Наконец то закончили строительство перехода от станции к МЦК. Очень удобно, быстро. Экономит время в два раза (за 5 минут можно добраться от платформы до МЦК) + идёшь не по улице. НО есть и замечания. Эскалаторы по-прежнему узкие. Основные потоки утром на работу и вечером с работы большие и не позволяют тому кто спешит спуститься быстрее. Есть конечно альтернатива - лестница. Но она в три этапа и по кругу. Самый большой минус широкие крайние двери. Они почему то с доводчиками и открыть ее от себя невозможно. Что за бред? Кто так строит? Для кого? Самая станция стала информативней. Есть табло с прибывающими электричками + громкоговорители, по которым озвучивают информацию о прибывающих поездах.
Раньше это была отличная малоиспользуемая станция. Тихо, мало света, всегла мало людей, одно удовольствие вечерком ждать тут электричку. Естественно никаких турникетов и заборов, то есть выйти без билета не составляет никаких проблем. Чем-то похожа на станцию "Чертановская". Когда построиои мцк начался кошмар, толпы народу, особенно в час пик, и, скорей всего, лапы "благоустройства" дотянутся и до этой платформы. Но пока НАТИ все еще та станция, которую я любил.
НАТИ является первой станцией пересечения тверских электричек с Москвой, рядом МЦК. Нет турникетов, не нужно тратить время на проверку билета. На этом достоинства, собственно, и заканчиваются. На лестнице постоянно скользко зимой; весь пассажиропоток утром устремляется к МЦК, толпа дружно преодолевает немалый путь до станции, и обогнать ее нет никакой возможности.
Вечером на пути из Москвы слышен лай собак у близлежащих гаражей, немного не по себе.
Однажды билетопечатающий автомат съел мою карту и кассир довольно быстро отреагировала на просьбу о помощи (правда, автомат уже отдал карту, но оперативность кассира порадовала).
После недавнего открытия прямого внеуличного перехода на станцию МЦК "Лихоборы" стало очень удобно, причём не только для пассажиров пригородных электричек: на этой платформе теперь делает остановку ежедневный поезд "Ласточка" сообщением "Москва -- Санкт-Петербург" и обратно :))))
Полный отстой!Построили новый переход от мцк. Громадные коридоры, к асса,которая работает с налом одна.И та с перерывом на обед с 14 до 15!!!У меня, например, была льгота, но д ействительна только по справке.И я,как раз,попала в перерыв.Пришлось платить деньги в терменале(.Но потом подошли дети,которые тоже ездили по справке и ни денег,ни карточки у них не было. Как они прошли я не знаю.(((((
Наконец-то построили переход сразу к мцк! Это счастье, три минуты быстрым шагом и ты уже на платформе! Теперь, когда дождь или снег , или солнце печет можно посидеть под крышей в зале ожидания. Это прекрасно! Облагородили станцию, теперь выглядит по-божески.
Добрый день!!Хочу обратиться к руководству стройки платформы Нати-к платформе не пройти,сплошное болото-грязь,где цивилизация,Вам неужели тпулно и затратно покласть самое элемеетарное-деревянный настил?Дорога от Верхние Лихоборы-метро-хорошая,а именно подход к платформе-БОЛОТО!Примите пожалуйста эту просьбу,если не ьудет реакция с Вашей стороны-пойдем ВЫШЕ.МЫ ПЛАТИМ ЗА ПРОЕЗД И НАДОГИ!!!!
Автоматы по прежнему проглатывают деньги и не выдают билеты. Ничего не изменилось за полгода. При оплате картой из 8 автоматов работает 1 и периодически ошибки выдает вместо билетов. Это не станция,а просто платформа. Когда снесут и построят новое сооружение будем смотреть. Но подходы к станции по прежнему не продуманы.
Продолжение. На 26.12.2019. Грязи поколено. Работает 1 касса
Зимой снег плохо убирают, даже летом не встретишь работников, следящих за пассажирской инфраструктурой. Вдобавок рядом строят развязку - грязь, пыль, вместо асфальтовых дорожек у платформы каток. Лестница-переход через пути - это обшарпанный, неубираемый, скользкий - кошмар. Касса одна, автоматы с билетами только на одной платформе там же, где касса. Навесы на платформе- маленькие, от непогоды не укрыться. Жаль нельзя поставить 0 звезд
5
1
Дмитрий Б.
