Очень интересно и познавательно. Обезательно покататься на дрезине. Огромный минус - нет дороги в посёлок.
А
Анат Водопян (тм)
Level 10 Local Expert
July 1, 2024
Много экспонатов железнодорожной техники узкой колеи; разной степени сохранности. В т.ч и уникальных. "Горячих" паровозов сейчас нет: 5 штук "на ходу", но законсервированы ("экскурсионная" эксплуатация была признана невыгодной). В экспозиции есть локомобили, но без паровых машин (только котлы). Хорошо бы ходить там с кем-то знающим; но можно и так: у многих экспонатов есть таблички с описанием и пояснениями.
Можно покататься на ручной дрезине; но придётся долго ждать в очереди.
Всем добрый день! В прошедшие выходные посетили данный музей, получили массу удовольствий, особенно прокатившись на дрезине))) Только имейте в виду, там нет интернета! Мы приехали туда на такси, обратно не смогли вызвать. Чудесные люди из кафе дали номер телефона службы такси, достаточно быстро нас забрали оттуда) И если вы берете каршеринг, то не закрывайте автомобиль, иначе вы его не заведете потом и не сможете уехать!
4 ⭐ за аттракцион Ручная дрезина. Прокатились супер. И на этом все. Цена за музей очень завышена, смотреть по факту нечего. Склад старой ржавой техники.
От посещения музея осталось двойственное впечатление. С одной стороны, экспонаты собирали явно люди горящие, энтузиасты. К каждому предмету железнодорожной техники - подробное описание. Перечислены любопытные технические и исторические факты.
С другой - менеджменту на посетителей.. всё равно. Залезать на технику нельзя. Состояние экспонатов... разное. Экскурсии надо (со слов персонала) заказывать заранее, за 5 (!) дней, по электронной почте. Детям интересно разве прокатиться на дрезине, маршрут 200 м (персонал говорит, 500м - не верьте). И это при таком материале!.. То ли дело в музеях коллег, где утюги, сапоги - и при этом отличные экскурсии, и для детей, и для взрослых.
Уважаемые, ваша техника без яркого экскурсовода, без интересного рассказа - ржавеющий хлам, интересующий фанатов. Да и туалет уже можно сделать в наше время покомфортнее, не дырками в полу...
Тройка. И то - за дрезину и видимый энтузиазм при сборе коллекции.
Интересное место. Приехали на прогулку в хорошую погоду. Оставляли машину на стоянке, прогулялись по деревне - тишинааа… кайф! На месте есть интересные экспонаты. Особенно понравился автомобиль-дрезина. Фото прикладываю. Можно покататься на ручной дрезине - трасса длинной 500 метров. Сотрудник музея расскажет и покажет как пользоваться и где безопасно стоять. Рекомендую данный музей к просмотру!
Добраться в музей нелегко. Последний 1-1,5 по распутице ехали, как и ожидалось, на парковке возле музея стояли только несколько внедорожников)))
Встретил добродушный смотритель, вкратце рассказал, что можно посмотреть на пробил билеты. По его же словам кассиры в такую погоду сидят по домам.
Экспозицию можно обойти за 30 минут. Большинство экспонатов уже почти полностью проржавели и если ничего не изменить в подходе, то скоро нечего будет смотреть. В депо можно посмотреть два локомотива и комнату станционного смотрителя.
Т к. народу было мало, достаточно быстро дождались очереди прокатиться на дрезине. Видимо это основной аттракцион для всех посетителей (оплачивается отдельно).
Парковка возле музея примерно на 10 машин, есть рядом туалет и кафе, но не заходили.
Хорошо что такие места есть, но оду звезду не ставлю до пяти по трем причинам, очень далеко от города, плохой подъезд (по проселочным дорогам и через частный сектор) и третье в плохом состоянии территория музея и сами экспонаты.
На территории есть узкоколейка, около 500м, по которой можно прокатиться самим на дрезине (мы всей семьёй прокатились) за отдельную плату.
На территории Переславля-Залесского не так много хороших больших музеев, поэтому многие доезжают и до сюда. Хотелось бы чтобы этому частному музею хватило сил привести свои экспонаты в надлежащее состояние, понятно это все дорого, но нужно стремиться. Экспонатов много, все они с прошлого века, но не все до конца восстановлены. Посмотреть интересно.
