в отпуске), далее по 1-2 разу в две недели. Короче к новому году - всё могу, но до сезона сдачи экзаменов ещё далеко. Одно занятие решил оставить на конец.
Наступает апрель и, как ни странно, запись практически невозможно выловить на последнее занятие :))
С горем по пополам, записался в мае (перерыв почти 5 месяцев). Первые 10 минут катался по кругу, вспоминал всё, что уже успел забыть :)) в итоге занятие очень хорошо прошло. Думаю, ну теперь-то я готов. Прохожу по инструкции, оплачиваю госпошлину, сообщаю о том что готов на экзамен и жду... :)
Через несколько недель ожидания, начинаю переживать, что мне как и в прошлый раз нужно будет "размяться" минут 10, чтобы вспомнит всё и уверенно себя чувствовать на экзамене. Звоню в Мотостади, мне сказали что необходимо ждать (собирается группа "выпускников" и централизованно все поедем сдавать).
Короче, жду, жду, проходит почти два месяца.
Со мной созвонились, назначили время и дату экзамена, выслали памятку.
Приехал в ГИБДД в назначенный день с мыслями, что теорию сдаю, а практику точно вальну, так как уверенности почти не было, что всё помню.
Сдаю теорию без проблем, едем на площадку (минут 10 на машине).
С нами провели инструктаж, прошлись по площадке, всё подробно рассказали, что можно, что нельзя. Поотвечали на вопросы.
Встаём в очередь и смотрим как сдают экзамен другие. Пока смотрел, вспомнил всё, в голове всё прокрутил, как, что и в какой момент нажимать :))
Доходит очередь, меня вызывают, я сажусь на освободившийся байк, привезённые заранее из нашей любимой школы, проверяю переключение передач (когда учился был байк со проблемным втыканием нейтралки :)) ), сцепление, рычажок тормоза. И о чудо, ни страха, ни нервов!
От себя:
очень помог быстрее "въехать“ опыт вождения автомобиля с МКПП.
Отличная мотошкола, мотоциклы в хорошем состоянии, все инструкторы профессионалы, очень внимательные, доходчиво объясняют, помогают, на площадке дружелюбная атмосфера, девочки администраторы всегда улыбчивые, ответят на любой вопрос. Всем рекомендую
Кратко:
отличная школа, свежие байки, приятные инструкторы!
Развернуто:
Я пришел учиться с нуля и поначалу думал, что групповые занятия будут не очень эффективными, но уже в процессе обучения нашел плюсы: на площадке постоянно присутствуют инструкторы, и всегда можно обратиться к любому из них. Мне это помогало в процессе обучения, т.к. несмотря на одну программу для всех учеников, инструкторы могут объяснять немного по-разному.
Классно, что есть возможность учиться на разных байках! Запись на занятия производится через приложение, где можно выбрать удобное для посещения время.
Очень рекомендую дополнительный курс по контр. аварийному вождению: добавляет жизненно необходимых навыков и сильно повышает шансы сдать практику с первого раза :)
Комментарии:
Как мне сказали, у гибдд есть регламент, что обучение должно длиться не меньше, чем 2 месяца. Так что, даже если вы пройдете курс за месяц, придется еще какое-то время ждать записи на экзамен.
У меня как раз и получилось, так что до экзамена я успел пройти контр. авариный курс.
Ну вот и подошло последние занятие на контраварийном курсе в данном школе.
Я конечно не полетела, но после трех лет вспомнила, что к чему.
О школе, могу подтвердить, что реально учат, также для мне важно было наличии именно определённой марки мотоцикла. Могу сказать, что относительно в хорошем состоянии.
Мне не нужно было накатывать на права уже, но если говорить про этот курс, то он действительно позволяет понять как это все работает и что нужно делать в какой ситуации.
Четко простроенная система занятий и упражнений!
Мне попался хороший инструктор Павел, спокойно и очень доходчиво объяснял, все ждала когда махнет рукой на меня, ан нет - раз за разом вселял уверенность, а это наверное самое главное!
Смотрела на других инструкторов, видимо хорошо простроен менеджмент, ребята все заряжены на обучить и передать навыки вождения.
О площадке:
Закрытая площадка, сначала меня это смущало. Но в процессе даже летом поняла как это хорошо, тепло и дождик не помеха. Плюс ограниченное пространство заставляет бояться) но делать упражнения и повороты
Резюме:
Четко разработанная система обучения от урока к уроку.
Инструктора работают с удовольствием.
Удобное напоминание о занятиях.
Получился больше как рекламный блок))) ложка дегтя, вечером в темноте без машины страшно мне кажется добираться внутри уже территории.
p.s. и еще наверное хороший отзыв получился, т.к. брала индивидуальное обучение, поэтому народу на площадке со много было минимально и преподаватель был только со мной, а в начале даже бегал ))) Брала индивидуально, т.к. все было расписано в обычной группе на два месяца вперед, было очень жалко денег, но для таких как я ( которые упали и бояться теперь) индивидуальное занятие это помощь в снятии немного страха. Т.к. инструктор постоянно рядом с тобой. Кому на права, думаю и в группе будет достаточно. Т.к. людей в закрытое помещение набирают ограниченное количество, чтобы ни кто не мешался. В начале было страшно, что все вокруг куда-то едят, но довольно все организованно))))
У вас еще есть сомнения по выбору мотошколы?
Отбросьте их! Мотостади - лучшие в своем деле!
Профессионализм инструкторов наблюдается с первого занятия! Ребята, вы лучшие! Каждое занятие было на позитиве и только в радость)
Команда Мотостади огромное Вам СПАСИБО!
Плюсы:
- техника в хорошем состоянии. Удобные и хорошие KTM и Honda
- инструкторы отличные! Объясняют просто и понятно, отвечают на любые вопросы и бесконечно терпеливые) главное - ставят правильную технику и готовят не тупо к площадке, а именно к управлению мотоциклом.
- экипировка. Ее много, она в неплохом состоянии, при падениях выручала. Для начала обучения нужен только подшлемник, но его дарят при покупке курса)
Минусы:
- все, что связано с получением прав. Школа НЕ формирует группы, освоение теории самостоятельно, запись на экзамен ты инициируешь сам. Неважно, когда ты купил и прошел курс на категорию. Я закончил его в апреле, на экзамен попал только в июне. После отправки заявки нужно ждать звонок. Ждать его можно 2-3 недели.
- сама организация сдачи практики. Площадка открытая, рядом нет ни тени, ни лавочек, ни продуктовых, ни туалетов. Сдавали в +30. На площадку гонят сразу после сдачи теории. В день экзамена на площадку согнали 3 школы, суммарно человек 70-80. Мотостади была последней школой в очереди, но сказать, сколько у нас есть свободного времени, не удосужились. Не было координации по времени, очередь на сдачу формировалась случайно. Те, кто приехал к 11-12 сдавать практику, пошли раньше, чем приехавшие с теории. В итоге я приехал на теорию в 7:45, на площадку в 10:20, а сдавать практику пошел только в 19:10. Многие не сдали из-за усталости и обезвоживания.
Итог: если хотите получить практические навыки - это отличная школа. Но получать права через нее можно месяцами, в этом направлении организация отсутствует напрочь.