Level 12 Local Expert
December 8, 2019
Это какой-то тихий ужас. Станция выглядит как декорация к фильму-антиутопии - вся обстановка как будто перенесена из 1950х - 60х годов (открытый пешеходный мост с крутыми ступенями и платформы из бетонных плит, покрытые потрескавшимся асфальтом), из современного только автоматы по продаже билетов. А самое странное, что эта станция находится ни где-то на краю света, а в черте города и к тому же пересадочная на МЦК. И вдвойне странно то, что находится она на Ленинградском направлении жд, тоесть мимо неё проходят все поезда из Москвы в Питер (а некоторые даже останавливаются).
Рядом с началом платформы в сторону области расположен приют для собак или что-то вроде. Когда ветер дует с его стороны, вонь жуткая. Интеграция с МЦК после того как достроят путепровода станет нормальной. Но есть подозрения, что на выходе с платформы будут толпы, вестибюль с турникетами на вид довольно узкий
Удобная станция поблизости от МЦК,но вот только для стариков ни чего не продумано! Вы видели переход на другую сторону? Человек пожилой или с больными ногами еле до верху добираться! Потом уже и дорога не мила куда либо!!!
Раньше была дыра дырой, но сейчас, спасибо Сергею Семёновичу, и доехать нормально можно стало, и от неё куда угодно добраться. Как доделают крытый переход на МЦК, будет полноценная станция.
Вопрос: как долго будете издеваться над народом? Почему долгострой перехода? Почему нельзя мобилизовать резервы и быстро завершить строительство? Понимаю, это не ТРЦ, дохода нет такого, так что и не к спеху, а народ очень послушный, слова не скажет, так и будет тащить холопскую лямку(((
6
2
Себостьян Перейра
Level 21 Local Expert
February 28, 2020
Отличная станция, особенно после открытия крытого перехода на станцию мцк Лихоборы... Жители районов Москвы и Подмосковья вдоль Октябрьской железной дороги уверен, что оценят...)
Блин пока дойдешь от электрички до станции МЦК, уже назад домой хочется!! И кто придумал такое расположение, какой такой умник?!! Правда там строят, что-то похожее на переход сокращающий дистанцию, но поживем увидим, а пока так!
Станция нравится тем, что она пока без турникетов. Порой интереснее купить билет у контролёра или не купить совсем (еду до Малино, где тоже турникетов нет). Но это ненадолго - грядёт реконструкция...
хорошо только пересадка на мцк. все остальное отстой
немного поменялось - сама платформа и старый переход остались жуткие, а вот новый переход на МЦК сделали просто шикарным
Посетил это место пороездом надо было доехать до жд платформы Ховрино на электричке шесть минут Яндекс навигатор проложил маршрут с учётом расписания электричек . Расписание поменялось информации об этом нет громкой связи на платформе нет в результате потерял полтора часа.
Нет турникетов, это главный плюс для зайцев, кто едет не далеко, иначе есть шанс быть высаженым. Установили больше автоматов для покупки билета, но печатают билет они все так же тормознуто, ведь каждая секунда дорога при остонавливающей электричке.
Раньше было ужасное, заброшенное место. Как только рядом открыли станцию МЦК - платформа преобразилась. Скоро сделают надземный проход прямо к МЦК, будет вообще шик.
Все ок, но стойкий запах на платформе, которая граничит с каким-то собачим приютом и никто с этим запахом ничего не сделает (по-моему очевидно, что тот приют надо закрывать).
Хотелось бы чтоб с введением МЦК привели в порядок и платформу, сделали навесы, чтоб спрятаться во время дождя и пр. Областные платформы оборудованы намного лучше, а в Москве можно было бы оборудовать платформу!
Такси не вызвать, переход неудобный, сначала вверх, потм вниз, потом опять вверх. Ждем прямой переход. На станции Нати в область с мобильной кофейни крутой кофе Раф и булочки с корицей по адекватной цене. Скрашивают ожидание. Магазинов и палаток нет.
5
A
Anonymous review
October 18, 2019
Из удобств нет ничего.Ветренно,холодно,дождливо скоро надеюсь построят переход от МЦК,будет чуток легче и удобнее.
Отсутсвие перехода,срок сдачи сначала был 4 квартал 2018 года,не дает возможность успевать на электричку в нужное время.Время перехода составляет 10 минут.
Убогая станция в стиле РЖД. Никаких человеческих условий нет, для схода с Перона временная деревянная лестница, маломобильным пользоваться нереально, до мцк идти крупными путями через подземный переход
Обещают доделать крытый переход МЦК-пл.НАТИ. Вот тогда будет удобно и недалеко.
3
A
Anonymous review
November 13, 2018
После открытия мцк, на остановке стали чаще останавливаться поезда. Сейчас минус только в том,что нет перехода прямого ( строится) от мцк к платформе, приходится обходить.