Впечатления смешанные. Экспозиция достаточно разнообразная и в чем-то уникальная. Видно, что не хватает средств на поддержание внешнего вида и продолжение реставрации. Катание на дрезине оставляет приятные воспоминания благодаря расположению путей в лесу. Аттракцион популярный и пртшлось подождать своей очереди минут 40.
Лучше конечно не ехать с пустой головой. Посмотреть ролики. Почитать о истори жд. Об узкоколейках. И только потом ехать в музей, чтобы прикоснуться к настоящим паровозам. Оценить их миниатюрность по сравнению с сегодняшней техникой
очень небольшой музей, доехать не так просто, но покататься на дрезине было интересно, жаль нет какого-то прям круга по лесу, думаю это привлекло бы больше людей
Ехали смотреть музей паровозов ,а их ,по сравнению с прошлым разом,оказалось втрое меньше. За 8 лет видимо переехали в сам город ,для ленивых.Везде за наличные!!! Предприимчивые деревенские даже кофе и бутер за нал продают.
13 лет назад впечатления посещение произвело гораздо больше, чем сейчас. Вроде бы в наше время все музеи развиваются, а тут не то чтобы осталось по прежнему, так ещё и экспонатов меньше стало. На улице вагоны не то чтобы ржавеют, за 13 лет многие вообще уже сгнили... В крытом "гараже" раньше играла музыка из патефона, стоял старый автомат с газировкой и всё это придавало опреленный антураж. А теперь осталось только 2 огороженных паровоза. Кстати на этой же территории были старые военные автомобили, теперь я так понял это отдельный музей за забором.
Одно осталось неизменно - катание на ручной дрезине! Это действительно очень прикольно детям и взрослым!
Персонал очень внимательный и доброжелательный! Отдельное им за это спасибо!
Музей интересный, рекомендую к посещению. Жаль что не развивается, но это всё таки вопросы к руководству...
Некоторое количество паровозов и вагонов узкоколейки и разные виды дрезин и машин . Главный минус это никогда ничего не запускается, кроме ручной дрезины. Работу паровой машины надо почуствовать нутром, это не забываемо.
Хорошее место! Были семьёй (двое взрослых и двое маленьких детей) несколько раз. Понравилось всем. Хорошая природа, хороший музей. Отзывчивый персонал!
Парковка просторная перед деревней. У музея тоже довольно большая. Асфальт заканчивается в Купанском. Далее несколько км грунтовка (песок). Дорога нормальная для любых машин. Но в распутицу, наверное, надо поаккуратнее.
Летом работает кафе. Но кто любит поесть-берите с собой. Мороженое, чипсы, вода и т. д.
Находится примерно в 31 минуте от города. Но поездка в музей того стоит : где ещё можно посмотреть,из чего состоит паровоз ? Где можно увидеть автомобиль ЗИМ на колесах от узкоколейки ?! А стоящий на тех же колесах гусеничный трактор ?
Отдельное спасибо доброжелательному персоналу,особая благодарность за полный инструктаж по правилам пользования дрезиной.
500 метров в одну сторону и столько же обратно.
Будьте готовы к трудностям. Прежде чем увидеть экспозиции вам предстоит преодолеть дорогу, на которой будут ухабы, ямы и т.п., вообщем все прелести плохих дорог. Да знайте что связи там практически нет и если вы поехали в музей на такси есть смысл договориться с водителем чтоб он вас подождал.
Небольшой, аккуратный музей. Есть что посмотреть, потрогать и даже покататься. Ручная дрезина - в восторге дети и даже взрослые.
Посетил не один раз, все равно не скучно!
Отличная экспозиция,хорошие экспонаты,а запах в депо просто невероятный!отличный экскурсовод,катание на ручной дрезине,рекомендую!лучше приезжать с самого утра
Небольшой но интересный музей. Есть интересные экспрнаты.Обязателен к посещению при отдыхе в Переславле-Залесском или проезде мимо.
Один минус, очень уставшая песчанная дорога от ближайшей деревни до музея.
