Из первых "царских" железнодорожных мостов через великие русские реки Волгу, Иртыш, Обь, Енисей и Амур, некоторым из которых присуждали Гран-при на Всемирной выставке в Париже из рук самого Гюстава Эйфеля, уцелевшие отдельные пролёты сохранились лишь у двух. В Новосибирске, в конце городской набережной. Где площадки для остального подвижного состава не нашлось. Музей же старых паровозов оказался вынесен в удобное место ближе к Академгородку. И только в Хабаровске неподалёку от въезда на новый мост через Амур, "увековеченном" на известной крупной денежной купюре, удалось соединить пролётную конструкцию старого царского моста через великую реку со старинными локомотивами, подвижным составом и даже копией первого деревянного ж/д вокзала "Станция Амур" тех времён . Внутри которого расположилась богатая экспозиция предметов и фотодокументов прошлых лет. Получился единый интереснейший ансамбль. Музей с уникальными старинными экспонатами из истории отечественной железной дороги. Выйдя из которого, по другую сторону автотрассы, ведущей на запечатлённый на купюре оживлённый авто- и ж/д-мост, можно увидеть ещё две городские достопримечательности. Изящную стеллу "Хабаровск". И громоздкую загадочную "Башню Инфиделя". Оставшуюся недостроенной. О происхождении которой немало версий. От вполне реальных до самых фантастических. С которой, однако, открывается великолепный вид на мост и Амур. Вот так среди казалось бы обычной прозы крупного промышленного города можно отыскать уголки необыкновенного, прекрасного и непостижимого.
Обязателен к посещению! Не только потому, что рядом Амур и Новый мост, гордо находящийся на 5000 купюре, а из-за познания Нового! Очень интересные экспонаты, пролёт Царского моста, на который можно подняться. Интереснейший музей, в котором запечатлены этапы постройки первого моста, кессонные работы, макет строительства. Мне повезло, людей было мало, и экскурсовод в музее (печально, что забыл его имя) воодушевленно рассказал многое из истории. Большое ему за это спасибо! Стоимость билета: 300 руб, оплата по QR коду. Других способов нет
Забавно можно начать отзыв с того, что внутрь музея я не попал. Апрель, а открывается с мая. Но это в принципе, обидно, но не критично. Музей на улице, арку моста не спрячешь под крышу. Любой желающий, может ходить по периметру и любоваться экспонатами. Арка старого моста впечатляет, жд техника, тоже как на ладони. А информацию можно почерпнуть и из интернета. Так что музею пять, попал бы внутрь, былоб дважды пять.