Была хорошая погода, поэтому настроение не испорчено. Есть интересные экземпляры техники, но цены завышены: за пенсионера, школьника и двоих взрослых заплатили 1000р. Если будет дождь, не всякий авто проедет по песчаной лесной дороге дачного поселка. Остановились после знака "Проезд запрещен" под соснами, прогулялись пешком минут 5, хотя у самого музея есть парковка, некоторые подъезжали сразу туда. Можно покататься на дрезине. Но мы приехали за 1,5 часа до закрытия, а запись на дрезину, как нам сказали, часа на 2,5 ожидания. Хорошо, что не стали обнадёживаться. По возвращении к машине, нам открылся изумительный храм, которые люди в авто не заметили. Музей можно посетить один раз, особенно, если не с чем сравнивать.
Самое главное - прокатиться на ручной дрезине!
Много необычных экспонатов, в красивом месте, было очень интересно!
Одно из ярких впечатлений от поездки в Переславль!
Были 22.04.23 в музее с детьми. Интересно и мальчикам, и девочкам, и родителям. Хочется обратить внимание что это железнодорожный УЗКОКОЛЕЙНЫЙ музей. На экспонатах написана их история, так же можно задать вопросы работнику музея, он очень увлечённо отвечает на любые вопросы. Особая фишка музея - возможность прокатиться за доп плату на дрезине - супер! Катание на дрезине 200 р взрослый, 100 р детский, входные билеты в музей 300 р взрослый, 100 р детский. Если хотите прокатиться, то лучше приезжать заранее, т к очередь и близкие обеду ещё и могут приехать экскурсионные автобусы с заранее заказанной и оплаченной услугой
Очень слабенько, за такие деньги которые просят за посещение хотелось бы чтобы было что посмотреть и желательно чтобы рассказывали историю этих экспонатов, а не тупо открывали двери типо заходите и ни где не лазайте и ничего не трогайте!
Музей не очень впечатлил. Заплатили по 300 р. за взрослого и по 100 за детей - посмотрели несколько паровозов -тепловозов в удручающем состоянии. Те что стоят в помещении в приличном состоянии. Больше впечатлили ласточки с птенцами под крышей. Хотелось бы, чтобы хоть как-то что -то рассказал детям и заинтересовал, прочитали исторические справки под экспонатами и все. Чтобы прокатится на дрезине- оплата отдельно 200 взрослый, 100 ребенок- это понравилось,но по сути должно входить во входной билет,т.к. музей по сути не о чём. В одном из составов сделали магазин сувениров. В общем делают деньги на пустом месте.
Кто интересуется историей и железной дорогой , тому это место очень понравится , много чего можно узнать от местных экскурсоводов, посетить станцию , как они выглядели и как происходило переключение стрелок. Экскурсии не дорогая и есть возможность прокатиться на ручной дрезине самому
Очень классное место! Катание на дрезине очень захватывающе! Только приезжать нужно к самому открытию и наверное в будние дни, так как в выходные много желающих покататься и надо долго ждать свою очередь, но это стоит того.
Музей на троечку с плюсом. 70 процентов техники ржавая под открытым небом. Конёк данного места-ручная дрезина. Покататься просто прелесть! Для детей вообще восторг!
Была в музее в 2003, в 2015 и в 2022г.
И в 2003 музей оставил неизгладимое впечатление: встречает экскурсовод, с любовью и восторгом рассказывал про каждый экспонат, можно было везде полазить, всё потрогать.
Что сказать, с каждым годом всё хуже! Но! Цена всё выше. Экспонаты может и уникальные, но если о них ничего не рассказывают ? Ну паровозы и паровозы....
Тексты, написанные к ним, особо интереса не добавляют...
Достойна лишь дрезина, даже 2 часовое ожидание впечатление не портит :)
Итог: 2 взрослых и двое детей - вход 800 рублей чтобы посмотреть на ржавеющую технику за натянутой веревочкой и 600 рублей катание на дрезине.
Этот музей обязателен для посещения с детьми. Депо в первозданном виде, на улице выставка старых вагонов. А если сохранилась услуга -поездка на дрязине, то это дополнительное незабываемое приключение. Были два раза, теперь собираемся ещё и внука привезти. Интересно, дорогу туда обустроили? Искренне рекомендую.